Rybovich 55 Convertible

Recorrido por el barco

Recorrido del diseño:

Empezando hacia adelante está el Master Head con:

• Ducha independiente
• Inodoro Lectrasan
• Lavabo
• Cesto de ropa integrado
• Amplio almacenamiento

Hacia atrás al Master Stateroom con:

• Cama queen con acceso por los lados
• (4) Armarios colgantes
• (13) Cajones para almacenamiento
• Extensa estantería empotrada
• Televisor emergente
• Escotilla en el techo

Hacia atrás a los literas del pasillo:

• (2) Literas apiladas con almacenamiento debajo ubicadas a estribor
• Gran armario colgante

Hacia atrás a estribor está el Guest Head con:

• Ducha independiente
• Lavabo
• Inodoro Lectrasan
• Lavadora de ropa
• Almacenamiento en cajones y armarios
• Suelo de teca y holly

A babor está el Guest Stateroom:

• Hay literas superiores e inferiores en cruz
• Vanidad con lavabo
• Gran cantidad de almacenamiento en cajones y armarios colgantes

Arriba y hacia atrás a la cocina estilo isla:

• Lavabo de acero inoxidable y área circundante
• Microondas oculto emergente
• Placa de cocina Jennair oculta
• Cuatro unidades de refrigeración/congelador estilo cajón Kitchenaide
• Abundante almacenamiento empotrado en cajones y armarios

Arriba y hacia atrás al salón:

• A babor hay un gran sofá en forma de L con mesa personalizada y almacenamiento debajo
• A estribor hay dos sillas ocasionales
• Centro de entretenimiento oculto
• Televisor emergente de 50"
• Fabricador de hielo
• Almacenamiento en cajones y compartimentos
• Puerta neumática al cockpit

La decoración es extensa con paneles y molduras de teca en todo, encimeras de baño de Corian, revestimientos de pared texturizados, tratamientos de suelo de teca y holly, y persianas de teca.

Cockpit:

El cockpit tiene centros de tackle gemelos. A babor está la caja de bebidas y el congelador de cebo. A estribor hay un lavabo, área de preparación de cebos y controles del cockpit. Debajo de la cubierta hay una caja de pescado aislada con bomba maceradora y un gran pozo de cebos con aspiración natural y mecánica. Hay una silla de atún Murray con lanzador de cohetes, una puerta de transom extra grande y lazaretes a babor y estribor. Hay aparejos Rupp de triple brazo. El mamparo, los armarios de tackle, la silla de combate y las alas laterales están barnizadas en teca. El suelo del cockpit y las tablas de cobertura son de teca natural. Caja de pescado con placa de enfriamiento a babor.

Flybridge:

El flybridge tiene un consola central con almacenamiento oculto para electrónica neumática. Hay asientos de banco a babor y estribor con almacenamiento debajo y un asiento de banco central hacia adelante. Hay dos sillas de timón Murray.

Electrónica:

• Dos pantallas Furuno Navnet
• Radar Furuno de 120 millas
• Piloto automático Simrad AP20
• Icom M504 VHF
• Buscador de peces Furuno RD-33
• Vista del barco Twin Cummins
• Brújula Ritchie de 5"
• Medidores de combustible digitales Maretron

Equipo mecánico y de cubierta:

• Barandilla de proa de aluminio personalizada con pulpito de ancla y molinete eléctrico Muir
• Ancla CQR de 60# con 25' de cadena
• Sistema de incendio automático CO2
• Dirección por cadena y cable
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Bombas de choque impulsadas por motor de emergencia
• Válvulas de arrastre
• Filtros de combustible primarios Cepar
• Calentador de agua eléctrico de 30 galones
• Hélices de repuesto
• Aire acondicionado Cruisair
• Compresor de aire
• Cubierta completa del cockpit
• Cortinas de cierre del flybridge
• Fundas para sillas
• Lavado con agua salada
• Controles electrónicos de palanca única
• Dos cargadores de batería de 40 amperios
• Generador Onan de 21.5 Kw con 1,634 horas

Construcción:

• Madera de caoba moldeada en frío y epoxi
• Barandilla de teca recién barnizada, barandilla de puente, molduras de flybridge, media redonda, pulpito de proa, mamparo, alas del cockpit, transom, consola del flybridge, sillas de timón y de combate

Comentarios del corredor

"Lucky" representa una oportunidad extremadamente rara de adquirir un Rybovich vintage de vestido completo que ha sido completamente y extensamente actualizado en todos los aspectos.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas de motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.