Van Rossum Kotter 1500
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Båtagent International AB
Suecia
| Marca | Van Rossum |
|---|---|
| Tipo | Kotter 1500 |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | SKr1.995.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Antiguo y Cl sico |
| Eslora | 14.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Nogersund, Suecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 14.8 m |
|---|---|
| Manga | 4.3 m |
| Calado mín. | 1.8 m |
| Desplazamiento | 25600 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Mercedes |
| Modelo del Motor | Mercedes OM 360 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1980 |
| Propulsión | 160 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Van Rossum |
|---|---|
| Astillero | Van Rossum |
| Camarote de invitados | 2 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 4 |
| WC tripulación | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 10 |
| Tanques combustible | 4000 litros |
| Tanques agua dulce | 2500 litros |
| Tanques de reserva | 1500 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Hermoso yate de acero en venta
Construido a medida por los propietarios del astillero Van Rossum en los Países Bajos, 1980
Zenobia II es un yate de acero construido en el renombrado astillero Van Rossum en los Países Bajos en 1980. Se mantiene en excelente estado, cerca de su diseño original, y sirve igualmente como un buque apto para navegar en costas o un cómodo hogar flotante, que ha sido utilizado como tal durante los veranos en Blekinge, Suecia.
Equipado con una caldera de aceite y un sistema de calefacción hidronico, ofrece una vida a bordo cómoda incluso durante los días más frescos.
El yate ha sido recientemente inspeccionado y sacado del agua para reemplazo de ánodos y nueva pintura del casco. Durante este tiempo, se realizó una inspección por ultrasonido del casco, confirmando su buen estado general.
Los propietarios actuales viven en el extranjero y han utilizado Zenobia como su base durante las visitas a Suecia.
El propietario del astillero Van Rossum originalmente diseñó y construyó el buque para sí mismo al jubilarse en 1980. Los propietarios actuales adquirieron Zenobia en 2016 de una familia danesa, que a su vez la había comprado unos diez años antes directamente del astillero.
Así, Zenobia ha tenido solo tres propietarios desde nueva.
Al llegar a Suecia, fue registrada en el registro nacional de barcos y se sometió a una medición oficial de tonelaje.
Sus dimensiones principales son:
Eslora total: 14.80 m
Manga: 4.30 m
Calado: aprox. 1.80 m
El interior está en gran parte terminado en teca y conserva gran parte de su carácter original.
Cuenta con una cocina compacta pero totalmente funcional, equipada con una cocina de gas, horno microondas, pequeña nevera y congelador, funcionando con gas o energía de tierra.
El comedor tiene capacidad para al menos cinco personas, y un salón luminoso y espacioso se adosa a la estación de mando.
Debajo de la cubierta hay un baño completamente alicatado con bañera, dos cabinas para invitados, y una amplia cabina del propietario con cama doble.
La cubierta de popa ofrece un área de asientos al aire libre adecuada para una mesa de comedor o un conjunto de salón, y en el techo de la cabina hay una terraza solarium.
Se incluye un dinghy inflable más nuevo con un motor fuera de borda de 4 hp.
Zenobia está equipada con un tanque de retención de 1,500 litros y un tanque de agua dulce de 2,500 litros, lo que permite cruceros prolongados sin necesidad de llamar a puerto.
Sus sistemas eléctricos incluyen 220V de energía de tierra (o inversor/generador) así como sistemas de 12V/24V para operación en el mar o durante cortes de energía.
El motor principal es un Mercedes OM 360, con una potencia de 160 hp, según los documentos de registro holandeses.
Aspectos destacados del equipo
Radar, piloto automático, VHF, radio
Generador de 5.5 kW, cargador de batería de 75 A, inversor de 24V 1200W
4+2+1 baterías, propulsor de proa, sonda de eco, hélice de tres palas
Sistemas eléctricos de 12V/24V (con diagramas de cableado y flujo)
Sistema de calefacción hidronico con caldera de aceite (instalado en 2007)
Juego completo de líneas de amarre y defensas
Cojines recientemente tapizados
Ducha y bañera, proa con almacenamiento, y un gran cuarto de máquinas con banco de trabajo
Mástil con vela estabilizadora
EspecificacionesDetalles del artículo DiseñadorVan Rossum Año de construcción1980 Eslores total14.80 m Manga4.30 m Caladoaprox. 1.80 m Desplazamiento25.6 toneladas Cabinas3 Combustible— Agua dulce2,500 L Tanque de retención1,500 L
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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