Catalac 11 Meter
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Pier-1 Marine
Estados Unidos
| Marca | Catalac |
|---|---|
| Tipo | 11 Meter |
| Construcción | 1994 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$89.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Port Charlotte, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.97 m |
|---|---|
| Manga | 4.57 m |
| Calado máximo | 1.07 m |
| Distancia máxima del puente | 13.72 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 2GM20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1994 |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 2GM20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1994 |
| Localización del motor | Estribor |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 29 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 92 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
MoonShine es un catamarán Catalac de 36 pies construido por un artesano de alta calidad, bien mantenido y divertido para navegar. El interior espacioso, abierto y luminoso tiene una gran visibilidad y una altura de 6'-3". Los Catalac son conocidos por ser muy seguros y estar construidos con un fuerte sándwich de fibra de vidrio GRP.
Moonshine está equipada para un tiempo autosostenido a bordo con un generador Silent Wind de 420w con controlador, 3 paneles solares de 250w, 2 controladores Epever MMPT de 40a y un inversor de onda sinusoidal pura Renology de 3000w (2025).
Hay 6 baterías de casa Sub Stone de 106ah (2021) y 2 baterías de arranque (2022, 2025) para los 2 motores diésel Yanmar 2GM20 de 18hp.
La dirección es hidráulica Vetus con piloto automático ST-7000 Autohelm.
Un desalinizador Aqua Tec DC 500-1 puede producir 14.5 gal/hr para los (2) tanques de agua de 92.5gal.
Todas sus velas están en buen estado. Hay un sistema de enrollador Furlex Tipo B MKII. La vela mayor es de Arun @ 289.5sq ft, la vela de proa es de Arun @ 322.9sq ft, el foque del 110% es de Yelkenbichler y el génova/foque es de E-F @ 661.9sq ft.
El bote auxiliar es un AB de 9 pies de aluminio de 2021 con un Yamaha de 15hp 2 tiempos de 2021.
MoonShine tiene 2 camas para dormir más la mesa del salón que se convierte en una gran cama también.
El baño es una unidad eléctrica TMP de 2020 con un macerador reconstruido en 2025.
Hay una nueva cocina de gas de 2 quemadores instalada en 2023 y un frigorífico/congelador Waeco de 40gal.
Trabajo/mantenimiento 2025:
Trabajo en el fondo con 2 capas de Antifouling #35 de Sherwin Williams, Pettit #1792 Prop Coat.
Todos los fluidos del motor/saildrive cambiados, zincs reemplazados.
Separadores limpiados/drainados. Tazones/filtros limpiados.
Líneas de agua, combustible y propano probadas.
Relé del cabrestante y interruptores de pie reemplazados, repuestos añadidos.
Arco y davit modificados con soportes, placas de respaldo de acero inoxidable.
Winches reconstruidos.
Bombas de agua en los motores reconstruidas. Baño reconstruido.
Se revisaron todos los accesorios de fondo.
Nuevo sistema de tanque de retención que se instalará en Nov/25
Registrado USCG
Diseñador Tom Lack
Constructor Hythe Marine Services
Cabrestante eléctrico
Cubiertas
Bimini
Cockpit
Vela mayor
Sombra
Eléctrico
Inversor 2025
Energía de muelle
Solar
Viento
Electrónica
Piloto automático
Viento
Velocidad
Profundidad
Radar
VHF
SSB
Estéreo/6 altavoces
Equipos interiores
Cargador de batería
Bombas de achique eléctricas y manuales
Equipos exteriores
Cojines de cockpit, ducha, mesa, silla
Davits
Balsa de salvamento
Montaje para motor fuera de borda
Paneles solares
Generador eólico
Escalera de natación
Dinghy
Apuntalamiento, corriendo hacia el cockpit
Velas
Mayor completamente battenada
Genoas enrollables
Spinnaker
Si está buscando una embarcación de este tamaño y clase, no se decepcionará con la presentación de Moonshine. Llame para concertar una cita. Se aceptan todas las ofertas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Pier-1 Marine
Estados Unidos
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