Ranger Tugs RANGER R-25
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Richard Boland Yachts
Estados Unidos
Marca | Ranger Tugs |
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Tipo | RANGER R-25 |
Construcción | 2009 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$79.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Remolcador |
Eslora | 7.62 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Alameda, California, Estados Unidos |
Eslora total | 8.69 m |
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Manga | 2.59 m |
Calado máximo | 0.79 m |
Calado mín. | 0.79 m |
Freeboard | 0.91 m |
Desplazamiento | 5750 libras |
Peso seco | 5750 libras |
Distancia máxima del puente | 2.62 m |
Altura libre de la cabina | 1.88 m |
Tonelaje bruto | 6 t |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | CUMMINS |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2007 |
Propulsión | 150 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 530 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Astillero | RANGER TUGS |
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Camarote de invitados | 1 |
Camarotes de tripulación | 1 |
WC invitados | 1 |
Número máximo de pasajeros | 8 |
Capacidad de asientos | 6 |
Tanques combustible | 75 gal |
Tanques agua dulce | 30 gal |
Tanques de reserva | 30 gal |
Forma del casco | V Profunda |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Wow, esta dama recién detallada y brillante tiene una reducción de precio a $79,000
Presentamos el Ranger Tug R-25 de 2009, un remolcador usado notable que combina rendimiento y comodidad. Con una longitud total de 28.5 pies, esta embarcación está fabricada con fibra de vidrio duradera y presenta una forma de casco Deep Vee, asegurando estabilidad y navegación suave. Impulsado por un confiable motor diésel inboard CUMMINS de 150 hp con solo 530 horas, ofrece un rendimiento confiable para tus aventuras. El R-25 acomoda cómodamente hasta seis pasajeros, lo que lo hace perfecto para salidas familiares o para entretener amigos. Incluye dos acogedoras cabinas y un baño bien equipado, mejorando la experiencia a bordo. El molinete eléctrico añade conveniencia para anclar, mientras que el diseño reflexivo del barco asegura facilidad de manejo. Ya sea que estés explorando aguas costeras o disfrutando de un día en el lago, el SUNDANCE está listo para ofrecer una experiencia de navegación agradable y memorable.
Exterior
PLATAFORMA DE NADO CON ESCALERA
CANVAS DE COCKPIT BIMINI DE 2 AÑOS
ASIENTOS DE COCKPIT INCORPORADOS CON COJINES
MESA DE COCKPIT
BAÚLES DE ALMACENAMIENTO EN EL COCKPIT Y VIVERO DE CEBO
3 GRANDES BAÚLES LAZARETTE Y ESCOTILLA DEL MOTOR CON NUEVAS JUNTAS DE GOMA EN 2025
ESTANTE EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CABINA PARA JUGUETES/KAYAKS Y TABLAS DE REMO
BARANDAS DE ACERO INOXIDABLE EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CABINA PARA TRANSITAR HACIA LA PROA
LEWMAR MOLINO ELÉCTRICO CON ANCLA Y 200' DE CADENA MARCADA CADA 30'
SOPORTES PARA BOTE WEAVER EN LA PLATAFORMA DE NADO
Alojamientos
El interior está cuidadosamente distribuido con un v-berth, una cocina completa (cocina, refrigerador y amplio almacenamiento con numerosos armarios), una dinette convertible con asiento delantero reversible, y un baño completo con lavabo y ducha. Todas estas características la hacen ideal para estancias prolongadas en el agua.
- V-berth que se convierte de un área de asientos abierta a una cama grande.
- Tres lazarettes están ubicados debajo del v-berth para almacenamiento
- Amplio cuarto de cama (la cueva) proporciona espacio adicional para dormir para 2 o espacio de almacenamiento.
- 6 escotillas de techo que abren y funcionan. Dos escotillas delanteras se abren hacia adelante en lugar de hacia los lados para mejorar la ventilación.
- 3 portillos de bronce operativos, con pantallas
- Toda la iluminación interior y exterior actualizada a LED, incluyendo luces de navegación y luz de ancla de bajo consumo.
- Ventilador Caframo instalado en el timón.
- Se instalaron broches para que la cortina del parabrisas se pueda montar por dentro.
- Bomba de sumidero de ducha reemplazada por una nueva. Se instaló un interruptor en lugar de un flotador.
- Se instaló un imán para mantener abierta la puerta del baño.
- Se instaló un soporte adicional de acero inoxidable para la taza del primer oficial.
MOTOR Y MECÁNICOS
- Motor diésel Cummins de 150 HP confiable
- Propulsor de proa y propulsor de popa (motor del propulsor de popa reemplazado en 2023)
- Nuevo sistema de filtración de combustible Racor 500 de turbina mejorado con bomba de cebado.
- Instaladas 4 nuevas baterías AGM (2 de casa, 1 de arranque, 1 de propulsor/guincho). Oct 2023.
ELECTRÓNICA
- Radar Gramin en una plataforma de mástil que se baja para facilitar el paso bajo puentes bajos y muelles cubiertos
- Nuevo domo de radar Garmin GMR18 HD de 4kW comprado e instalado en julio de 2023.
- Nueva radio VHF GPS GX2400 mejorada con AIS. Los objetivos AIS se muestran en el plotter de cartas. 2024
- Plotter de cartas Garmin – actualizado con el software más reciente.
- Brújula
- Bombas de achique eléctricas
- Calentador de agua caliente (tanto eléctrico como de motor)
- Entrada de energía en tierra
- Instalados nuevos altavoces estéreo JL Audio MX650 en la cabina y subwoofer activo. ¡El sonido es genial!
- Receptor Bluetooth JL Audio MBT-RX. Conectado al estéreo, por lo que se puede conectar y reproducir música fácilmente desde el teléfono. O si se ven películas en el IPAD o computadora, el sonido a través del sistema.
- Equipado con un aislador galvánico.
Información Adicional
- Fondo pintado en 2022
- Motor del propulsor reemplazado en 2022
- Bomba de agua cruda e impulsor nuevos en 2023
- Correa serpentina nueva en 2023
- Ánodo de zinc reemplazado en 2023
- Caja de empaquetadura del eje reempacada en 2025
- Según el propietario 1500 RPM - 7 NUDOS - 1 GPH / 3200 RPM 15 NUDOS Y 5.5 GPH
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Richard Boland Yachts
Estados Unidos
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