Hydrolift C-31

Hydrolift C-31

1. Interior:

Salón y cabinas:

• Tanto el exterior como el interior utilizan materiales de Alcantara Niroxx.
• La cabina tiene capacidad para dormir 2 + 1.
• Asientos deportivos para el conductor y el pasajero con opciones para sentarse, de pie y girar en la dirección opuesta.
• El diseño de la cabina permite una rápida conversión de una cena íntima para dos a un ambiente social para siete.
• Inodoro: Inodoro eléctrico con un tanque de desechos separado.
• Lavabo: Lavabo interior.
• Refrigerador incluido en la cabina.
• Calentador de agua para mayor comodidad a bordo.

Equipamiento técnico en el interior:

• Paquete de sonido 1 para entretenimiento de audio.
• Conexión de puerto 220V con un cargador incorporado, toma de corriente y cable.
• Sistema de navegación Raymarine G165 incluyendo carta y ordenador de viaje.
• Brújula mecánica y interruptor de parada para conducción a alta velocidad.
• Caja de fusibles separada para mayor seguridad.
• Todas las instalaciones tienen cableado de seguridad separado, similar a los grandes barcos.
• Extintor de incendios incluido para mayor seguridad.

2. Exterior

Cabina y otros espacios al aire libre:

• Dirección asistida y propulsor de proa para fácil maniobrabilidad.
• Escalones de natación de acero inoxidable para fácil acceso al agua.
• Ducha exterior con un tanque separado.
• La velocidad máxima en el mar es aproximadamente 50 nudos, dependiendo de las condiciones.
• Consumo de combustible a velocidad de crucero (40 nudos) es de aproximadamente 1.6L/NM, y la velocidad mínima de planeo es de alrededor de 15 nudos.
• Equipado con un motor Mercruiser 502HO y un Z-drive reforzado para alto rendimiento.
• Controles de carrera separados para cambio y acelerador.

Sistema de anclaje y mantenimiento:

• Paquete de ancla incluido.
• Protección antifouling en el casco.

3. Electrónica y tecnología:

Navegación y control:

• Sistema de navegación Raymarine G165 con carta y ordenador de viaje.
• Brújula mecánica para navegación.
• Dirección asistida para facilidad de control.

Sistema de propulsión y bombas:

• Propulsor de proa para fácil atraque y maniobrabilidad.
• El casco está certificado para hasta 1200 hp en construcción GFK y hasta 1750 hp en construcción de carbono.
• Cableado de seguridad separado para instalaciones.
• Equipado con motor Mercruiser 502HO con un Z-drive reforzado y superficie de control ampliada.
• Interruptor de parada para seguridad durante la conducción a alta velocidad.