Release Boatworks 46 Walkaround
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Release Boatworks
Estados Unidos
| Marca | Release Boatworks |
|---|---|
| Tipo | 46 Walkaround |
| Construcción | 2027 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | US$1.850.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Walkaround |
| Eslora | 14.02 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Egg Harbor City, New Jersey, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.02 m |
|---|---|
| Manga | 4.8 m |
| Calado máximo | 1.17 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 34000 libras |
| Astilla muerta en espejo de popa | 14.5° |
| Peso seco | 34000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | MAN I6-800 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | MAN I6-800 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 800 hp |
| Diseñador | Erwin Gerards |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 10 |
| Tanques combustible | 1 x 720 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 85 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 20 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
El 46 Walkaround es el barco que trajo de vuelta al foco la moderna pesca deportiva walkaround — y sigue siendo el que todos persiguen. Diseñado por Erwin Gerards y construido a mano por Release Boatworks en Egg Harbor City, NJ, combina 360° de capacidad de pesca, rendimiento listo para la batalla y comodidad de largo alcance en una máquina implacable.
DESCRIPCIÓN DEL FABRICANTE
En Release Boatworks, no seguimos tendencias: construimos lo que nos gustaría manejar a nosotros mismos. El 46 Walkaround es la prueba. Tiene el corazón de un centro de consola y el alma de un clásico sportfish: 360 grados de capacidad para pescar, bordas altas para seguridad y justo suficiente confort abajo para ir lejos, quedarse fuera y volver listos para hacerlo de nuevo. Es el barco que reavivó el movimiento moderno de walkaround, y todavía establece el estándar que todos los demás persiguen.
Diseñado junto al arquitecto naval Erwin Gerards, el 46 fue construido con un objetivo simple: construir un barco que trabaje tan duro como tú. La cabina de 150 pies cuadrados está completamente abierta, con almacenamiento inteligente, aparejos limpios y nada en el camino cuando es hora de ir a contacto total. Cada sistema fue diseñado para ser mantenido en el mar, no en el astillero: cada pulgada construida con propósito. Sin tonterías. Sin compromisos. Sin excusas.
El rendimiento no es opcional en el 46: es el objetivo principal. Su casco infundido al vacío es rápido, estable y afilado como un gancho de pesca. Navega plano, maneja ajustado y retrocede como si realmente lo significara. La potencia proviene de dos motores diésel MAN I6-850, dándole alcance, fiabilidad y el par necesario para convertir grandes aguas en oportunidades. Dentro, la cabina es limpia y funcional: litera seca, cocina compacta, almacenamiento seguro y espacio para reagruparse antes de la próxima salida.
Este es un barco para pescadores que no solo persiguen peces: persiguen leyendas. Está equilibrado, es rápido y está construido para durar. Cuando el mar se vuelve agitado y la picada se activa, es el que quieres bajo tus pies.
ESPECIFICACIONES / DESTACADOS
- LOA: 46’0” | Haz: 15’9” | Calado: 50”
- Desplazamiento: 38,000 lbs. | Deadrise: 14.5°
- Combustible: 700 Galones | Agua: 70 Galones | Cabina: 150 pies cuadrados.
- Potencia: Duales MAN I6-800 Diésel | Cruce: Bajos 30s | Máximo: Altos 30s
- Casco: Diseño de Erwin Gerards | Compuesto Infundido al Vacío | Construcción Híbrida de E-Glass
- Distribución: Cubiertas de 360° | Cabina Abierta | Cabina Funcional con Cocina y Cama
- Construcción: Hecho a Mano en Egg Harbor City, NJ
- Misión: Rendimiento Verdadero de Torneo, Resistencia en Alta Mar, Y Pesca Durante Todo el Día
AVISO LEGAL
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Release Boatworks
Estados Unidos
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