Rhea Trawler 36

Descripción proporcionada por el fabricante

¡El Rhea Trawler 36 está listo para descubrir los mares abiertos! Entre la elegancia, la tradición y la modernidad en el azul terciopelo.

Al igual que el Rhea Trawler 43, el Rhea Trawler 36 está diseñado para proporcionar un alto nivel de confort y un alto rendimiento mientras navega por mares difíciles.
Para la comodidad de navegación diaria, un lujoso y extraordinario ajuste de espacio abierto.

Con la cocina situada entre la sala de estar y el cockpit, el Rhea Trawler 36 proporciona una importante facilidad de uso en el diseño interior. Detalles como la ventana que se puede plegar en el techo cuando se abre la puerta trasera o el cockpit que se convierte en un todo cuando la puerta trasera se abre hacia el mar, la estufa de cocina y el salón compacto proporcionan un espacio vital extraordinario. Con características distintivas en el ajuste y diseño interior, el Rhea Trawler 36 ofrece el más alto nivel de confort tanto en la navegación diaria como en la navegación de larga distancia.

 

RHEA Trawler 36Versión '' GRAND LARGE''

Bandera de la UE Polonia exVat ubicada en Estambul

Modelo 2014, certificado por la UE y registrado en 2019 

• Volvo 2 x 225 HP (aprox. 950 hrs)

 

Lista de Equipos

• pintura anti-fouling internacional 
• Bimini en Flybridge
• Cojines de sol en la cubierta principal
• Cortinas y mosquiteros
• Protección solar de ventanas frontales removibles (visión unidireccional)
• Control remoto para propulsor de proa en Flybridge
• Linterna en la casa de mando
• Sistema de sonido Fusion
• Inversor 12/220 Victron (1200W, 50 Ah)
• Cocina en Fly (nevera - grifo de agua caliente/fría - fregadero)
  
• Piso de parquet
• Plataforma de apertura trasera y sistema de control remoto
• Ancla ultra (21 kg)
  
• Sistema de calefacción Webasto
• Tanque de aguas negras y grises total 140 L
• Baterías de servicio adicionales (Total 4 Agm, y 4 x 200 Amp y 2 x 10 Amp)
• Locker de cadena y sistema de lavado de cubierta
  
• Luces LED bajo los asientos
• Luces subacuáticas
• Cubierta de teca, cockpit trasero y áreas de paso lateral
• Generador de agua 80lt/h
• Paneles solares

 

Paquete de Navegación Casa de Mando 

• Raymarine E127 12" CHARTPLOTTER GPS MULTIFUNCIONAL REPETIDOR (SONDA)
• paquete de piloto automático P70R
• RVHF Ray 55e Raymarine
• mapas de navegación precargados para Europa

Flybridge 

• Raymarine C95 9" CHARTPLOTTER GPS REPETIDOR
• VHF
• RADAR Raymarine
• Área de asientos modular
• Equipo de seguridad (+ 6 millas) 
• Equipo de anclaje y amarre
• Grúa con sistema de cabrestante eléctrico
• Paquete de confort de anclaje
• Equipos adicionales (bote salvavidas, dinghy y motor fuera de borda Yamaha 6hp, defensas, equipo de seguridad)

 

                                                                                                                    

EQUIPO ESTÁNDAR

 

Capacidad del tanque de agua: 420 Lt

Motor: Diesel de doble motor

Transmisión: Eje de hélice

Certificación CE: B

Diseñador: Bertrand Danglade

Arquitectos: Mortain - Mavrikios - Chabaud

Constructor: Borusan Engineering

Longitud del casco: 10,80 m

Anchura: 4,10 m

Desplazamiento ligero: 9 000 Kg

Desplazamiento cargado: 12 000 Kg

Calado: 1,10 m

Capacidad del tanque de combustible: 900 Lt

 

CONSTRUCCIÓN

• Sándwich con resina de poliéster isoftálica y

núcleo de balsa/PVC.

• Todo el casco, cubierta y superestructura con gelcoat NPG.

 

CASCO

• Escalera de baño fijada en la popa.

• Dos puertas laterales en el casco.

• Dos protecciones de timón monolíticas - fondo del casco

• Banda de quilla de acero galvanizado para la protección del fondo del casco y del timón

• Timón de acero galvanizado.

• Dos placas de transom AISI, ajuste de cabeza de vapor en dos partes

• Dos ejes de timón AISI y ánodos de zinc.

• Iroko en tablones.

• Propulsor de proa 80 kgf.

 

PRINCIPIOS DE CUBIERTA

• Tipo diamante antideslizante (no resbaladizo) en cubierta, techo y

• Toda la madera exterior en Iroko (teca en aceite)

 

AMARRE Y ANCLAJE

• Ajuste de proa con rodillo doble de acero inoxidable.

• Cabrestante eléctrico, Quick 1000 W con control de pie

• 2 lockers de amarre, cubiertas, bisagras empotradas y sistema de apertura de cuarto de vuelta

• 4 cleats de amarre de acero inoxidable en el costado (2

en medio - 2 en popa).

• 2 bolardos de acero inoxidable en la cubierta de proa.

• 2 guías de acero inoxidable en la proa.

• Placas de esquina de transom AISI

 

CUBIERTA PRINCIPAL Y COCKPIT

• Plataforma de popa/playa con apertura con cuerda y poleas.

• Un asiento de Iroko plegable de estribor, soporte de acero inoxidable.

• Ubicado en el ángulo trasero de estribor. Ducha flexible con agua caliente

y fría.

• Pequeño armario en la esquina de estribor.

• 2 puertas de pasillo para proteger el cockpit del viento y las salpicaduras

• Pulpito de acero inoxidable. Dividido/abierto en el extremo de proa.

• Placas de cubierta de agua, llenado de combustible y drenaje de desechos de acero inoxidable.

• Panel de acceso a la sala de timón con drenaje, resorte de gas, un

candado de 1⁄4 de vuelta. Bisagra y candado empotrados.

• 2 luces LED de cortesía en los escalones. (1 en babor, 1 en

estribor)

• 4 ventilaciones FBG, para la sala de máquinas. (2 hacia afuera, 2 hacia adentro)

• Placas de ojos plegables y protectores de cuerda (3 a ambos lados)

para defensas

• Dos altavoces impermeables en el cockpit.

• Luces en el cockpit (5) y pasarela (2 a ambos lados),

• Pasamanos de Iroko (en los lados de la casa de mando y el techo de la cabina)

• 4 ventiladores cromados en el techo.

• Cojín del asiento del techo delantero.

 

FLY BRIDGE

• Flybridge removible, asientos y tablero de instrumentos (válvulas hidráulicas dobles) mediante método de fijación con pernos.

• Cubierta antideslizante tipo punta de diamante en Flybridge

• Asientos de piloto y copiloto (2 x 2 personas), un salón en

“U” (5p.) y un gran banco (3p.) con canales de evacuación

en el suelo.

• Todos los asientos están equipados con lockers y cojines.

• Patas de asiento trasero de acero inoxidable.

• Mesa fija.

• Patas de flybridge de acero inoxidable con cubierta de poliéster y

con logo AISI de Rhea Trawler.

• Escalera de acero inoxidable con peldaños de iroko.

• Panel de acceso al flybridge, con resorte de gas en placa reforzada y varilla de seguridad al pulpito.

• Pulpito de acero inoxidable alrededor de todo el flybridge y

lado de acceso de estribor. Dos cuerdas blancas cubiertas que se abren en la popa de estribor.

• Cubierta de popa para almacenar el dinghy y la balsa salvavidas / cubierta solar.

• Mástil y botavara plegables - tipo velero de aluminio, 1

cabrestante auto-tensado, cleats, poleas y cuerda para manejar

el tender.

• Aparejo: un stay, 2 estays. Tornillo de aparejo en la parte inferior

en ojos de pad.

• Luz de amarre en la cabeza del mástil.

• Luz de cubierta.

• Luces de navegación: lado rojo/verde del flybridge +

225° blanco en el mástil + 135° blanco en la parte trasera del fly.

• Parabrisas claro PPMA de 8 mm, borde pulido.

• Astas con socket.

• Klaxon / bocina eléctrica.

• Dos altavoces impermeables.

 

PANEL DE INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

• Panel de instrumentos en estribor, gris

• Sistema de dirección hidráulica.

• Volante de acero inoxidable; compás; controles de motores y EVC,

medidor de combustible. Interruptores para el panel de instrumentos,

bocina y luz de cubierta.

• Asientos de piloto y copiloto FBG con respaldo de asiento reclinable

• Toma de 12V.

 

PRINCIPIOS INTERIORES

• Carpintería clara (roble barnizado, mate satinado)

• Suelo de la casa de mando: poliéster (molde: tablones de imitación).

• Suelos de cabina de contrachapado, pintados de color acaju.

• Superficies del casco de la cabina tapizadas.

• Cristales templados con marcos AISI en la casa de mando.

• Techos removibles, de madera (o PVC). Pintura blanca.

 

CASA DE MANDO

• 3 puertas correderas (cockpit trasero con cerradura de llave y pestillo,

2 en pasillos laterales con cerradura y pestillo).

• Ventanas de vidrio templado que cumplen con la normativa de la CE

categoría de navegación B

• 2 luces de techo halógenas (mismas ext.), en el eje.

• Una tapa de acceso al compartimento, con bisagra

• 2 escotillas de acceso con bisagras y lockers al compartimento del motor y sala de almacenamiento.

 

ESTACIÓN DE DIRECCIÓN

• Un pasamanos de madera en el techo (400 mm).

• 3 limpiaparabrisas y lavadora de acero inoxidable.

• Asiento del piloto a babor (2 pers.), equipado con un asiento trasero

y reposapiés de iroko.

• Asiento de copiloto para dos personas a estribor. Este asiento en posición alta, cambia al asiento complementario del

• Sistema de dirección hidráulica.

• Volante de acero inoxidable y barniz de madera. Ø 50.

• Tablas generales de salidas de 12 V (debajo del asiento del capitán) y disyuntores manuales (en las escaleras del pasillo)

• Radio-CD / MP3 con socket para I-pod. (debajo del asiento del capitán)

 

PANEL DE INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

• Consola de dirección, espacio para electrónica de navegación y

instrumentos del motor.

• Muestra medidores de combustible y agua, palancas de control del motor,

controles de propulsores, compás de dirección.

• Controles funcionales: limpiaparabrisas, luces de navegación, bocina

• Toma de 12 V DC

• Dos luces halógenas.

 

COCINA

• Abierta al salón y acceso al cockpit con un panel acristalado

controlado por dos amortiguadores de gas. Posición abierta:

techo del cockpit.

• Encimera de resina con fregadero doble de acero inoxidable, lavadora

y escurridor.

• Grifo mezclador con agua caliente/fría a presión.

• Cocina de 2 fuegos y horno de acero inoxidable (gas).

• Compartimento de gas butano para un "cubo" Camping Gaz y

conexiones del sistema.

• Amplio almacenamiento con compartimentos y cajón para cubiertos.

• 2 pequeñas luces halógenas empotradas en el techo.

• Un enchufe, 220 V

• Un gran lavadero en la bodega (acceso con escotilla en el suelo

y escalera)

Descargo de responsabilidad

Skylight Yachting ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.