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Sunny Briggs Convertible with tuna tower

€258.448 Precio: US$299.000

Presentado por:

Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.

1510 SE 17th St
Suite 300
Fort Lauderdale, FL, 33316
Estados Unidos
954-525-8112

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Marca Sunny Briggs
Tipo Convertible with tuna tower
Construcción 1990
Estado del barco Usado
Precio US$299.000
Clase de oferta Motor
Categoría Pesca deportiva
Eslora 15.24 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Islamorada, Florida, Estados Unidos
Eslora total 15.24 m
Manga 5.41 m
Calado mín. 1.22 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Detroit Diesel
Modelo del Motor 8V92 TI
Combustible Diesel
Año Motor 1989
Propulsión 735 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor Puerto
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor aleación
Horas de motor 400
Tipo de motor Interior
Marca Motor Detroit Diesel
Modelo del Motor 8v92 TI
Combustible Diesel
Año Motor 1989
Propulsión 735 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor Estribor
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor aleación
Horas de motor 400
Diseñador Glenn Haught
Astillero Sunny Briggs
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 800 gal
Tanques agua dulce 150 gal
Forma del casco V Modificada
Estabilizadores

Descripción

¡Gran reducción de precio! Ahora solo se piden $299,000! (12 de septiembre de 2025)

Deporte de diseño Carolina construido en Wanchese, NC por Sunny Briggs con casco moldeado en frío y amplia viga. Aunque está documentado como de 50 pies, el tamaño de la cabina y las dimensiones generales te harían creer que es un barco más grande. La cabina principal está en la parte delantera con una cama queen transversal y baño privado / ducha en la punta. Cabina de invitados y 2º baño con una gran cocina abajo, incluyendo un nuevo refrigerador. Gran cabina con pozo de vida en la popa / caja de pescado. Motores Detroit Diesel 8v92s con aproximadamente 510 horas desde la importante revisión reportada, con actualizaciones más recientes, incluyendo turbocompresores y colectores de escape más nuevos. Generador Northern Lights más nuevo con aproximadamente 910 horas. La electrónica ha sido actualizada con dos pantallas Garmin, un piloto automático Simrad y radios VHF.

Descripción General

LOW BIDDER X está construido con un moldeado en frío con múltiples capas alternas de contrachapado marino Okume y una estera de fibra de vidrio de ¾ de onza entre el contrachapado de grado marino. Todo el casco tiene aislamiento de espuma/Mylar de 1”. La cubierta delantera tiene aislamiento de 2 ½”. Todo el exterior fue repintado alrededor de 2007 y las ventanas de la casa de cubierta fueron re-selladas. Alrededor de 2019, el barco fue parcialmente pintado nuevamente y el borde de la casa de cubierta está en proceso de ser pintado en 2025. Construido por uno de los legendarios constructores de Carolina en Wanchese, NC. Solo ha tenido cuatro propietarios desde nuevo.

El salón tiene dos sofás independientes con almacenamiento debajo a babor y estribor. Hay una mesa de altura ajustable con tapa de parquet de teca que se puede abrir para expandirse a una mesa de comedor. En popa hay un gabinete de bar empotrado que contiene un nuevo fabricante de cubos de hielo U-line y un fregadero de bar húmedo de apertura superior. La encimera de superficie sólida en la parte superior tiene un pasamanos moldeado y un gabinete de almacenamiento. Debajo hay 4 cajones más otro gabinete debajo del fregadero. En el lado de estribor, detrás de la puerta de entrada, está el panel eléctrico principal. Las ventanas de la casa de cubierta están tintadas y hay persianas mini debajo del voladizo. En el lado de estribor del salón está un televisor de pantalla plana Samsung y justo debajo un reproductor de Blu-ray LG y un amplificador estéreo. Debajo hay una encimera con gabinetes abajo. En el lado de babor hay una gran encimera que puede ser un área de servicio para la cocina, que está abierta al salón y baja al nivel de la cubierta inferior. Debajo de esta encimera hay más almacenamiento en gabinetes. Suelo alfombrado que continúa por los escalones hasta el nivel de la cabina. Hay almacenamiento con barra colgante en el revestimiento del techo sobre los sofás.

La cocina está hacia el lado de babor con encimera con borde de teca, iluminación empotrada y un fregadero de acero inoxidable. En popa hay un gran refrigerador con congelador. Una estufa Galley Maid de 3 quemadores con horno está en la parte delantera con tapa metálica levantable. Sobre el fregadero hay un horno de microondas GE. Muchos gabinetes y almacenamiento en cajones. Suelo de teca y holly.

Frente a la cocina está la entrada del pasillo al baño de invitados, que tiene una ducha separada con asiento y una lavadora/secadora Kenmore apilada en un gabinete. Encimera de lavabo de superficie sólida blanca con iluminación brillante y espejo/gabinete de medicina arriba, suelo de teca y holly. Hay una puerta separada a la cabina de invitados justo detrás en el lado de estribor.

La cabina de invitados tiene literas gemelas superiores/inferiores y un armario colgante revestido de cedro, con un suelo alfombrado.

La cabina principal está en la parte delantera con una cama queen de paso alrededor y asientos acolchados para cambiarse de ropa a ambos lados de la cama. La cama está en sentido transversal con el cabecero hacia el lado de babor. La pared de popa está espejada con una encimera y un gabinete de tocador debajo. Hay dos armarios colgantes en el lado de estribor, uno está revestido de cedro y el otro no, y está designado para equipo de clima. Hay cajones con suelo de cedro a cada lado de la base de la cama. Suelo alfombrado con un baño privado en la parte delantera en la proa con un suelo de teca y holly. Sistema de inodoro Galley Maid Delta en ambos compartimentos de baño (hay un tanque de retención). Encimera de lavabo de superficie sólida blanca con fregadero moldeado e iluminación brillante a ambos lados del espejo/gabinete de medicina/ropa de cama arriba. Compartimento de ducha triangular con asiento está todo el camino hacia adelante. También hay acceso en la ducha al locker del ancla.

Electrónica y Equipos de Flybridge

  • Garmin XSV GPS/Chartplotter
  • Pantalla Garmin MFD
  • Radar Garmin con escáner de matriz abierta de 6'
  • Autopiloto Simrad
  • ICOM Vhf
  • Sonar de profundidad Furuno FCV 1100 con grabación
  • Pantalla de información digital Raymarine Tridata
  • Dos focos de control remoto ACR
  • Brújula magnética Plastimo con luz
  • Pod de timón de teca con controles de palanca única
  • Volante de timón personalizado con borde de teca
  • Control de interruptor de palanca de trimado
  • Sillas de timón y acompañante con respaldo de escalera y cojines contorneados
  • Pantalla de rociado con cerramiento de Isinglass
  • Banco de acompañante en proa y estribor con cojines y almacenamiento debajo

Equipo de pesca y cabina

  • Torre de atún Bausch completa con parte superior de encaje en el flybridge y parte superior de buggy, estación de control superior
  • Outriggers de triple esparcidor Rupp
  • Rigger central Rupp
  • Silla de combate internacional
  • Vivo de transom / caja de peces
  • Congelador en la cabina, revestido de acero inoxidable, en el centro de tackle
  • Estación de rigging de tackle, cajones, fregadero, nevera de cebo
  • Enchufes de carrete eléctrico debajo de los bordes del cockpit trasero
  • Caja de control de carrete LP en la sala de máquinas
  • Puerta de transom
  • Tableros de teca
  • 6 soportes de caña empotrados en los tableros de cubierta
  • 13 soportes de caña en dos barandillas traseras del flybridge
  • 4 soportes de caña en las patas de la torre
  • Deck de cockpit antideslizante con desagües de esquina
  • Lavados de agua dulce y salada
  • Luces de esparcidor en el cockpit, montadas en la torre

Equipo de Casco y Cubierta

  • Barandilla de aluminio en la proa y pulpito con rodillo de ancla
  • Ancla Fortress con cadena de acero inoxidable y cabo
  • Winche Galley Maid Ideal con gato salvaje y controles de pedal, cabo de cubierta al locker de ancla
  • Escotilla de cubierta delantera única en el centro de la cubierta de proa
  • Acabado de teca barnizada en el borde redondeado de la casa de cubierta
  • Barandillas de seguridad blancas a ambos lados de la parte superior de la casa de cubierta junto a las cubiertas laterales
  • Escalera de flybridge de aluminio con peldaños de teca
  • Barandillas de seguridad de aluminio en la parte superior de la escalera de flybridge y al lado del consola del timón
  • Contorno de cubierta de proa "coronada" tradicional de Carolina y forma de la casa de cubierta
  • El diseño del casco tiene la clásica línea de corte rota y en la popa tiene un contorno de caída
  • Dos focos ACR montados en la plataforma de la estación superior
  • Antena de TV celestial
  • Caja de control de torre FBG con volante y controles de palanca única, compás y radio VHF con altavoz externo
  • Cojín de banda de barriga de torre
  • Podio de timón de teca barnizada con bisel de cromo/cubierta de vidrio con medidores VDO debajo
  • Fundas de lona para sillas de timón, consola de timón de flybridge y lona de cockpit

Sistemas Mecánicos y Eléctricos

  • Detroit Diesel 8V92 TI's con revisiones reportadas hace aproximadamente 510 horas
  • Transmisiones Twin Disc
  • Controles eléctricos de motor Mathers con palancas individuales Panish
  • Sincronizador de motor Glendinning
  • Colectores de escape y turbos recientemente actualizados, elevadores y mangueras flexibles más nuevos
  • Sistema de respiradero de cárter Walker AirSeps / nuevos filtros de aire
  • Medidores mecánicos en la sala de máquinas y arranque/parada
  • Filtros de combustible primarios Racor, los principales tienen medidores de presión de vacío
  • Tanques de combustible de aluminio con medidores de nivel en la sala de máquinas
  • Enfriadores de engranajes Sen-Dure y varias mangueras de enfriamiento de agua cruda actualizadas
  • Registros de eje sin goteo PYI
  • Sistema de cambio de aceite con bomba Oberdorfer
  • Suelo de teca y Holly en el centro de la sala de máquinas
  • Se reemplazaron las válvulas de fondo de agua cruda del motor principal
  • Tanque de supresión automática de incendios Fireboy en la sala de máquinas reciente
  • Cables de parada manual de emergencia del motor tirados hacia el lado de estribor del timón del flybridge
  • Generador Northern Lights de 12kW más nuevo con alrededor de 800 horas desde nuevo
  • Colador de mar de agua cruda del generador
  • Bomba de sistema de agua dulce Dayton AC reciente con tanque de acumulación y medidor de presión
  • Indicador de nivel neumático Tank Tender ubicado en el área de la cocina
  • Calentador de agua caliente Raritan
  • Baterías en cajas de fibra de vidrio con interruptores de apagado radial
  • Cargador de batería automático Sentry de 12v, 60amp, 3 bancos
  • Cable de alimentación de muelle de 50amp
  • Panel eléctrico principal en el salón con interruptores automáticos, conmutación de generador/poder de muelle, medidores de amperios y voltios de CA, medidor de voltios de CC
  • Subpanel DC del flybridge con electrónica, luces, alarma e interruptores de circuito de control y medidor de voltios de CC
  • Seis bombas de sentina automáticas/manuales
  • Bomba/caja de ducha
  • Bomba de lavado de agua salada Pentair reciente con tanque de presión acumulador
  • Dirección hidráulica Hynautic
  • Sistema de aire acondicionado de agua fría, 3 manejadores de aire - salón, cabina principal y cabinas de invitados, bomba de circulación de agua dulce más nueva
  • Unidad de aire acondicionado en la sala de máquinas
  • Iluminación fluorescente en la sala de máquinas
  • Sistema de ventilación de ventilador de soplador en la sala de máquinas
  • Grifo de agua dulce en la sala de máquinas
  • Entrada a la sala de máquinas desde el cockpit a través del centro de tackle

Descargo de responsabilidad personalizado

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. El comprador debe asumir que cualquier cosa no escrita específicamente en la hoja de especificaciones podría estar excluida; ciertamente, todos los dispositivos electrónicos portátiles, herramientas, equipo de pesca, equipo de buceo, equipo meteorológico/equipo de seguridad personal, cartas de navegación y artículos personales no se incluirán. Al presentar una oferta escrita aceptable para la compra, se puede proporcionar una lista completa de exclusiones por solicitud.

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