Valiant 32
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Sendero Marine Services and Yacht Brokerage.
México
| Marca | Valiant |
|---|---|
| Tipo | 32 |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$29.995 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Loreto, BCS, México |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.92 m |
| Manga | 3.18 m |
| Calado mín. | 1.68 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 11800 libras |
| Lastre | 4700 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Westerbeke |
| Modelo del Motor | L-25 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1979 |
| Propulsión | 25 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1883 |
| Autonomía | 500 nmi |
|---|
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Robert Perry |
|---|---|
| Astillero | Valiant |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 40 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 4 |
Descripción
¡Posiblemente el Valiant 32 más bonito y mejor equipado que existe!
Landover está lista para salir a navegar.
Landover ha sido querida y cuidada con amor durante los últimos 46 años y está lista para conocer a sus próximos dueños y zarpar.
Se encuentra en el Mar de Cortés en la primera clase Marina Puerto Escondido. Tiene todo lo que necesita para estar meses en el mar, explorando islas y anclando en hermosos puertos de escala, en todo el mundo.
Detalles de Landover:
Yate de vela Valiant de 32 pies (diseño de Robert Perry)
Vela #152, aparejo de cortador,
10’5” de manga, 5.6 de calado
Motor diésel L-25 Westerbeke con 1883 horas
ANCLAJE:
Winche Lewmar con controles remotos y de cockpit.
200 pies de cadena de ancla de alta resistencia.
Ancla Rocna 25 (55 lb/25 kg) en la proa.
Ancla de arado Fortress (en el locker del cockpit).
Ancla de popa Fortress FX16 de aluminio (montado en el riel del cockpit).
BATERÍAS:
Cuatro baterías AGM LIFELINE, 6 voltios, con un total de 600 amperios-hora.
CAMA:
Cama en V para dos personas.
Sofá de estribor se desliza para dormir a dos.
Sofá de babor duerme a uno.
COCKPIT:
Instrumentos de Navegación:
Profundidad, velocidad/dirección del viento, puntos de referencia, rumbo,
velocidad/velocidad sobre el fondo, compás.
(Todo Simrad y B&G).
DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE:
Dos tanques de diésel de más de 20 galones.
COCINA:
Grifo de agua caliente y fría a presión.
Bomba de pie para agua dulce o de mar.
Dos fregaderos de acero inoxidable.
Refrigerador y congelador Vitrifrigo con placa fría montada en el casco.
Estufa y horno de propano de 3 quemadores Force 10 de acero inoxidable.
EPIRB Global Fix 406 MHz.
BAÑO:
Fregadero con grifos de agua caliente y fría a presión.
Inodoro marino estándar.
Pequeño tanque de retención debajo de la cama en V.
CASCO:
El casco ha sido completamente reconstruido con seis capas de fibra de vidrio
y epoxi West Systems. Probablemente el casco V-32 más fuerte que existe.
¡No hay una sola ampolla en 13 años!
EXTREMO DEL MASTIL:
Indicador de viento.
Antena para VHF.
Luz tricolor con estroboscópica.
Luz de ancla.
Luz de cubierta a media altura del mástil.
Mástil con escalones plegables hasta la cima.
ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN:
Radio de banda lateral con módem Pactor
Radio VHF.
Radar Furuno.
Plotter de cartas Simrad.
Panel eléctrico con alarmas y luces.
Controles de todos los sistemas del barco, incluyendo bombas de sentina y paneles solares.
Interruptor de batería de dos bancos.
Controles del panel solar.
Calentador de agua.
Cargador de batería Xantrex Truecharge + un inversor de 1750, 12v.
Sistema de agua a presión.
Impresora a color, escáner, copiadora.
DEPÓSITOS DE PROPANO:
Dos tanques de propano de 15.8 lb. montados en la parte superior de la cabina
cerrados con un asiento cubierto de sunbrella.
DESALADORA PUR:
Ubicada debajo de los fregaderos en el gabinete de la cocina.
VIENTO SAILOMAT:
Conectado al timón orientado hacia atrás para un cockpit abierto y sin obstrucciones.
Piloto de timón Raymarine configurado para operar el viento Sailomat.
VELAS Plus: (Quantum Sails Pacific)
Vela mayor (triple reef).
Genoa de enrollar.
Vela de tormenta de enrollar.
Spinnaker asimétrico con bolsa.
Jib volador masivo y ligero.
(Todas las velas están como nuevas).
Los carros de la driza del genoa se pueden controlar desde el cockpit.
Traveler de driza principal Garhauer.
Freno de botavara.
PANELES SOLARES:
185 vatios más un panel portátil de 100 vatios.
ARCO DE POPA:
Dos paneles solares.
Radar Furuno.
Generador eólico Air Marine.
Polipasto para motor fuera de borda Garhauer.
Polo para hombre al agua.
Soga de vida.
Balsa salvavidas Revere Elite Offshore para 4 personas.
Altavoces para monitoreo VHF, además de un estéreo/CDs para música.
Pantallas de sombra.
DEPÓSITOS DE AGUA (FRESCA):
Dos tanques de agua dulce de 40 galones debajo de la cama en V.
AUTOHELM:
Alpha 4000 de autogobierno debajo de la cubierta (necesita trabajo o reemplazo).
EXTRAS:
Piloto de timón Raymarine.
Tres pares de chalecos salvavidas Sospenders de West Marine.
Bombas de sentina: 2 manuales, 2 eléctricas.
Calentador de queroseno montado en la pared con tanque, actualmente no plomería.
BBQ montado en el riel.
Timón de repuesto.
Hélice de repuesto.
Núcleo de intercambiador de calor de repuesto.
Bomba de pie de repuesto para la cocina.
Inyectores de repuesto (necesitan reconstrucción).
Bomba de inyección reconstruida de repuesto.
Líneas de combustible de acero de repuesto.
Motor de arranque de repuesto.
Bomba de cabeza de repuesto y piezas.
Codo de escape de acero inoxidable de repuesto.
Dos bombas de agua cruda.
Cientos de dólares en hardware, bloques, piezas de repuesto, aparejos, etc.
Conexión de emergencia del timón para el viento Sailomat.
Estufa marina para montar en el cockpit o en la cocina durante el clima áspero o caluroso.
MÁS EXTRAS Y MISCELÁNEOS:
- Landover es un yate de 32 pies increíblemente cómodo.
- Las portillas de plástico originales fueron reemplazadas por hermosas portillas de acero inoxidable brillantes de New Found Metals, atornilladas a través de la estructura con pantallas de acero inoxidable.
- Hermosas estanterías de teca personalizadas en la cocina y la estación de navegación.
- Escotillas reconstruidas y reforzadas.
- Todas las válvulas de fondo han sido reemplazadas por válvulas de bola de acero inoxidable/bronze.
- Alternador Balmar y regulador de voltaje.
- Brújula de hemisferio sur completamente nueva.
- Escalera de abordo que llega profundamente al agua para facilitar la entrada.
- Binoculares en la estación de navegación.
- Pantalla de TV en el salón para ver películas o usar para internet.
- Cada una de las dos camas del salón está provista de ropa de cama para su comodidad y seguridad mientras duerme en alta mar.
– Microondas en el salón.
- La cocina está equipada con hermosos platos, tazones, vasos, tazas, cubiertos, recipientes de almacenamiento, utensilios de cocina y más.
- Cable de alimentación de 30 amperios.
- Cortador de cuerda del eje de propulsión.
Características y características clave:
- Casco y diseño del casco: El casco de fondo en V está diseñado para cortar las olas, proporcionando un viaje más suave en condiciones difíciles. El casco es más lleno y más ancho en la popa.
- Comportamiento en el mar: El barco es muy valorado por su capacidad para manejar vientos fuertes, con propietarios que informan que navegan cómodamente en vientos superiores a 35 nudos con velas principales de doble rizo.
- Está propulsada por un motor diésel L-25 de 4 cilindros y 25 hp. La capacidad de combustible es de más de 40 galones y 80 galones de agua. El motor quema media galón por hora a velocidad de casco, lo que se traduce en un rango de crucero bajo potencia de más de 500 millas.
- Es un barco seco y navega mejor con el riel de protección (aproximadamente 10 pulgadas por debajo del riel de la cubierta) fuera del agua. Hemos navegado en vientos superiores a 35 nudos con dos rizos en la mayor mientras permanecíamos bastante cómodos y nunca sintiéndonos fuera de control.
Más sobre el VALIANT 32:
El Valiant 32 fue diseñado por Bob Perry como una versión más pequeña del exitoso Valiant 40. En la década de 1970, un barco de 30 a 35 pies se consideraba el tamaño óptimo para una pareja de crucero. En respuesta a esta demanda, se produjo el Valiant 32. Se construyeron alrededor de 67 en finales de los años 70 y principios de los 80.
El barco mide 32 pies en cubierta con una longitud de línea de flotación de 26 pies. La manga es de 10 pies 5 pulgadas y el desplazamiento es de 11,800 libras. El lastre es de 4,700 libras y la relación de desplazamiento a longitud es de 283. Esto se traduce en un barco que es moderado en desplazamiento, pero extremadamente marinero. Tiene las líneas tradicionales de Valiant con la popa en canoa y una ligera inclinación en la proa. El Valiant 32 es un velero robusto y clásico conocido por su excelente comportamiento en el mar y manejo en aguas difíciles debido a su casco en V profundo. Presenta un aparejo de pie de gran tamaño y un aparejo de cortador para un plan de vela versátil.
El V32 es un yate de fácil manejo, ideal para una pareja de crucero, con el mismo diseño de quilla de aleta y timón montado en quilla que lo ha hecho tan rápido y sensible. La popa en canoa, excelente en mares confusos o de seguimiento; altos bordes hacia adelante y una proa relativamente inclinada mantienen al V32 seco y cómodo. Valiant Yachts es uno de los constructores de yates más exitosos y comentados del país. Es cada centímetro un creador de pasajes bien pensado, cómodo y funcional.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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