Tjalk Paviljoentjalk

El paviljoentjalk Freonskip, debido a su longitud limitada, es muy espacioso y está equipado con todas las comodidades para largos viajes por las vías navegables europeas. La amplia sala de estar con cocina tiene una vista despejada gracias a las ventanas alrededor, y abajo hay 3 dormitorios con baños en suite. Si está buscando un barco espacioso con dimensiones limitadas, le invitamos cordialmente a visitar el Freonskip.

Distribución

A través de la amplia cubierta trasera, se entra en la espaciosa sala de estar. Aquí se han creado varios rincones de estar y también se encuentra el puesto de mando. Desde el puesto de mando, tiene una vista despejada sobre la amplia cubierta delantera, donde también se encuentra la grúa para automóviles. La cocina abierta y la inteligente pared de armarios completan el conjunto. Este espacio cuenta con un suelo de hormigón con calefacción por suelo radiante. Gracias a las ventanas alrededor, tiene una vista despejada del entorno y de los barcos que pasan.

A través de las escaleras en babor y estribor se accede a las (habitaciones) de invitados, que están equipadas con un baño en suite y calefacción por suelo radiante. A través de una escalera separada se accede a la proa, que cuenta con el dormitorio principal, baño, trastero y acceso a la sala de máquinas. Este trastero también se puede utilizar para guardar el coche (compacto) con la grúa para automóviles, para lo cual se necesita un muelle.

En la cubierta trasera hay varios bancos fijos y también se ha instalado un jacuzzi que es calentado por el motor del barco. ¿Se imagina relajándose aquí después de un día de navegación?

Tecnología

El barco ha sido completamente renovado por los actuales propietarios para convertirse en un barco residencial fácil de navegar con dimensiones limitadas y todas las comodidades. El casco está en buen estado y cuenta con una hélice de proa hidráulica. El Daf 575 ofrece suficiente potencia para poner en marcha el barco. La grúa hidráulica es ideal para llevar un coche/moto compacto, etc.

La electricidad está bien organizada con Victron multiplus e isolador y un banco de baterías de 1200 ah 24 voltios. Para la calefacción en días fríos, se utiliza la calefacción central diésel Baxi y agua caliente mediante un calentador eléctrico. Hay suficientes tanques para largos viajes (1.800 litros de diésel, 2.000 litros de agua y 1.900 litros de aguas residuales). Las paredes y cubiertas del barco están aisladas con espuma.

Área de navegación

Debido a sus dimensiones limitadas, el barco puede navegar con un pequeño permiso de navegación y no necesita certificaciones CVO/CBB. Para un lugar de atraque, el barco puede ir a la mayoría de los puertos deportivos, pero también puede participar en el carrusel de barcos.

El área de navegación del barco son las vías navegables de Europa Occidental y es ideal para navegar por Bélgica y Francia. También los Países Bajos ofrecen suficientes vías navegables para explorar.

Algunas características importantes:

• Año de construcción del barco 1900 en el astillero Ruitenberg en Waspik
• Dimensiones 18,7 x 4,46 x 1 metro
• Paviljoentjalk
• Superficie habitable de aproximadamente 70 m2
• Daf 575 de aproximadamente 100 hp
• Hélice de proa hidráulica, timón y grúa para automóviles en la cubierta delantera
• Tanque de diésel de 2x 900 litros
• Generador HBM refrigerado por aire de 5,5 kw
• Victron Multiplus 24/5000/120a
• Transformador de aislamiento Victron 3600
• Banco de baterías AGM 6x 170 ah 24 voltios (2024)
• Medidor de profundidad y velocidad Raymarine
• Calefacción central diésel Baxi para calefacción (de suelo)
• Calentador eléctrico Tesy para agua caliente
• Bomba de aguas residuales KSB
• Tanque de aguas residuales de 1000 litros negros y 900 litros grises
• Tanque de agua de 2x 1000 litros
• Bomba de agua DAB
• Hidrofóro separado para inodoros y lavado de cubierta
• Cocina equipada con 2 placas de inducción, fregadero y espacio para horno combinado.
• Último control de plano 2020 en IJmuiden
  
  

Si usted es el nuevo propietario que va a explorar las vías navegables interiores con el Freonskip, no dude en ponerse en contacto con nosotros para una visita.

No se debe pagar impuesto de transferencia por el barco residencial. Su notario puede informarle más al respecto.

Nuestras descripciones se han elaborado con el mayor cuidado, pero no se pueden derivar derechos de ellas. Tiene la libertad de verificar las dimensiones y datos durante una visita.