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Saturna 33

€47.494 Precio: US$55.000

Presentado por:

NW Yachtnet -Anacortes

910 11th Street
Suite B
Anacortes, WA, 98221
Estados Unidos
360-284-1373

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Marca Saturna
Tipo 33
Construcción 1987
Estado del barco Usado
Precio US$55.000
Clase de oferta Vela
Categoría Salón de Cubierta
Eslora 10.13 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Anacortes, Washington, Estados Unidos
Eslora total 10.06 m
Eslora en la línea de flotación 8.15 m
Manga 3.22 m
Calado máximo 1.68 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 13500 libras
Lastre 5000 libras
Superficie vélica 503 ft²
Altura libre de la cabina 1.88 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Universal / Westerbeke
Combustible Diesel
Año Motor 1987
Propulsión 30 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Toldos
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
Equipamiento Exterior
  • Colchonetas de bañera
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Diseñador William Garden
Astillero Wiggers Yachts
Camarote de invitados 1
Camarotes de tripulación 1
WC invitados 1
WC tripulación 1
Número máximo de pasajeros 6
Capacidad de asientos 4
Tanques combustible 1 x 40 gal
Tanques agua dulce 60 gal
Tanques de reserva 15 gal
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

 

El Saturna 33 fue diseñado por el incomparable William (Bill) Garden como un crucero costero y un viajero oceánico para todas las condiciones climáticas. Construido por Wiggers Custom Yachts, Est. 1976 en Bowmanville, Ontario, Canadá. Wiggers tiene la reputación de construir barcos de alta calidad específicos a los requisitos del propietario. El diseño del casco crea un casco de fácil navegación con una línea de flotación alta y acentuada para desplazar el agua bajo la proa en lugar de que las olas se desborden sobre la proa. La firma de Garden, la canoa o popa "de doble extremo", se eleva fácilmente en mares y olas que siguen, y las olas no "golpean" en la popa.

Nota: El casco de fibra de vidrio probablemente está reforzado con núcleo de espuma PVC Airex, que era el núcleo de espuma PVC más popular en el momento de la construcción. La espuma Airex no absorbe agua ni se pudre si el agua migra al núcleo. Este barco tiene núcleo desde 4” por debajo de la línea de flotación hasta la línea de agua. No se ha confirmado que sea Airex, pero hay más del 90% de probabilidad de que lo sea.

El perfil submarino es un quilla larga con un timón protegido por un skeg.

Las acomodaciones son perfectas para un navegante solitario, una pareja con un niño pequeño (o perro y gato). Tiene capacidad para 4 en el salón elevado. La estación de dirección interior es perfecta para navegar en esos días frescos y brumosos o cuando el clima se vuelve un poco "deportivo" afuera. La calefacción de aire forzado a diesel mantiene la cabina caliente. La cabina delantera es un V con suficiente espacio para dos. La cocina está "abajo" con una estufa de 3 quemadores, un gran fregadero y una nevera/congelador grande. Las grandes ventanas en la casa de mando ofrecen excelentes vistas y mucha luz. El baño es suficiente para uno a la vez.

En la cubierta, el cockpit es acogedor para 4 adultos, perfecto para 2 (de nuevo, hay espacio para un niño o el perro y el gato). El hardware de navegación es simple y fácil.

En general, el Saturna 33 es un crucero seguro y cómodo, bien diseñado y construido para todas las condiciones climáticas.

 

Por favor, llámanos o envíanos un correo electrónico para una inspección personal de este yate.


Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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