Custom Carolina M30 Moores Yachts

NACE UN NUEVO M30

De un hombre que pasó 40 años de su carrera restaurando y reconstruyendo barcos de madera antiguos, llega un barco de 30 pies moldeado en frío que combina la elegancia de los diseños de la época dorada de la navegación con la alta tecnología y el rendimiento marino de hoy.

Las líneas del M30 son un tributo a los grandes diseñadores de la era de antes de la guerra. La cola de pato en la popa está inspirada en John H. Wells. John Wells era bien conocido por sus rápidos barcos de pasajeros como Consolidated, Defoe y la New York Launch and Engine Co. La popa está inspirada en el fallecido L. Francis Herreshoff y la proa está inspirada en los acorazados de la Primera Guerra Mundial.

Moores cree que estamos entrando en una era de navegación que tanto exige como acepta una mayor diversidad de diseños de barcos. Ha estado soñando con un yate para la nueva era. El M30 está diseñado para la persona que aprecia la elegancia; que quiere un pequeño yate civilizado pero que también desea que rinda bien.

Este no es el yate de tu abuelo, sino uno para las generaciones venideras.

Mientras que por encima de la línea de flotación evoca un tiempo más gracious en la navegación, no te dejes engañar. Por debajo de la línea de flotación, el equipo de diseño de B&B Yacht Design en Carolina del Norte refinó su casco para alcanzar velocidades en el rango de 50 mph. Con el más mínimo estímulo, el nuevo M30 levantará su proa con gracia y girará en la mitad de su longitud de línea de flotación. Intenta eso con cualquier otro barco de 30 pies en el mercado. Alcanzando velocidades de más de 50 mph, navegará suavemente sobre la superficie del agua y se manejará como tu coche deportivo favorito de todos los tiempos.

Con su ingenioso hard top diseñado que se pliega hacia adelante, es muy adecuado para ser utilizado como tu yate de deportes acuáticos, un auxiliar o simplemente un juguete divertido. Estará tan a gusto en un stack y rack, en tu elevador privado, en un remolque, o asegurado como tu auxiliar al yate madre.

La emoción de trabajar con un constructor personalizado no se puede describir completamente. He oído que se compara con el nacimiento de tu primer hijo o cuando hiciste pública tu empresa. La emoción comienza contigo decidiendo cómo la usarás y nunca terminará mientras la poseas.

Cuando navega por el puerto o se dirige al muelle del club, el mundo a su alrededor se detendrá. La marca de un verdadero yate.

 

 

http://www.billprinceyachtdesign.com/videos/18-09-Moores-Flyaround360.html

 

 

 

ESTRUCTURAL

El M30 está diseñado y construido para acomodar una variedad de configuraciones basadas en una plataforma de consola central.  Hay un cabezal bien equipado y oculto ubicado dentro de la consola central.

El casco del M30 es un casco moldeado en frío, proporcionando un yate extremadamente bien equipado y de funcionamiento suave.. La cubierta es un compuesto que resistirá la prueba del uso diario..  Los colores del casco se elegirán para adaptarse a los deseos de cada uno. 

El T Top compuesto está diseñado para ser almacenado hacia adelante para permitir el almacenamiento en garaje.

Se pueden agregar soportes de remolque o anillas de elevación según lo considere el uso previsto del M30.

 

 

DECK

• La cubierta se pintará con Alwgrip/Alexseal en las áreas antideslizantes
• El riel de pie es de teca
• El compartimento del ancla es para 2 anclas y (2) líneas de 50' x 1/2".
• También hay almacenamiento de líneas de muelle en el compartimento del ancla.
• El rubrail es de acero inoxidable sólido 316 en forma redonda de 1/2.
• Los chocks son de acero inoxidable 316
• Las drizas son de acero inoxidable 316
• Hay un estandarte.
• También se incluye un burgee de proa.
• Dodger opcional.
• Ojos de pad de fender de acero inoxidable 316.
• Capstán vertical Loffrans(Imtra) T1000 opcional.
• Los estándares de pintura del casco son todos colores claros de Awlgrip/Alexseal
• También está disponible Awlgrip/Alexseal en azul oscuro o rojo opcional.
• Los estándares de pintura de la cubierta son todos colores claros de Awlgrip/Alexseal
• La pintura del fondo es Petit Vivid, elección del propietario.
• La teca exterior está barnizada con barniz para mástiles de Captain's

COCKPIT

• Cabina central con baño completo/fregadero y área de sala de máquinas.
• Headhunter Royal Flush Water jet
• Construcción compuesta en T.
• El volante es una mezcla de acero inoxidable y madera.
• Puesto de apoyo y asiento de timón opcional.
• Asientos delanteros para 4 en un diseño envolvente.
• Los asientos de popa están cubiertos con espuma no absorbente y elección de colores del propietario.
•  Delante del consola hay una chaise longue, cómoda para dos.  Gran lugar para relajarse.
• El suelo de la cabina es Awlgrip/Alexseal o teca opcional.
• El almacenamiento es un candado de línea de ancla,
• Almacenamiento de defensas/escalera de baño debajo de la cubierta.
• Almacenamiento en la consola y en los asientos traseros.
• Los desagües son autovaciantes.
• La escalera de baño se guarda con las defensas debajo de la cubierta delantera.

DECK

• La cubierta se pintará con Alwgrip/Alexseal en las áreas antideslizantes
• El riel de pie es de teca
• El compartimento del ancla es para 2 anclas y (2) líneas de 50' x 1/2".
• También hay almacenamiento de líneas de muelle en el compartimento del ancla.
• El rubrail es de acero inoxidable sólido 316 en forma redonda de 1/2.
• Los chocks son de acero inoxidable 316
• Las drizas son de acero inoxidable 316
• Hay un estandarte.
• El burgee de proa también está incluido.
• Dodger opcional.
• Ojos de pad de fender de acero inoxidable 316.
• Capstán vertical Loffrans(Imtra) T1000 opcional.
• Los estándares de pintura del casco son todos colores claros de Awlgrip/Alexseal
• También está disponible Awlgrip/Alexseal en azul oscuro o rojo opcional.
• Los estándares de pintura de la cubierta son todos colores claros de Awlgrip/Alexseal
• La pintura del fondo es Petit Vivid, elección del propietario.
• La teca exterior está barnizada con barniz para mástiles de Captain's

ELECTRÓNICA

La electrónica estándar es:

GPS 742 XS Chartplotter/Sonar y GMR con radar HD.

MCP378SXM Receptor de Medios Digitales con Sintonizador Sirius XM, Bluetooth, USB y MP3

ELECTRICO

• Baterías de tipo sellado
• Interruptor de selección de batería.
• Cargador de batería de 20 amperios.
• 1 salida de 12 V en la cabeza
• 1 salida de 12 V en el timón
• 2 bombas de achique eléctricas de 1500 GPH.
• Bomba de agua eléctrica en línea.
• Luces de navegación completas.
• Toma de corriente de tierra.

MECÁNICO

El nuevo M30  tiene un solo motor diésel Cummins QSB 6.7 de 550 Hp que llevará el M30 hasta 50 mph. El compartimento del motor cuenta con tecnología de aislamiento acústico Lead Lined Sound Down.

• Cummins QSB 6.7 550 hp
• ZF 2280A-112V relación 1.5:1
• Controlador de propulsor Side-Power SM8960G con joystick
• Elevación manual con elevador eléctrico opcional
• Dirección manual hidráulica
• Indicadores analógicos del motor para temperatura, tacómetro, voltímetro y presión de aceite.
• Alarmas del motor por bajo nivel de aceite y alta temperatura con zumbador audible.
• Aislamiento de espuma con revestimiento de plomo en el compartimento del motor por Sound Down.
• Sistemas Delta T para tomas de aire del motor
• Sistema de silenciador personalizado.
• Sistema de supresión de incendios automático/manual en la sala de máquinas.
• La caja del motor tiene una junta para suprimir el sonido y hacerla impermeable.
• Tanque de combustible de aluminio personalizado.
• Filtro de separación de combustible/agua Racor según especificaciones del fabricante del motor
• Las aletas de trimado son del sistema de trimado de barco Volvo Penta 450MM.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.