Submarine 28 Composite Construction
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Florida Keys Marine Brokerage LLC
Estados Unidos
| Marca | Submarine |
|---|---|
| Tipo | 28 Composite Construction |
| Construcción | 2023 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$65.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Otro |
| Eslora | 8.53 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Brick, New Jersey, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.53 m |
|---|---|
| Manga | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Beta Marine |
| Modelo del Motor | B85T |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 85 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 50 |
| Tipo de motor | Eléctrico |
|---|---|
| Marca Motor | Electric Motor |
| Modelo del Motor | 3 at 120 amp |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 13 hp |
| Horas de motor | 10 |
| Velocidad Crucero | 5 kn |
|---|---|
| Autonomía | 70 nmi |
| Capacidad de asientos | 3 |
|---|---|
| Tanques combustible | 40 gal |
Descripción
Construcción compuesta de 28'
Casco de 1" de grosor
Aprobado por la Guardia Costera
Motor diésel Beta Marine de 85hp con 50 horas, 70 millas de alcance a 5-6 nudos en la superficie y 3-4 nudos bajo el agua
Motor eléctrico de 13hp con 3 baterías a 120 Amperios - Baterías secas
El tiempo de funcionamiento sumergido es de aproximadamente 4-5 horas
La profundidad de operación segura es de 70'
Periscopio funcional con monitor de cámara
Luces de puerto en la proa con monitor de luces de cámara, snorkel funcional
Del propietario y constructor:
“Después de restaurar, diseñar y construir muchos otros barcos de superficie, cuando me jubilé decidí construir mi barco soñado. Quería mi propio submarino personal que fuera un U-boat diésel eléctrico totalmente operativo. El casco de 1" de grosor está robustamente construido (aprox. 100 galones de resina) y está bien potenciado con un motor diésel de 4 cilindros y 85 HP, conforme a las normas voc. Estoy ubicado en un pequeño arroyo cerca de Barnegat Bay, NJ. Solo he podido probar y usar el submarino en mareas altas (calado de 5.5') y en noches durante el invierno cuando no había otro tráfico de barcos. Principalmente se usó para caza de patos en invierno, pero resultó impráctico para mí mantenerlo debido a las mareas bajas en invierno.
El submarino tiene una forma aceptable como nuestros nuevos nucleares y tiene la capacidad de navegar hasta 75 millas en la superficie hasta el sitio de inmersión; sumergirse a 75"-100" y navegar por el fondo y ver el fondo con una cámara en la proa y luces. Actualmente está lastreado para mantener un poco de flotabilidad positiva y necesita movimiento hacia adelante para sumergirse y permanecer abajo. El submarino (en este momento) no se mantiene en el aire y no tiene propulsores. No tiene un brazo, sin embargo, podría tener estas características en el futuro.
Estoy vendiendo el submarino tal como está en este momento y no estoy invirtiendo más tiempo o dinero en él. Este submarino básico se presta a estas otras adiciones y mejoras futuras. Todos los mecanismos y controles son dispositivos mecánicos simples... ruedas de mano - palancas - ¡Sin Fly By Wire! Diseñé y fabriqué todos los accesorios de casco de acero inoxidable y goma y después de dos años en el agua, no tiene fugas en absoluto. El submarino también está equipado con un deshumidificador que mantiene fuera toda la humedad y el moho en su amarre. Tiene un calentador de motor para uso invernal, y un microondas y Mr. Coffee en la litera delantera para mis viajes nocturnos de caza de patos. Este submarino se presta para futuras mejoras y adiciones, como flotabilidad y propulsores.
Ahora tengo 72 años y mi objetivo era diseñarlo y construirlo y navegar y salir a cazar patos. Mi objetivo está completo en este punto y encuentro que es impráctico para mí mantener esta formidable embarcación.
Gracias
Donato Boat Works”
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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