Pendennis Ocean Phoenix

Recorrido Interior

Al subir a bordo de Ocean Phoenix, uno se siente inmediatamente impresionado por su característica definitoria: un recinto de viento permanente que proporciona una excelente protección y comodidad alrededor de la escalera principal y el cockpit de invitados.

El cockpit de invitados cuenta con asientos envolventes profundos y una generosa mesa de comedor de teca para hasta ocho invitados. Justo adelante, un asiento de timón doble a babor y un asiento de timón individual a estribor sirven como estaciones de vigilancia protegidas, con acceso directo a una consola de navegación secundaria en la cubierta.Un viajero de driza de ubicación central separa claramente el cockpit de invitados del pozo de trabajo, delineando espacios operativos y de ocio. En la parte de atrás, el cockpit de la tripulación cuenta con estaciones de timón gemelas, winches primarios y secundarios, controles de velas y una amplia escalera que conduce al área de la tripulación y la estación de navegación. Justo detrás de los timones, una consola de control dedicada integra los sistemas de motor, aparejo y navegación, permitiendo operaciones simplificadas sin interferir con las actividades de la tripulación del timón o del pozo.Una gran plataforma de natación hidráulica proporciona fácil acceso al mar y se abre a un espacioso garaje para el bote auxiliar, ideal para almacenar juguetes acuáticos, bicicletas y equipos para cruceros prolongados. Se proporciona acceso adicional a esta área a través de una escotilla de tamaño completo en el comedor de la tripulación, asegurando utilidad mientras se navega.La amplia y despejada cubierta de proa ofrece almacenamiento para un gran bote auxiliar o equipo adicional de crucero, reforzando la capacidad de Ocean Phoenix para realizar travesías oceánicas.Área de TripulaciónLos cuartos de la tripulación se acceden a través de una escalera independiente en el centro del barco, justo adelante de los timones. Debajo de la cubierta a estribor hay un espacioso comedor para la tripulación, y a babor hay una cabina de tripulación de generosas dimensiones con una cama doble y un baño y ducha de gran tamaño, también adecuada como cabina de invitados si es necesario.Un pasillo en el lado de estribor conecta las áreas de popa y proa, pasando por una cabina de un solo camarote dedicada y conduciendo a la cocina. La cocina en sí es excepcionalmente funcional, con amplio espacio en la encimera, almacenamiento en frío extenso y un diseño seguro y ergonómico optimizado tanto para el uso en alta mar como para la vida anclada.La sala de máquinas, accesible a través del baño de la tripulación, ofrece una altura completa y un diseño meticulosamente organizado. El acceso a todos los sistemas es excelente, reflejando un enfoque reflexivo y profesional para la navegación de larga distancia.Detrás del comedor de la tripulación y a estribor, una escotilla proporciona acceso interior al lazarete. Esta área incluye un cuarto de tripulación adicional y ofrece una impresionante capacidad de almacenamiento para provisiones, herramientas y piezas de repuesto.

Interiores de Invitados

Las acomodaciones para invitados están centradas alrededor de un salón cálido y acogedor. Al descender por la escalera principal, los invitados entran a un área espaciosa que cuenta con un salón en forma de U y una mesa de comedor convertible a babor. A estribor, una gran puerta corrediza conecta la cocina y el salón, permitiendo un uso flexible, desde una separación tranquila hasta un entretenimiento de planta abierta.

Adelante del salón hay tres cabinas dobles con baño privado. La cabina de babor en el centro del barco cuenta con una cama doble, amplio espacio en la encimera y almacenamiento colgante. Su baño privado también se puede acceder desde el pasillo, lo que la hace ideal para usar como baño de día.A estribor, esta cabina sirve como la cabina principal, estratégicamente posicionada para un confort óptimo durante las travesías oceánicas. Cuenta con una cama tamaño queen, un tocador y un taburete, y un baño privado con ducha.En el extremo delantero del yate hay una cabina VIP de ancho completo con una cama doble a estribor, una litera Pullman arriba, tocador y armarios de almacenamiento a babor, y un gran baño privado con ducha adelante, ofreciendo comodidad, privacidad y flexibilidad para invitados o familiares.Los acabados en todo el interior logran un equilibrio ideal entre lujo y practicidad, con carpintería de teca semibrillante, paneles de cuero y superficies blancas satinadas en áreas húmedas y en los bordes del techo.Ocean Phoenix se presenta en condiciones inmaculadas, un reflejo de su propietario experimentado y meticuloso. Su preparación operativa y su ejemplar historial de mantenimiento la hacen lista para cruceros globales o uso inmediato en chárter.

Notas de los corredores

Ocean Phoenix fue diseñada por marineros, para marineros. Su diseño está inteligentemente organizado para el uso a largo plazo y la navegación oceánica prolongada, proporcionando una rara combinación de comodidad, seguridad y rendimiento.

La luz natural inunda el interior a través de numerosas escotillas, ventanas del casco y prismas, creando una atmósfera brillante y aireada en todo el espacio.La cocina se destaca por su tamaño y función: bien equipada, espaciosa y sensiblemente separada del salón por una puerta corrediza. Ofrece la opción de privacidad o conectividad abierta dependiendo del momento.La sala de máquinas es otro punto destacado: con altura completa, limpia y lógicamente organizada para un fácil servicio e inspección. El acceso al lazarete desde los cuartos de la tripulación apoya aún más el movimiento discreto de la tripulación y optimiza el flujo operativo.Los acabados interiores son de alta calidad y apropiados para el mar, combinando teca, lona y paneles de cuero con superficies húmedas de color blanco satinado para lograr un aspecto atemporal adecuado para la navegación oceánica.Un segundo generador, clasificado para la noche, está discretamente ubicado en el lazarete, ofreciendo un funcionamiento silencioso y eficiente en combustible suficiente para alimentar los sistemas a bordo, incluyendo aire acondicionado, sin molestar a los huéspedes por la noche.Ocean Phoenix ha operado con éxito como un yate de charter gestionado por su propietario durante más de una década. Con total cumplimiento comercial, una base de clientes establecida y un flujo de ingresos comprobado que cubre los costos operativos y genera ganancias, representa una oportunidad rara. El propietario actual está preparado para transferir la corporación con sede en Panamá y ayudar con la continuidad operativa, incluyendo la entrega del yate en cualquier parte del mundo, asegurando una transición suave hacia un nuevo capítulo rentable y aventurero para su próximo propietario.

Información General

Nombre: Ocean Phoenix
Ubicación: Ciudad de Panamá, Panamá
Bandera: Panamá
Número de Registro: 55115-24-A
Tipo: Veleros – Monocasco, Sloop
Constructor: Pendennis Shipyard LTD., Reino Unido
Diseñadores: Rob Humphreys & Kevin Freivokh
Construcción: GRP (Resina Infundida, Núcleo de Espuma, Kevlar/E-Glass Epoxy), Cubiertas de Teak, Quilla Bulb
Año de Construcción: 1996
Estado Fiscal: Impuesto de la UE Pagado
Clasificación: Yate de Placer con Licencia de Chárter

Dimensiones

Longitud Total (LOA): 76.50 pies / 23.32 m (sin proa)

Longitud de Línea de Agua (LWL): 69.20 pies / 21.10 m

Manga: 21.00 pies / 6.40 m

Calado: 9.45 pies / 2.80 m

Profundidad: 8.80 pies / 2.70 m

Calado de Aire: 95.14 pies / 28.90 m

Desplazamiento: 91,624 lbs / 41,560 kg

Tonelaje Bruto: 69 GT

Tonelaje Neto: 48 NT

Mantenimiento y Notables

Reparaciones completadas: 2011, 2014

Inspección de la estructura: 2022

Antifouling: Noviembre 2020

Premios:

Barco del Año RYA – 1996

Yachting World Portada de la revista – Noviembre 2015

Vela y aparejo

Área de Vela Total: 3348 pies cuadrados / 311 m² (a favor del viento)

Vela Mayor: 1314 pies cuadrados / 122 m² – Quantum 2013

Genoa: 1564 pies cuadrados / 145 m² – Quantum 2019

Vela de Estay: 470 pies cuadrados / 43 m² – North 2019

J3: 1063 pies cuadrados / 98 m²

Spinnaker Asimétrico: 3595 pies cuadrados / 334 m²

Genoa de Entrega: >120 m²

Apuntalamiento en Movimiento: 2 x contrapesos de Kevlar

Mástil: Aluminio con 3 esparcidoras

Botavara: Aluminio

Proa: Carbono (removible)

Apuntalamiento Fijo: Varilla de acero inoxidable (2011)

Enrolladores: Reckmann (hidráulico para vela de proa, manual para vela de estay)

Hidráulica, Dirección, Cabrestantes y Controles

Hidráulica

Sistema Hidráulico:

Bombas de PTO duales impulsadas por transmisión del motor

Controla los sistemas de velas, propulsor de proa, aparejo, winches, escotilla de popa

Bomba hidráulica de 24V

Colector hidráulico central sobredimensionado

Winches (Todos Lewmar)

Base del Mástil: 2 x Tamaño 88 (hidráulico), 2 x Tamaño 77 (manual)

Escota Principal: 1 x Tamaño 66 (hidráulico)

Viajero: 1 x Tamaño 62 (manual)

Primario: 2 x Tamaño 88 (hidráulico)

Secundario: 2 x Tamaño 77 (manual)

Dirección y Controles

Dirección: Timón único, dobles ruedas, engranaje directo

Controles del Acelerador: Fly-by-wire en las cabinas de tripulación y de invitados

Propulsor: Propulsor de proa hidráulico Lewmar de 20 HP

Maquinaria y Electricidad

Motor principal:

Cummins 6C 8.3 M, 161 HP, aspiración natural, mecánico

Horas de motor: 5100 (a partir de julio de 2025)

Tipo de transmisión: Transmisión de eje directo

Transmisión: Twin Disc MG5050A, servicio continuo

Hélice: Gori de 3 palas plegable + repuesto

Generadores

Generador 1: Cummins Onan, 2011, 19 kW, 230V/50Hz, 930 hrs (julio de 2025)

Generador 2: Fischer Panda, 2019, 8 kW, 230V/50Hz, 640 hrs (julio de 2025)

Eléctrico

Tensión AC: 230V / 50Hz

Tensión DC: 24V

Alimentación de tierra: Mastervolt Ivet 13 kW (110–240V, 50/60Hz), 2 x 50’ cables

Inversor: Victron Energy 24V 5 kW

Sistema de baterías:

Casa: 24V, 12 x 2V Sonnenschein (582 AH, 2014)

Motor: 2 x 12V Grupo 4D

Gen 1: 12V Grupo 31

Gen 2: 12V Grupo 27

Electrónica: 12V (cargada desde el banco de la casa)

Cargadores:

Mastervolt 100AH/24V (primario)

Victron 100AH/24V (secundario)

Cargadores dedicados para motor, generador y electrónica

Alternadores:

Principal: 24V al banco del motor

Principal (secundario): 100A 24V a la casa

Gens: 12V a sus propios bancos

Sistemas de HVAC y Agua

Aire Acondicionado:

Ciclo inverso de agua fría

2 x 36,000 BTU enfriadores (sala de máquinas, nuevo 11/2019)

Fabricantes de Agua:

HRO SFC 1400-2 (200 L/h, 220V, membranas 2021)

EcoSistems S-90 (100 L/h, 24V, membranas 2023)

Calentador de Agua: 1 x 120L acero inoxidable, 230V

Fontanería y Bombas

Bombas de Agua Dulce: 24V y 230V Wilflo/Calpeda

Bombas de Lavado: 24V con puntos de proa/estribor

Bomba de Sentina: Bomba de 24V de alta resistencia con colector de sentina

Bomba de Aguas Residuales: Bomba de 24V o a través del sistema de sentina

Tratamiento de Aguas Residuales: N/A

Inodoros: 4 x maceradores eléctricos

Desagües de Ducha: Alimentar al tanque central de aguas grises

Refrigerador y cocina

Frigorífico/Congelador (Cocina): Whirlpool 9152OX – 200L frigorífico / 150L congelador

Frigorífico Adicional en la Cocina: Bosch 50L

Frigorífico en el Cockpit: 50L carga superior en la mesa del cockpit

Congelador en el Lazarette: 200L congelador profundo de carga superior

Horno/Cocina: Bosch Gourmet cocina de inducción

Microondas: Bosch

Extractor: Bosch

Lavandería: Bosch Lavadora/Secadora 6KG

Otros: Todos los pequeños electrodomésticos de la cocina incluidos

Electrónica y Navegación

Instrumentos de Navegación:

B&G Hercules 2018 con viento, profundidad, velocidad

Antenas GPS duales

9 x pantallas múltiples B&G H5000 (2018)

Sistemas de Navegación:

Raymarine Axiom Pro 12 RXV con radar (escalera de acceso) – 2018

Raymarine Axiom Pro 7 (repetidor de timón) – 2018

1 x sensor GPS Raymarine

Piloto Automático:

B&G NAC-3 con controles de timón + escalera de acceso – 2018

Transmisión mecánica vinculada al cuadrante de dirección

Radios VHF:

Sailor RT5022

Simrad RD86

ICOM M35 – 2018

AIS: Camino 108 Clase B – 2018

Comunicaciones Satelitales: Terminal Sat C

Entretenimiento

TV: 1 x 44” LG TV (salón)

Audio:

Sony Home Cinema DAV-1550 – 2019

Sony Drive-S (cockpit + salón)

Equipo de Seguridad

Balsas de salvamento: 2 x 6-Pax Plastimo Transocean (liberación hidráulica)

Chalecos salvavidas: 12 x Spinlock automáticos

Dispositivos MOB: 2 x unidades de recuperación + 1 anillo de vida

EPIRB: ACR 15898 RLB-41

Cohetes de señalización: Actualizados según el estado de la bandera

Extintores: 5 x unidades de polvo

Sistema de incendios en la sala de máquinas: N/A

Equipo de anclaje

Winche: Lewmar 3500 (hidráulico o eléctrico)

Ancla Principal: 50 kg CQR con 100m de cadena galvanizada de 14mm

Ancla Secundario: 18 kg Delta con línea

Tenders y Juguetes

Embarcación: 2024 AB Lammina AL 3.6m con Yamaha Enduro 14HP

Juguetes acuáticos:

1 x kayak

2 x tablas de paddle

3 x juegos de buceo con tanques

Equipo de snorkel

Equipo de lona y cubierta

Cubiertas:

Dosel completo de proa a popa

Cerramiento de cockpit

Bimini (plegable desde el techo duro)

Pintura:

Fondo: recubrimiento industrial de silicona PPG

Costados del casco: Awlgrip (2021)

Cubierta/Cockpit: Awlgrip (2021)

Acabados interiores:

Trabajo en madera de teca semi-brillante

Paneles de cuero/tela

Acabado blanco satinado en áreas húmedas

Equipo Adicional

Compresor de buceo: Bauer Junior, sala de máquinas, con línea de llenado en el lazarete

Amarras y defensas: Juegos completos a bordo + repuestos

Vajilla/Vasos: Servicio completo para 10, repuestos, decoraciones

Ropa de cama: Juegos completos de ropa de cama, toallas de baño, toallas de playa

Almacenamiento: Velas de repuesto, piezas de maquinaria y equipo en España

Notas:

Stay de repuesto y nuevo gennaker Quantum en almacenamiento (España)

Genoa cerca de ser reemplazada

No hay lavadora actualmente a bordo

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.