Bruce Roberts Spray A370
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Panamá
Marca | Bruce Roberts |
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Tipo | Spray A370 |
Construcción | 2014 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$85.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Balandra |
Eslora | 11.32 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Grenada, Granada |
Eslora total | 11.2 m |
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Manga | 3.76 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Nissan |
Modelo del Motor | LD20 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2014 |
Propulsión | 64 kW |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1000 |
Diseñador | Bruice Roberts |
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Astillero | Mr. & Mrs. Humphries |
Camarote de invitados | 2 |
WC tripulación | 1 |
Descripción
2014 Bruce Roberts Spay A370 “Acier”
Acier es un diseño semi-personalizado del respetado y exitoso diseñador australiano Bruce Roberts-Goodson. El concepto del Spray se inspiró en el barco de mar de Joshua Slocum con el mismo nombre. Este diseño está de acuerdo con la certificación aceptada mundialmente de Lloyds para la categoría 1 (área de operación/navegación sin restricciones). Acier fue terminado con un alto estándar y se equipó con alojamiento de buena calidad, como lo confirmó la última inspección. (Julio 2023). Con algunas mejoras, ha completado un paso transatlántico por su propio quilla, así como la realización de pasajes prolongados en alta mar.
Los diseños de Bruce Roberts siguen siendo una opción popular de casco de acero para el marinero exigente de aguas azules con serias aspiraciones de navegación en alta mar.
Dimensiones
- Material del casco - Placa de acero
- Diseño del aparejo - Sloop de cabeza de mástil bermudés
- Diseño de la quilla - Quilla de aleta
- LOA (Casco) 11.32m
- Manga - 3.76m
- Calado - 1.70m
Distribución Interior
- La popa comprendía una cabina principal de ancho completo
- Pasillo de babor que conduce a la cocina de babor
- Baños a estribor con mesa de cartas delante y opuesta a la cocina
- Sala de estar de ancho completo con asientos a babor y estribor
- Una gran mesa de salón abatible con ala
- Tabique de ancho completo con puerta que conduce a la cabina de proa
- Cabina de proa con litera doble en V
- Podía acomodar a 4 personas con comodidad y hasta 7 si se utilizaban los asientos del salón
Propulsor de proa
- Propulsor de proa Sleipner Exturn externo
- Equipado con una hélice de plástico de 3 palas
- Operado por control remoto
- 3 interruptores en la fuente de alimentación de 24V para el propulsor en diferentes ubicaciones
- El cuerpo del propulsor tiene un marco de alambre de acero destinado a prevenir enganches
Equipo de anclaje
- Ancla Bruce de 20 kg
- 60 m de cadena de ancla galvanizada de 10 mm
- Winche eléctrico Lofrans Cayman 88 operado por dos botones de cubierta a prueba de intemperie
- Marco de rodillo de proa de acero inoxidable soldado a medida
Rigs y Velas
- Armadura de mástil de sloop bermudés
- Mástil de aleación de aluminio extruido montado en la cubierta de Aingle por Sail-Spar
- Botavara de aluminio por Sail-Spar
- Botavara controlada por un diseño de ‘rodkicker’ con tira de patada
- Dos palos de spinnaker de aleación de aluminio por Selden
- El mástil equipado con dos rieles para spinnaker
- El aparejo de pie era una mezcla de cable de acero inoxidable 1x19 de 7 y 8 mm con accesorios de bronce cromado de grado marino por Sta-Lok
- Escalones de mástil plegables
- Los accesorios de la cabeza del mástil incluían una antena VHF, luz de cabeza de mástil, anemómetro y antena de TV
- Cabeza de radar a media altura
- Dos velas de proa montadas en un diseño tradicional de aparejo Solent
Instrumentos
- Autopiloto Raymarine ST70
- Plotter de cartas GPS Raymarine A Series
- Radio VHF / DSC Raymarine RAY218E
- Medidor de viento Raytheon ST60+
- Medidor de profundidad Raytheon ST60
- Radar Raymarine
- Brújula de barcos Whitlock
Equipo Doméstico
- Calentador de agua a gas Rennai REU-58E
- Cocina a gas Taylors 041 con 2 quemadores, placa caliente, parrilla y horno
- Estufa de calefacción y agua a diesel Dickinson Antarctic
- Refrigerador de 12v
Ganchos
- Dos winches primarios Lewmar 44 de doble velocidad con auto-tensión
- Dos winches secundarios Lewmar 43 de doble velocidad sin auto-tensión
- Un par de winches Lewmar 16 de velocidad simple sin auto-tensión fueron instalados para el control.
- Dos winches Lewmar 30 de velocidad simple fueron instalados junto a la escalera de acceso para el control de la línea del mástil
- En el mástil, un par de winches Lewmar 30 de dos velocidades sin auto-tensión
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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