S2 7.9

Diseñado por Graham & Schlageter, este modelo de 26 pies fue uno de los modelos Grand Slam más populares, siendo este el más grande remolcable ofrecido con un quilla retráctil que facilitaba el lanzamiento y la recuperación en casi cualquier rampa de lanzamiento. Los barcos Grand Slam eran conocidos por su combinación de un rendimiento impresionante, pero podían acomodar a una tripulación mientras estaban en regatas o para cruceros de fin de semana. Tiene un plano de velas fraccionado montado en un mástil con cubierta articulada. La quilla de tabla de daguerre se controla con un cabrestante en la cubierta y una ventaja mecánica de 4:1 o 3:1 para ayudar a gestionar el levantamiento o el descenso de la quilla. La mayoría se ofrecieron con motores fuera de borda y algunos se ofrecieron con motores interiores diésel Yanmar o BMW, de los cuales este es el último. Abajo, acomoda a una tripulación o familia de 4 en una cabina con 5’2” de altura máxima. El baño está discretamente oculto para mayor privacidad junto al tronco de la quilla en el lado de estribor. Al otro lado del tronco de la quilla se encuentra el área de la cocina. Hay muchas clases de diseño único en todo el país, lo que atestigua su popularidad. Sin embargo, algunos solo los han comprado para navegar durante el día en un barco que, debido a su rendimiento ágil, no decepcionará. El barco ha sido mantenido regularmente y todos los sistemas funcionan. 2 propietarios. Solo agua dulce.

Motor interior BMW D7 de 6 HP con tanque de combustible diésel de 10 galones y hélice plegable de bronce de 2 palas

Remolque tándem EZ Loader con frenos de inercia, 2 repuestos, cabrestante y gato

Vela mayor Quantum Kevlar/Mylar con 2 rizos (más nueva) con funda marrón

Vela mayor Quantum Kevlar/Mylar más antigua con 2 rizos

Genoa Quantum 155% Kevlar/Mylar con paracaídas y parches LLine (más nueva)

Jib Quantum 105% (2021) en excelente estado

Genoa Quantum 155% Kevlar/Mylar (2010) en buen estado

Jib Dacron 105% de Bower’s Sails (en estado regular)

Genoa Dacron 145% de Bower’s Sails (en estado regular)

Jib de tormenta de Bower’s (1983) en buen estado

Jib de tormenta de Bower’s (1983) en estado aceptable

Vela mayor Kevlar/Mylar de Elliot Pattison (20120) con 1 rizo (en excelente estado)

Genoa 155% Kevlar/Mylar de Elliot Pattison con 1 rizo

Spinnaker de Bower’s Sails (1983) en estado regular con bolsa de lanzamiento y mástil

Foil de vela de proa

Vang de botavara 24:1

Preventor

Traveler Harken

Rieles de Genoa interiores

Las drizas se llevan hacia atrás a través de los clutches

2 cabrestantes primarios Lewmar 16 de 2 velocidades

1 cabrestante de driza Lewmar 16

1 cabrestante Harken 16 ST de driza/tabla de daguerre

Brújula Suunto con inclinómetro

Log de amarre y sonda de profundidad

Máquina de viento Moor AWI/WSI

Timón con cubierta y extensión

 y barandilla de popa con líneas de vida

Escotilla con pantallas para insectos

Escalera de baño de acero inoxidable

Alimentación en puerto de 30A con cable de 25’

Sistema eléctrico de batería dual de 12v

Luces de navegación, cabina y mástil

Estéreo AM/FM

Cocina con estufa de alcohol de 1 quemador

Sistema de agua dulce manual de 6 galones

Baño portátil West Marine

Ancla primaria Danforth con 75’ de cabo y 10’ de cadena recubierta

Ancla secundaria Danforth con 75’ de cabo

Silla de marinero

4-5 líneas de amarre con snubbers

4-5 defensas para barcos