Scorpion 8.1M
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Lymington Marine Sales
Reino Unido
| Marca | Scorpion |
|---|---|
| Tipo | 8.1M |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £59.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Semirrígida |
| Eslora | 8.1 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lymington, Hampshire, Reino Unido |
| Eslora total | 8.1 m |
|---|---|
| Manga | 2.75 m |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Honda |
| Modelo del Motor | BF250 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 250 hp |
| Horas de motor | 450 |
| Tanques combustible | 1 x 450 litros |
|---|
Descripción
Recientemente listado está este impresionante Scorpion 8.1m MK III. Gran distribución con un buen paquete de electrónica. Este es un barco de un solo propietario y ha sido extremadamente bien cuidado, con un historial de servicio y mantenimiento superbio.
La especificación incluye:-
Motor
Honda 250 con dirección hidráulica y asistida
GRP blanco
Consola con asiento delantero
2 asientos dobles de jockey
Asiento trasero de ancho completo
Compartimento elevado en la proa con cojín de proa
Todos los asientos en Silvertex color vino tinto
Tubos de tela de impresión gris militar con ribete gris en forma de gota y 6 asas de agarre
Deck gris antideslizante
Plotter Garmin de 12"
Icom VHF
Estéreo Fusion y dos altavoces
Polea de esquí de acero inoxidable con luz de navegación
Panel de interruptores MCB en la consola
Fundas individuales
Brújula
Batería doble
Tablas de trimado Lenco
Defensas y cabos
Extintor de incendios
Paquete de ancla
Remolque de doble eje
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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