Nauta Yachts Farr Custom 65

Especificaciones

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:
•    Nuestra comprensión es que el yate está exento de la Directiva 94/25CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) ya que se puso en uso por primera vez antes del 16 de junio de 1998. 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:
•    Construcción del casco y la cubierta en compuesto de Kevlar, con resina de vidrio y resinas epoxi
•    Costados pintados de blanco 
•    Superestructura pintada de blanco – repintada en 2020
•    Cubiertas laterales y cockpit de teca – renovados en 2020
•    5 capas de Gelshield aplicadas a las secciones sumergidas - 2024

Quilla y timón:
•    Quilla de aleta con bulbo de lastre de plomo inclinado hacia atrás
•    Una jaula de acero inoxidable inox está dentro del bulbo de plomo
•    Timón de pala de fibra de carbono equilibrado 
•    Pedestal de dirección hecho a medida. 

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:
•    Motor diésel turboalimentado Yanmar 4LH-DTE de 4 cilindros que produce 170hp (125kw) a 3,300rpm
•    Refrigeración por agua dulce a través de toma de agua bruta e intercambiador de calor
•    Caja de cambios de reducción con transmisión por eje
•    Sello de eje tipo Volvo
•    Control de motor de palanca única

Servicio y mantenimiento:
•    Horas de motor – Aproximadamente 6,136 a partir del otoño de 2024
•    Fecha del último servicio del motor – 2024
 
Propulsión y dirección:
•    Sistema de transmisión Aquadrive
•    Hélice plegable de 3 palas Gori con función de sobrepresión – Tratada con Propspeed – 2024
•    Sistema de dirección Solimar con pedestales de doble timón y ruedas de timón con borde de madera

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:
•    Sistema doméstico primario de 24vDC con circuito de arranque de 12vDC y 220vAC a través de generador, inversores o energía de tierra 

Baterías:
•    16 baterías de servicio de gel de 6vDC 180Ah unidas en paralelo y serie para suministrar 270Ah a 24vDC 
•    4 baterías de servicio de gel de 6vDC 200Ah unidas en paralelo y serie para suministrar 200Ah a 24vDC
•    Batería de arranque de motor de gel de 12vDC 100Ah
•    Batería de arranque de generador de gel de 12vDC 100Ah

Cargadores de batería:
•    2 cargadores de batería Mastervolt 24/50 de 50Amp para bancos de baterías de 24vDC
•    Cargador de batería Uber 12/20 de 20Amp para bancos de baterías de 12vDC

Inversores:
•    Inversor Mastervolt MASS Sine 24/1500 de 1,500w de bancos de baterías de 24vDC
•    Inversor Victron Energy 24/1200 de 1,200w de bancos de baterías de 24vDC

Generador:
•    Generador diésel Kohler 11EFODZ de 11kw 220vAC
•    Fecha del último servicio del generador – 2024

Alternadores:
•    Alternador montado en el motor de 12vDC 
•    Alternador montado en el motor de 24vDC 

Alimentación de tierra:
•    Suministro de energía de tierra de 220vAC 50Hz con anillo interno y enchufes de 220vAC
•    Aislador galvánico Prosafe SF30 de 30Amp

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:
•    Suministro de agua dulce presurizado a través de un sistema de bomba de alta presión de 24vDC
•    Agua caliente suministrada a través de un calentador de calor impulsado por el motor en un tanque Quick de 80 litros con elemento de calentador de inmersión de 220vAC

Desalinizadora:
•    Desalinizadora Tecnicomar Sailor 500 de 220vAC que produce aproximadamente 150 litros por hora

Bombas de sentina:
•    Bombas de sentina manuales y eléctricas

DEPÓSITOS

Combustible:
•    Aproximadamente 600 litros de capacidad de combustible en 2 tanques de acero inoxidable

Agua dulce:
•    Aproximadamente 600 litros de capacidad de agua en 2 tanques de acero inoxidable

Tanques de retención:
•    Tanques de acero inoxidable de 60 litros

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

•    Sistema B&H Hercules 2000 con transductores de viento, velocidad y profundidad
•    Pantallas B&G 20/20 CH en los timones 
•    Pantallas B&G 20/20 HV en el mástil 
•    Repetidores B&G Hercules 2000 debajo de la cubierta
•    Piloto automático B&G Hydra
•    Sistema Apple Ipad Pro con integración de plotter de cartas
•    Plotter de cartas GPS Geonav Sunshine 11
•    Plotter de cartas GPS Raymarine C-series
•    Escáner de radar de matriz cerrada Furuno – montado en el esparcidor 
•    Transceptor AIS Clase-B Raymarine
•    Compás de dirección Riviera White Star

Equipo de comunicaciones:
•    VHF Simrad Shipmate RS 8315 con DSC
•    VHF portátil Kenwood TH-75
•    Router celular Pepwave MAX con antena en el mástil de popa

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:
•    Estufa de gas de 4 quemadores Alpes Inox con extractor de aire arriba
•    Horno de microondas de 220vAC
•    Refrigerador y congelador de acero inoxidable de apertura frontal de 24vDC
•    Fregadero triple de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría
•    Lavavajillas Ariston de 220vAC

Baños:
•    Baños eléctricos Vacuflush de 24vDC
•    Suministros de agua caliente y fría presurizada con ducha en los baños

Lavandería:
•    Lavadora Candy de 220vAC

Calefacción y ventilación:
•    Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Frigomar de 220vAC con fan-coil en cada cabina de alojamiento más salón

ALOJAMIENTO
 
Resumen del alojamiento:
•    Cabina del propietario en popa con dos camas francesas. Dos cabinas de invitados con literas dobles en la proa, más otra cabina de invitados con literas dobles en el medio. Todas las cabinas de invitados con baños en suite. Cabina de tripulación en la proa con baño.

Acabado del alojamiento:
•    Toda la carpintería está revestida de teca con marcos y tapas de teca maciza o laminada. La carpintería está barnizada en su totalidad. Las superficies visibles están barnizadas y pulidas a mano para obtener un acabado tipo satinado. 
•    Las puertas de los armarios están equipadas con lamas para ventilación. 
•    Suelo con chapa de teca con incrustaciones de acebo. 
•    Encimeras de piedra sintética o mármol en la cocina y los baños
•    Tapicería de cuero beige en el salón
•    Techo revestido con paneles suaves desmontables.

EQUIPO DE CUBIERTA
 
Armadura:
•    Mástil de aluminio pintado de blanco Sparcraft y botavara estilo Park Avenue con lazyjacks – rig renovado en 2020
•    Mástil de fracción con quilla con 4 juegos de esparcidores
•    Apuntalamiento de acero inoxidable – reemplazado en 2020
•    Carril de mayor con sistema de carro de baja fricción
•    Carril de mayor delante del cockpit con sistema de viajero
•    Enrollador de génova manual Reckmann
•    Estay interior desmontable para la vela de estay con stays
•    Hidráulica manual Navtec para el estay de popa, el outhaul, el vang y el estay interior
•    Las drizas y las líneas de control se llevan hacia atrás debajo de la cubierta al cockpit de timón de popa
•    Equipo de cubierta Antal
•    Jammers Antal V-grip Maxi
                   
Winches:
•    2 winches primarios eléctricos auto-tensores Antal W70 de 2 velocidades
•    2 winches secundarios eléctricos auto-tensores Antal W60 de 2 velocidades
•    1 winch de mayor eléctrico auto-tensor Antal W60 de 2 velocidades
•    2 winches de viajero de mayor manuales auto-tensores Antal W40 de 2 velocidades

Velas:
•    El armario de velas tiene aproximadamente 7 temporadas.
•    Vela mayor de Twaron negro de Doyle Sails Fibrelay con sables de Dyneema
•    Génova enrollable de Twaron negro de Doyle Sails Fibrelay con Dyneema
•    Vela de estay de Twaron negro de Doyle Sails Fibrelay con Dyneema

General:
•    Empujador y pulpito de acero inoxidable con líneas de vida de doble alambre y estachas
•    Plataforma de baño desplegable con pistones hidráulicos Cariboni
•    Escalera de baño
•    Pasarela
•    Mesa de cockpit

Lonas y cubiertas:
•    Toldo
•    Cojines de cockpit
•    Cojines para tomar el sol

Anclaje y amarre:
•    Winche de ancla eléctrico Lewmar de 24vDC
•    Ancla Delta con 100m de cadena de 12mm
•    Winche de amarre Quick de 24vDC
•    Molinete de amarre de aluminio desplegable

Embarcación auxiliar y motor fuera de borda:
•    Embarcación auxiliar inflable de fondo de aluminio AB de 10’ guardada en la cubierta de proa – renovada en 2024
•    Motor fuera de borda Yamaha HP2T de 15hp de 2 tiempos – revisado en 2024
    
EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. suele ser personal para el(los) propietario(s) actual(es) y si se deja a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.