Shipman 28

Shipman 28 Daysailer – Velero de poliéster con carácterDescripción general del Shipman 28El Shipman 28 es un yate de vela clásico de poliéster diseñado originalmente para uso en alta mar. Este modelo en particular ha sido convertido en un daysailer, lo que significa que el interior ha sido adaptado para excursiones de un día y estancias cortas a bordo. El barco tiene una longitud de 8.65 metros, un ancho de 2.56 metros y un calado de 1.50 metros. La altura de despeje es de 12 metros, lo que le permite pasar por debajo de la mayoría de los puentes en vías navegables interiores. Con un peso de aproximadamente 3,000 kilogramos, es un barco relativamente ligero dentro de su clase, lo que contribuye a su maniobrabilidad y rendimiento de navegación.El Shipman 28 ahora está en subasta en línea. Todos pueden pujar hasta el 19 de enero de 2026.Construcción y uso de materialesEl casco del Shipman 28 está hecho de poliéster, un material comúnmente utilizado en la navegación recreativa debido a su resistencia y facilidad de mantenimiento. El mástil está hecho de aluminio y hay un mástil presente. El barco tiene tres velas, que se describen como estando en condiciones razonables. La dirección se realiza a través de un timón en la cabina abierta, con un solo timón. La cabina es autovaciable, lo que contribuye a la seguridad al navegar en condiciones húmedas.Interior y distribuciónLa distribución original de la cabina ha sido modificada. El barco ha sido convertido en un daysailer, con la cabina reducida en tamaño. Esto resulta en una litera fija y una litera adicional posible. Detrás del inodoro de operación manual se encuentra la cabina reducida. Esta modificación hace que el barco sea adecuado para excursiones de un día o estancias cortas, con un enfoque en la vida al aire libre y el placer de navegar. No hay calefacción, lo que se alinea con su uso como daysailer de verano.Motor y equipo técnicoEl Shipman 28 está equipado con un motor diésel de marca desconocida. El motor es operativo y está alimentado por un sistema eléctrico de 12V con un cargador de batería. No hay propulsor de proa presente. El barco tiene una bomba de achique manual y un inodoro manual con descarga directa en aguas abiertas. No hay winche de ancla ni propulsor de proa, lo que se ajusta al carácter de un daysailer simple y funcional.Mantenimiento y estado del barcoEl barco fue sacado del agua por última vez para mantenimiento en 2025, durante el cual se renovó el antifouling. La parte inferior del casco ha sido tratada recientemente. La parte superior del barco requiere algo de atención según el propietario. No se han detectado signos de osmosis. La documentación con el barco incluye el último contrato de venta. El barco no está registrado, pero se ha pagado el IVA.Equipo y accesoriosEn la cubierta, el barco está equipado con una mesa de cockpit, defensas y cabos. No se incluye un bote auxiliar ni un remolque en la venta. Si se desea, se pueden proporcionar algunos extras como cañas de pescar, sillas y pequeños artículos. El barco está equipado para su uso en aguas interiores como canales, lagos, estanques y ríos. El propietario ha utilizado el barco para excursiones deportivas de un día y navegación recreativa.Experiencia de navegación y características especialesEl Shipman 28 es conocido por sus características de navegación estables. A pesar de la conversión a un daysailer, se mantiene el diseño original del Shipman, lo que contribuye a su navegabilidad y comportamiento de navegación estable. El propietario describe el barco como un navegante estable, adecuado tanto para viajes tranquilos como para un uso más deportivo. El barco ha sido utilizado en aguas interiores y también ha navegado en Dinamarca, demostrando la versatilidad del barco.ResumenEste Shipman 28 es una versión modificada del yate de vela original, convertido en un daysailer práctico y funcional. Con un casco de poliéster, mástil de aluminio y un equipo simple pero efectivo, el barco es adecuado para navegantes que buscan un diseño clásico con un toque moderno. El barco ofrece espacio para excursiones de un día y estancias cortas a bordo, con un enfoque en el placer de navegar y la facilidad de uso. el año de construcción es desconocido y, por lo tanto, se establece ficticiamente.