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Swallow Yachts Scylla 36 Ketch

€35.000

Presentado por:

Maritimus Broker

Karamanova 1
Split
Croacia
+385 959061060

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Marca Swallow Yachts
Tipo Scylla 36 Ketch
Construcción 1979
Estado del barco Usado
Precio €35.000
Clase de oferta Vela
Categoría Queche
Eslora 12 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Split, Croacia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 12 m
Manga 1.8 m
Calado máximo 3.6 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Desplazamiento (Media Carga) 10500 kg
Lastre 4000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH5E
Combustible Diesel
Año Motor 2010
Propulsión 40 kW
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1260
Toldos
  • Toldo Bimini
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lona cierre bañera
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Pescantes
  • Auxiliar
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Mayor batten
  • Génova
  • Génova enrollable
Diseñador De Vries Lentsch
Certificación CE-Certificación
Camarote de invitados 2
WC invitados 4
Tanques combustible 1 x 250 litros
Tanques agua dulce 2 x 250 litros
Tanques de reserva 1 x 80 litros
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Aragorn II es un yate de vela, de aparejo ketch, para vivir a bordo y navegar. El barco fue construido en 1979 / 1980 por The Swallow Company en Busan, Corea del Sur, tras un diseño del maestro holandés De Vries Lentsch. El modelo es Scylla 36, ampliado con un espolón y davits salientes a 40 pies (12 m), plataforma de popa.

Registro: ARAGORN ahora está registrado en Croacia, a nombre privado se ha pagado el IVA (IMPUESTO) de la UE. Anteriormente registrado: FORTUNE, Rotterdam, Países Bajos: Cert. 9548, 1987.

IMPUESTO PAGADO 22.10.1998. (Certificado ORIGINAL disponible).

LOA: 12.00m (40’); Manga: 3.66m; Calado: 1.80m; Tonelaje aprox. 10.5 T netos.

Longitud del mástil principal: 12.00m sobre la cubierta.

 

Velas: Mayor; Mesana; Genoa; Foque

Genoa y Foque enrollables en enrolladores separados.

Motor principal: Yanmar Diesel 54 HP – Nuevo 2010 – Aproximadamente 1200 horas – Mantenimiento 2022

 

 

Camarote delantero: Cama en V; Baños y Ducha; Camarote principal: Sofá / Cama y sofá más pequeño enfrente. Mesa de comedor. Esquina de navegación mirando hacia popa.; Cocina: Estufa de gas de dos quemadores con horno, Fregadero.; Camarote de popa: Amplio camarote con cama doble, Sofá y lavabo. Amplio espacio de almacenamiento en todo el yate.

Espacio libre disponible en todo el yate para una persona de 1.90m.

 

Agua corriente caliente y fría en todo el yate.

Tanque de desechos de SS en los baños, con succión o drenaje al mar.

Bomba de lavabo de ducha.

Calentador de combustible diésel con salidas en los camarotes principal y de popa.

 

Equipo de navegación: Radar; GPS; Plotter de cartas (con chips para toda Europa); Sonda de profundidad; AutoHelm.

 

Propulsor de proa. Winche de ancla.

Poder / Baterías: Dos baterías en la proa para el propulsor de proa y el winche de ancla.

En el cuarto de máquinas principal: Dos baterías principales para energía general 180AH, una batería para el motor de arranque 75AH, dos baterías para el propulsor de proa 75AH

 

La zodiac normalmente se levanta en los davits en la popa del yate.

 

Equipo de emergencia: GME E-Perb baliza de socorro.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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