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Compass Pilothouse 57

€381.683 Precio: US$445.000

Presentado por:

Boynton Yachts

2226 Eastlake Ave East
#112
Seattle, WA, 98102
Estados Unidos
206-759-8841

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Marca Compass
Tipo Pilothouse 57
Construcción 2000
Estado del barco Usado
Precio US$445.000
Clase de oferta Motor
Categoría Timonera
Eslora 17.37 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Seattle, Washington, Estados Unidos
Eslora total 17.37 m
Manga 4.78 m
Calado mín. 1.37 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpillar
Modelo del Motor 3126 Marine Diesel
Combustible Diesel
Propulsión 420 hp
Localización del motor Puerto
Horas de motor 2800
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpillar
Modelo del Motor 3126 Marine Diesel
Combustible Diesel
Propulsión 420 hp
Localización del motor Estribor
Horas de motor 2800
Tanques combustible 600 gal
Tanques agua dulce 300 gal

Descripción

¡GRAN REDUCCIÓN DE PRECIO! IMPUESTOS PAGADOS, EL BARCO ESTÁ EN LLC. MOORING TRANSFERIBLE EN ANACORTES, WA

El Compass 57 Raised Pilothouse es un modelo popular por muchas razones, ¡y este fue pedido de manera especial! Su plataforma de baño extendida con transom de estilo europeo y rieles de acero es ideal para actividades en el agua, buceo, trampas para cangrejos, pesca, etc. Distribución de cocina a nivel de pilothouse con suite principal en el medio más cabinas de invitados VIP y literas; interior de joyero con incrustaciones de madera de raíz, ¡bonito!

Envidiables motores diésel CAT de 420 hp ofrecen una eficiente velocidad de 11.5 - 19 nudos, mostrando aproximadamente 2800 horas, y fueron completamente revisados junto con su generador en 2024. EL PROPULSOR DE PROA facilita la maniobra para el propietario-operador; la calefacción diésel Webasto extiende su temporada de navegación. Bellamente mantenido y listo para navegar por las aguas del Pacífico y más allá...

Vea sus especificaciones completas y fotos recientes en color en línea aquí en nuestra página de inicio, ¡luego LLAME para obtener detalles adicionales y una cita para abordar! ***ESTE VASO MANTENIDO FUERA DEL SITIO EN MOORING SEGURO - POR FAVOR LLAME ANTES PARA VER.*** 

 

Alojamientos y distribución

----ESPECIFICACIONES PRELIMINARES SOLAMENTE----
Acomoda hasta (6) propietarios e invitados en (3) camarotes; dos cabezales cerrados con duchas separadas. DISTRIBUCIÓN DESDE EL FRENTE: El locker de cadena es seguido por el CAMAROTE VIP PARA INVITADOS, que ofrece una cama queen en el centro, armario empotrado más almacenamiento en cajones, puerta de privacidad en la parte trasera y fácil acceso al CABEZAL DE INVITADOS / DÍA ubicado justo detrás a estribor.

El desembarque del PASILLO sigue, con acceso general al cabezal de invitados y un CAMAROTE PARA INVITADOS A BOW con literas individuales apiladas en el costado, almacenamiento empotrado y puerta de privacidad. Hacia atrás y abajo se encuentra el amplio CAMAROTE PRINCIPAL DE TODO EL ANCHO, con cama queen en isla de paso, escritorio / tocador empotrado, armario más almacenamiento en cajones, y cabezal privado EN SUITE PRINCIPAL con ducha separada.

SOBRE LA CUBIERTA se accede a través de una escalera curva en el lado de babor, desembarcando en el nivel de la CASA DE MANDO ELEVADA. El MANDO está en el centro con puerta de acceso deslizante a babor hacia la CUBIERTA LATERAL. El sofá para invitados se envuelve hacia estribor con mesa hi-lo, seguido de una escalera interior de acero inoxidable y teca que conduce hacia arriba y hacia atrás al FLYBRIDGE y la CUBIERTA DEL BARCO arriba. La COCINA es en forma de U y está situada a babor, idealmente posicionada para comidas, café rápido, bocadillos, etc. en navegación o en puerto.

Hacia atrás y abajo en la CABINA PRINCIPAL se encuentra un SALÓN espacioso y cómodo con un sofá personalizado empotrado que se envuelve hacia babor con mesa de café personalizada, TV de pantalla plana y sillas tapizadas personalizadas opuestas. Las ventanas envolventes ofrecen grandes vistas y luz natural en todo momento. La puerta deslizante trasera se abre a la amplia COCKPIT con suelo de teca, con protección contra el clima y acceso al transom en ambos lados a un escalón de natación integral sobredimensionado. NOTA el acceso dual a la cubierta lateral y la escalera de acero inoxidable a la CUBIERTA DEL BARCO y el FLYBRIDGE arriba.

EL INTERIOR es de paneles de madera de alta calidad y bien elaborados con un acabado brillante y características de madera de raíz - ¡excepcional! El suelo y los tapizados son de tonos arena neutros - listos para tus acentos de color personalizados con almohadas y mantas. El CONTROL CLIMÁTICO es a través de aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso multi-zona Cruise Air, además de aire forzado diésel Webasto.

Galera y doméstico

La popular cocina de nivel PILOTHOUSE ofrece características y equipamiento completos, incluyendo un refrigerador vertical de tamaño completo con congelador; estufa eléctrica de 4 quemadores; horno combinado de convección / microondas; fregaderos de acero inoxidable montados en las esquinas; sistema de agua dulce a presión caliente/fría con calentador de agua; y amplio almacenamiento en armarios y cajones en todo el lugar.

TAMBIÉN TENGA EN CUENTA: BBQ de propano Magma en la cubierta; bar húmedo en el flybridge con refrigerador y máquina de hielo en el centro de entretenimiento del flybridge; lavabo en la plataforma de natación extendida; sistema de aspiración central NuTone; y desalinizador Sea Recovery Aqua Whisper incluido (no instalado).

Electrónica y Navegación

  • GPS Garmin con radar integrado
  • Pantallas duales grandes en el timón de PH más una pantalla en el timón del flybridge
  • Piloto automático Raytheon ST 7000+
  • AIS Garmin
  • Cámara de vista trasera
  • Radio marina ICOM VHF
  • Brújulas Danforth

Eléctrico

Sistemas de 12v más 24v DC y 110v más 220v AC con paneles y protección de fusibles / interruptores automáticos; baterías de casa y de arranque; cargador de batería Pro Nautic; sistema de monitoreo de batería Blue Sea Systems. El cargador / inversor Victron Energy MultiPlus-II ofrece 3000VA de potencia de salida AC / 230V de voltaje de salida. El generador Northern Lights muestra aproximadamente 2436 horas. Entrada(s) eléctrica(s) en el muelle con cable de conexión y práctico sistema de enrollador de cable.

Cubierta y casco

Los DECKS son de fibra de vidrio de fácil cuidado con antideslizante moldeado en los lados y en la cubierta de proa, además de teca 'náutica adecuada' en la cabina y en la plataforma de baño extendida. Barandillas de seguridad de acero inoxidable, incluidas las barandillas de soporte en la plataforma de baño; cabina protegida por el voladizo de la CUBIERTA DEL BARCO con iluminación; DECKS LATERALES de acceso completo; almacenamiento en LAZARETTE con escotilla eléctrica.

El TENDER es un RIB de consola central Apex de 12' de 2016 con motor fuera de borda Honda de 20 hp y unidad de GPS Garmin map 498 dedicada. El equipo de cubierta incluye grúa de davit con soportes de almacenamiento en la cubierta del barco; soportes para kayak; balsa salvavidas Revere Offshore Commander 2.0 para 8 personas; lavabo en la plataforma de baño; grifos de lavado de cubierta; foco de búsqueda. El CANVAS incluye una cubierta de 2/3 para el flybridge y sombrillas para el parabrisas.

Mecánico

LOS MOTORES son dos Caterpillar 3126 con una potencia de 420 hp cada uno y que muestran aproximadamente 2800 horas. ESTACIONES DE CONTROL en el puente de mando y en el volante del flybridge; propulsor de proa Sleipner; transmisiones Twin Disc con válvulas de arrastre; aletas de trimado; bombas de sentina automáticas / manuales. TAMBIÉN NOTA Sistema de cambio de aceite Reverso; servicio completo de 2024 incluido para ambos motores principales, generador y más. LOS BAÑOS son Vacuflush y están conectados a un tanque de retención con válvula de desagüe.

Exclusiones

Cualquiera de los objetos personales de los propietarios que se dejen a bordo, incluidos los objetos no listados en las especificaciones, no están incluidos en la venta de la embarcación.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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