Robert Clark Mystery 39

Historia

Encargado por el miembro del Itchenor Sailing Club Maxwell F.A. Keen, ASTROPHEL fue construido, como todos los doce yates de la clase Mystery, por Sussex Yacht Works, Shoreham-by-Sea; un astillero innovador que construyó muchos diseños de Clark, incluidos los conocidos regatistas oceánicos de antes de la guerra JOHN DORY y ERIVALE, ambos botados el año anterior. 

ASTROPHEL ha tenido muy pocos propietarios, la clave de su autenticidad, y quizás una confirmación de que el diseñador y el constructor lo hicieron bien a la primera.

Disfrutó de un tiempo particularmente feliz en la década de 1950, navegando por Irlanda en manos del entonces embajador del Reino Unido en el país, Gurth Kimber, de quien fue comprada en 1964. Tuvo un propietario más hasta el momento en que fue comprada por el propietario actual en 2019.

El propietario actual, conocedor de su pedigrí, sintió que era su deber restaurarla a su antigua gloria.

Dimensiones e información general.

• LOA - 12.08m
• LOD - 12.08m
• LWL - 8.69m
• Manga - 2.64m
• Calado - 1.75m
• Desplazamiento 7,138kg
• Lastre - 2,744kg (Quilla llena con lastre de plomo).
• Diseñador - Robert Clark.
• Constructor - Sussex Yacht Works, Shoreham.

Casco, cubierta y superestructura

• Pino Pitch por debajo de la línea de flotación y tablones de caoba en marcos de roble y olmo.
• Cubierta de pino revestida de fibra de vidrio y techo de la casa de gobierno.
• Maderas verticales de teca en la casa de gobierno, bordes y riel de pie.
• Estructuras de anillo de acero que aceptan la carga del aparejo.
• Quilla tradicional completa (lastre de plomo) con timón colgado de la quilla.
• Dirección por timón.

La restauración implicó la eliminación del interior completo, renovación de marcos y estructuras donde fue necesario y reinstalación. El interior ha sido reinstalado como estaba, con la adición de una nueva cocina y un poco más de almacenamiento.

Externamente, el casco fue completamente despojado, retablones donde fue necesario, vuelto a calafatear, nivelado, revestido de epoxi y repintado.

Interior y alojamiento

5 literas y un baño separado.

• El interior está ricamente revestido de madera y barnizado, dando una hermosa sensación de época.
• La adición de nuevos cojines de vinilo blanco por Struan Marine da una sensación ligera y aireada, y algunas luces LED azules aportan un toque moderno de buen gusto.
• Más de 6 pies de altura.

Mesa de cartas y litera de cuartel

• A popa a estribor hay una mesa de cartas y una litera de cuartel.
• Acceso a las baterías abajo.

Cocina y litera de cuartel

• La cocina está opuesta a babor y tiene la opción de convertirse en una litera de cuartel.
• Fregadero combinado Dometic y cocina de dos quemadores con salpicaderos de vidrio abatibles que se pliegan para cubrir la unidad cuando se convierte para dormir.
• Almacenamiento a estribor, un armario dedicado para vajilla y un armario separado para cubiertos.

Salón

• Literas de sofá a babor y estribor con cojines de vinilo blanco y respaldos de asiento. Los respaldos de los asientos se pliegan para ofrecer almacenamiento detrás para la ropa de cama.
• Hay estantes a estribor.
• Una claraboya de estilo tradicional con apertura de ala aporta mucha luz y ventilación.

Baños

• A babor, en el medio del barco, están los baños con una puerta bi-fold con forma.
• Inodoro marino manual Jabsco.
• Fregadero de acero inoxidable con suministro de agua fría manual.

Proa

• Encantadora área de almacenamiento abierta en la proa para velas. Los lados del casco están revestidos con listones sobre los marcos para colgar cuerdas y equipos de maniobra.
• A babor hay una litera ocasional y hay contenedores de almacenamiento abiertos a babor y estribor con una caja de almacenamiento adicional con tapa a popa a babor.
• Escotilla de cubierta con una tapa deslizante para acceso y ventilación en la cubierta.

Cubierta y equipo de cubierta

Las cubiertas laterales son anchas y planas con un costado de madera elevado con un remate de Iroko, asegurado con cables de guardia dobles que van desde el pulpito hasta la cabina a través de postes de estay.

La cabina es de gran tamaño con taquillas de almacenamiento a lo largo de toda la longitud debajo de los asientos.

• Rejilla de cabina de teca.
• Cojines de cabina de vinilo blanco de Struan Marine.

Equipo de cubierta

• Rodillo de proa doble.
• Poste Samson de la cubierta de proa.
• Guías de proa.
• Guías y cabos de popa.
• Molinete eléctrico Lofrans con control remoto por cable accesible a través de la escotilla de la cubierta de proa.
• Ancla CQR de 35Lb de acero inoxidable montada en soportes de cubierta.
• aprox. 100m de cadena galvanizada de 8mm.
• Soportes de cubierta para el mástil de spinnaker.
• Soporte para el palo.
• Gancho de madera con el nombre del barco y soportes de la cubierta del coachroof.
• Rejilla de cabina de teca.
• Defensas y cabos de amarre.

Equipo, aparejo y velas

• Mástil de cortador de proa con doble esparcidor de abeto.
• Botavara de abeto.
• Polo de spinnaker de abeto.
• Polo de jockey de abeto.
• Todo inmaculadamente barnizado/

Apuntalamiento

• El aparejo de pie está en buenas condiciones y ha sido inspeccionado por un perito independiente.
• Todo nuevo trenzado sobre trenzado en el aparejo de carrera.

Velas

• Vela mayor McWilliam.
• Vela de estay McWilliam.
• Yankee No.1 McWilliam.
• Yankee No.2 McWilliam.
• Spinnaker.

Motor

• Lombardini LDW 1003, motor diésel marino de 34hp. Bloque de aluminio.
• Horas de motor - Aproximadamente 140.
• Transmisión por eje a una hélice fija de bronce de 3 palas.

Electrónica y equipo de navegación

• Plotter de cartas montado en el cockpit Garmin.
• Velocímetro / log de Clipper.
• Brújula Ritchie montada en la cubierta.
• Piloto de timón Simrad TP22.
• VHF portátil flotante Icom IC-M23.

Eléctrico

• 240v de energía en tierra.
• Electrónica de barcos de 12v. Re cableado completo excluyendo el arnés del motor que es muy reciente.
• 2 x baterías selladas YUSA de 100 amperios, una para la electrónica doméstica y otra para el motor.
• Baterías cargadas por el alternador del motor, cargador o panel solar.
• Cargador de batería inteligente Halfords alimentado por energía en tierra de 240v.
• Panel solar cableado, para carga lenta de baterías.

Tanques y sistemas

• Tanque de combustible de acero inoxidable - Aprox. 40L.
• Tanque de agua de acero inoxidable - Aprox. 100L.
• Sistema de gas para la cocina con una sola botella de gas montada en un armario de cubierta trasera a medida y autovaciable.

Trabajo en lienzo

• Cubierta de invierno de lona pesada y completa.
• Cubierta de vela mayor blanca de MC Sails.
• Capota blanca de MC Sails.
• Cubierta de tragaluz con ventanas de MC Sails.
• Cubierta de escotilla de proa de MC Sails.

Equipo y material de seguridad

• Bomba de achique manual.
• Bomba de achique eléctrica con interruptor de flotador.
• Boyas de salvamento en forma de herradura.
• Botiquín de primeros auxilios.
• 1 extintor automático y 2 extintores manuales.
• Alarma de gas de piloto.
• Luz de tope de mástil de tres colores y blanca en todo alrededor.
• Luces de bodega originales montadas en el techo y luces portátiles blancas de popa.

Documentación

• Proveniencia y título completos.
• Encuesta de mayo de 2023 disponible.

AVISO LEGAL

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Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal del(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

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