Schokker Bekebrede 9.42

Bekebrede Visserman Schokker

Bien mantenido Bekebrede Schokker. Comprado en mayo de 2018. Interior pintado en junio de 2024. Antifouling también en junio de 2024. En 2021, el barco fue llevado a la costa oeste de Suecia por camión. Ahora ha navegado 4 temporadas en Suecia. Actualmente, el barco está en la costa este de Suecia cerca de Estocolmo en un cobertizo calefaccionado. Los propietarios siempre han recibido muchos cumplidos de Suecia sobre el hermoso y robusto Mokkebank. La razón de la venta es que todavía tienen un Vreedenburgh Schokker en su posesión y este se intercambiará por el "Mokkebank".

Contacte directamente al propietario Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43 si tiene preguntas.

General
Lastre: Placa de fondo de 20 mm de acero y encima hormigón vertido.
Otros:

La altura del barco en relación con el transporte por carretera es de aproximadamente 2.65. El punto más alto es la proa del barco.

Alojamiento
Otros:

El tanque de agua mide aproximadamente 75 cm de largo, aproximadamente 40 cm de ancho y aproximadamente 25 cm de profundidad = 75 litros

Hay 2 botellas de gas propano en la bañera en un compartimento de gas con salida al exterior. Peso medido con el gancho de pesca. Las mangueras son de 2018. 6,1 kg con botellas de gas llenas. Las botellas están certificadas hasta 2022.

El desagüe del lavabo va directamente al exterior.

Los 15 cojines y colchones del barco son de 2012 y costaron € 2.584,68.

En la proa, la altura de pie es de aproximadamente 1.60. Hay dos camas a la izquierda y a la derecha que se pueden ampliar colocando un conjunto de cojines en el medio. Esto crea una cama doble. A la izquierda está la cocina con nevera. Debajo de los bancos de cama y detrás de los cojines hay mucho espacio de almacenamiento. En la proa hay una cuna transversal en el barco. Adecuada para un niño. En la proa, en el suelo, está el inodoro químico.

Motor, electricidad, agua
Propulsión: Hélice de giro a la derecha. En 2014 nueva línea de hélice.
Panel solar: 2 x Sunware 100 Wp. Adquirido en 2019. Cuando la batería de servicio está llena, se cambia automáticamente a la batería de arranque.
Tanque de agua y material: El tanque de agua está a babor con mangueras de ventilación hacia el cofre de popa debajo del timón.
Medidor de tanque de combustible: Medir diésel a través de una pequeña tabla de madera.
Otros:

El interruptor de batería rojo de la derecha es para el motor.

El interruptor de batería rojo de la izquierda es para el servicio.

En el cofre de popa debajo del timón se encuentra lo siguiente: Cargador de batería de 12 voltios. Al usar corriente de puerto, enchufar el cargador de batería. Cargador de batería en el cofre de popa debajo del timón. Entrada de 220 a baterías de 12 voltios. Enchufar el cargador de batería en el enchufe inferior. También hay un filtro de algas en el cofre de popa debajo del timón. También la grasa. Caja de herramientas. Punto de corriente de 220 voltios.

La hélice es una hélice de 3 palas de la marca RADICe EXALLO R80852 9-78-07/LH

Tanque de diésel de acero inoxidable con bio LPG diésel está a estribor con manguera de ventilación hacia el cofre de popa. Dimensiones 65 de largo, 40 de ancho y 25 cm de profundidad = 65 litros

La válvula de entrada de agua de refrigeración está a babor en la parte trasera.

Nuevo filtro de combustible en 2019

Un Python drive P60-K está instalado en 2019.

Arboladura
Foque: 20,5 m2 hecho en 2002 en De Boorn en Akkrum
Cangrejo: 9,4 m2 hecho en 2002 en De Boorn en Akkrum
Número de mástiles: La longitud del mástil es de aproximadamente 11.50
Otros:

1 x verde es para el cangrejo, 2x verde para el foque, 3 x verde para la línea de grúa

1 x rojo es para el foque, 2 x rojo es para el cangrejo y 3 x rojo es para la línea de grúa del cangrejo.

1 escota de foque de repuesto

El orificio de la punta y la funda de vela son de 2002

Navegación y electrónica
Otros:

La luz de navegación blanca para la popa se puede colocar en la parte trasera del timón. Simplemente enchufar con el cable. La luz de popa se puede encontrar detrás de la pequeña puerta verde debajo del timón. El interruptor interior es el número 3 desde arriba con la descripción dampferlanterne.

El medidor de profundidad Raymarine ST 40 solo funciona si se tira del interruptor a la izquierda en el compartimento del motor. Levantar el compartimento del motor y en la parte trasera hay un pequeño botón negro. Tirar de este.

Cuando se activa el interruptor de batería rojo en las baterías, el GPS Garman funciona cuando se enciende.

El VHF tiene un receptor AIS incorporado. Clase B.

Nuevos paneles de interruptores 2019

Equipamiento
Defensas, líneas: Hay una línea de remolque de aproximadamente 20 metros disponible.
Otros:

Hay una manguera de agua de 30 metros a bordo.

Al ancla principal hay una cuerda de 5 metros con una boya de ancla amarilla.

Spit grande, 2 x spit pequeño, 2 x atadores de amarre útiles, 3 x amortiguadores de goma, 4 resortes de acero,

1 ancla de palo con 4 metros de cadena y aproximadamente 20 metros de cuerda con una pequeña boya de ancla negra en el cofre de popa a babor.

Nuevo timón en 2003 de madera de Iroko y fresno

Nueva tienda de bañera con 4 ventanas de mayo de 2023

Seguridad
Otros:

El palo de navegación mide 4 metros de largo. La parte sombreada en verde es de 78 cm. Es aproximadamente el calado del barco.

1 gancho de aproximadamente 2 metros

1 gancho de aproximadamente 2.75.

La línea de remolque mide 20 metros de largo y aproximadamente 18 mm de grosor.

La bomba de achique automática de 12 voltios en la bañera se activa automáticamente a una cierta altura de agua. El interruptor a la derecha en el compartimento del motor siempre está encendido. Marca Rule-mate 1100 GPH Bomba 12 voltios. En la manguera hay una válvula de retención instalada. Adquirido en 2019.

Una bomba de achique mecánica está a estribor en la entrada de la cabina.

El grosor de la placa del casco sumergido es de 20 mm. Ver las fotos.

Tipo de interior: Clásico, cálido;
Color de tapicería: Rojo