Tjalk 1000 – Barco de acero clásico con potencial de restauración Este Tjalk 1000 es una embarcación tradicional holandesa con una longitud de 10 metros y un ancho de 2.5 metros. El barco está hecho de acero y representa un diseño clásico típico de la navegación interior holandesa. El Tjalk actualmente no está registrado y no tiene motor ni aparejos. Esto hace que el barco sea particularmente interesante para los entusiastas de los barcos históricos o para los aficionados al bricolaje que buscan un proyecto de restauración. Tjalk 1000 ahora en la subasta en línea. Todos pueden pujar hasta el 8 de diciembre de 2025. Construcción y dimensiones El casco de este Tjalk está completamente hecho de acero, lo que contribuye a la robustez y durabilidad del barco. Con un calado de 40 centímetros, la embarcación es adecuada para aguas poco profundas, como canales, zanjas y lagos. Las dimensiones hacen que el barco sea maniobrable y adecuado para diversas aguas interiores, pero es importante mencionar que no es posible atracar en el centro de Ámsterdam debido a la longitud de 10 metros. Estado actual y mantenimiento El Tjalk se encuentra en una condición donde es necesario el mantenimiento. No hay información reciente disponible sobre cuándo se sacó el barco por última vez del agua o cuándo se realizó el último tratamiento antifouling. Esto significa que es necesaria una inspección del casco y del barco submarino para una buena comprensión de la condición técnica. La ausencia de motor y aparejos ofrece espacio para la aportación personal, dependiendo del uso previsto: ya sea navegando, motorizado o como casa flotante. Uso y área de navegación El propietario anterior utilizó el barco con fines recreativos, como excursiones de un día, cruceros de placer, actividades deportivas, vacaciones y estancias de fin de semana. El Tjalk se utilizó principalmente en aguas interiores, incluidos canales, zanjas, lagos, estanques y ríos. Gracias al calado poco profundo, el barco es adecuado para una amplia gama de áreas de navegación dentro de los Países Bajos. Otras características No se incluye un bote auxiliar ni un remolque con este Tjalk. El IVA ha sido pagado, lo que puede ser una ventaja en caso de transferencia o re-registro. La ausencia de registro significa que el nuevo propietario es responsable de re-registrar el barco con las autoridades correspondientes. Posibilidades futuras Este Tjalk 1000 ofrece oportunidades para los entusiastas de los barcos clásicos que buscan un proyecto con carácter. La ausencia de motor y aparejos hace que el barco sea adecuado para una amplia gama de aplicaciones, dependiendo de los deseos del nuevo propietario. Considere convertirlo en una casa flotante de navegación, restaurarlo a un barco de vela tradicional o usarlo como embarcación recreativa con un motor eléctrico o diésel. Resumen de especificaciones: Marca: Tjalk Tipo: 1000 Longitud: 10.00 metros Ancho: 2.50 metros Calado: 0.40 metros Material: Acero Motor: No presente Aparejos: No presentes Uso: Aguas interiores, canales, zanjas, lagos, estanques, ríos Aplicación: Excursiones de un día, cruceros de placer, uso deportivo, vacaciones, estancias de fin de semana Conclusión Este Tjalk 1000 es un barco de acero clásico con una rica historia y un gran potencial de restauración. Para el comprador adecuado, esta embarcación ofrece una oportunidad única para dar nueva vida a un barco tradicional holandés. Ya sea un proyecto de patrimonio náutico o un sueño personal de construir su propio barco, este Tjalk ofrece una base sólida para diversas ambiciones náuticas. Lote: 12518 Subasta Municipal auctionboatauction.com subasta barcos en nombre del municipio de Ámsterdam que no han sido recogidos en el puerto de almacenamiento. Los barcos varían mucho en calidad, por lo que recomendamos aprovechar el día de visualización. Fechas importantes Subasta en línea: Lunes, 8 de diciembre de 2025, a partir de las 8:00 PM Día de recogida: Sábado, 6 de diciembre de 2025, entre las 9:00 AM y las 11:00 AM según un horario de recogida. La desviación del horario de recogida no es posible. El año de construcción es desconocido y, por lo tanto, se establece ficticiamente.
