Gillissen stevenvlet 1050
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White Whale Yachtbrokers Vinkeveen
Países bajos
Marca | Gillissen |
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Tipo | stevenvlet 1050 |
Construcción | 1996 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €69.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 10.3 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Vinkeveen(NL), Países bajos |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 10.3 m |
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Manga | 3.3 m |
Calado máximo | 0.9 m |
Peso seco | 9000 kg |
Distancia máxima del puente | 2.35 m |
Tonelaje bruto | 9000 t |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | DAF 475 (watergekoeld d.m.v. kielkoeling) |
Modelo del Motor | 475 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1981 |
Propulsión | 78 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1850 |
Equipo Eléctrico |
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Equipamiento Exterior |
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Camarote de invitados | 2 |
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Camarotes de tripulación | 2 |
WC invitados | 1 |
Número máximo de pasajeros | 10 |
Capacidad de asientos | 8 |
Tanques combustible | 2 x 200 litros |
Tanques agua dulce | 1 x 400 litros |
Forma del casco | Otro |
Molinete | Molinete Manual |
Descripción
Yate a motor Gillissen Stevenvlet, pintado de manera hermosa y muy bien mantenido.
nuevo pasamanos de acero inoxidable (2021),
tanque de aguas negras (2021) más nuevas válvulas de cierre (2022), nueva defensa / cableado de plástico (2021),
un inodoro eléctrico (2021),
el casco, la superestructura y el fondo pintados de nuevo según un estándar muy alto (2024), paneles solares reemplazados (2025), manijas de seguridad pintadas este mes (2025) y nueva ventana en la carpa de la cabina (2025).
¿Está buscando un yate a motor confiable y elegante para navegar por las aguas holandesas? ¡Entonces está en el lugar correcto con el Stevenvlet de la reconocida marca de barcos Gillissen! El Stevenvlet es un crucero clásico y atemporal que ofrece el máximo confort durante sus viajes. Con su casco robusto y acabados de lujo, este yate es perfecto tanto para excursiones cortas como para vacaciones más largas en el agua.
Gracias a su potente motor y excelentes características de navegación, el Stevenvlet es fácil de maniobrar y proporciona un viaje suave y estable. El amplio interior está decorado con buen gusto y equipado con todas las comodidades modernas, para que pueda disfrutar al máximo de su estancia a bordo.
Este modelo tiene muchas características adicionales, como una cámara de marcha atrás y un propulsor de proa, y es incluso cómodo en invierno gracias a la calefacción Trumatic-e a bordo. La carpa de la cabina crea mucho espacio habitable. Hay suficiente espacio para 5 personas para dormir.
El interior está acabado en caoba, hay ventilación en el baño y la cocina. En la cabina de mando y en la escalera hacia la proa hay iluminación LED indirecta. La iluminación en los lugares para dormir fue renovada en 2021 y todos tienen un puerto USB.
El barco tiene un amplio espacio habitable con 2 puertas que se abren hacia la cabina, que está cubierta por una carpa desmontable.
En la parte delantera del barco hay una cama de 2 personas.
En la cabina trasera hay dos camas individuales. En la sala hay un quinto lugar para dormir.
La bomba de desagüe es eléctrica, aspiradora incorporada: beflexx, cámara de marcha atrás en el plotter, cable para conexión a tierra reemplazado en 2024.
Ventilación en el compartimento del motor, Sonido 80 db
Se ha realizado mantenimiento general en el barco, incluyendo el reemplazo de la correa en V, filtros de aceite, cambio de aceite del motor, reemplazo de mangueras de gas, filtros de combustible.
Hay un informe de inspección de 2020 disponible. Hemos realizado muchos puntos de atención de este informe.
Se ha colocado una funda sobre el cabrestante para prevenir la oxidación.
Contáctenos hoy para obtener más información sobre el Gillissen Stevenvlet y haga realidad su sueño de poseer un yate de lujo.
Venga a una prueba de navegación y llame a Pieter Pepping, su corredor de yates de
White Whale Yachtbrokers: +31 (0)653 345 219.
Marca: Gillissen
Nombre: Fides
Tipo: vlet ok/ak
Longitud: 10.30 metros
Ancho: 3.30 metros
Profundidad: 90 cm
Altura de paso: 2.30 metros (mástil abatido), con mástil 4,5 metros
Precio: 79.500,-
Lugar de amarre: Zeewolde (Bolhaven)
Otros: Cuando compramos el barco en 2019, ya estaba muy bien mantenido. Lo hemos adaptado aún más a nuestras necesidades. Entre otras cosas, instalando un pasamanos de acero inoxidable (2021), convirtiendo el tanque de aguas grises en un tanque de aguas negras (2021), reemplazando los ánodos (2021), nuevas válvulas de cierre (2021, trudesign), instalando un inodoro eléctrico (2021), renovando el cableado (2022), pintando el casco, la superestructura y el fondo (2024), reemplazando los paneles solares (2025), pintando las manijas (2025) y nueva ventana en la carpa de la cabina (2025)
Es muy cómodo navegar con un propulsor de proa, la cámara de marcha atrás y las amplias opciones de navegación.
También es agradable estar a bordo en invierno gracias a la calefacción Trumatic-e.
La carpa de la cabina crea mucho espacio habitable. Hay suficiente espacio para 5 personas para pasar la noche.
General
Forma: casco redondeado
Acabado de cubierta: pintura antideslizante (epifanes)
Forma de la superestructura, material: acero
Quilla/vela: quilla de kim, grosor de acero: lado de la quilla 3,8-4.0. Suela de quilla 9,0-9,3.
Timón: acero, hueco. Grosor: 3,9-4,0 mm. Eje del timón: acero inoxidable
Dirección: dirección hidráulica interior, volante
Ventanas: vidrio simple
Desplazamiento (en kg): 9000 kg
Lastre (en kg): 9000 kg
Altura de paso: 2.30 metros (mástil abatido), con mástil 4,6 metros
Astillero: Zevenhuis
Diseñador: Gillissen
Número de construcción: n.v.t.
Código CE: n.v.t.
Otros: Número catastral: 6408BG1993
Alojamiento
Material, colores: Acero: la superestructura del barco es blanca. La parte antideslizante en la cubierta es gris. Listones de agarre de teca (barnizados en 2025) El casco es verde oscuro con una línea de agua blanca y un fondo rojo.
Tapicería, cortinas: La tapicería del sofá es azul, las cortinas son de color crema (todas las cortinas fueron renovadas en 2020)
Espacios de estancia: Proa con lugar para dormir (2 pers), baño con inodoro y lavabo, cabina delantera con cocina, cabina de mando con sofá y mesa móvil, cabina, y cabina trasera con lugar para dormir (2x 1 pers)
Camarotes: 2
Lugares para dormir: 4 fijos, 5º posible en el sofá
Altura de pie: 190 cm (cabina trasera 160 cm)
Inodoro: eléctrico (inodoro silencioso compass) instalado en 2021
Ducha: ducha de mano junto al lavabo
Sistema de sonido: radio con bluetooth y puerto USB
Baño: n.v.t.
TV: Salora con Chromecast incorporado
Cocina: cocina de gas de 3 quemadores, fregadero con grifo
Horno: n.v.t.
Microondas: n.v.t.
Refrigerador: Dometic 12V compresor, capacidad: 70 litros (reemplazado en 2021)
Congelador: 7 litros, un compartimento en la parte superior del refrigerador
Calefacción: Trumatic e1800 aire caliente (gas)
Aire acondicionado: n.v.t.
Radio de onda corta: n.v.t.
Otros: El interior está acabado en caoba, hay ventilación en el baño y la cocina. En la cabina de mando y en la escalera hacia la proa hay iluminación LED indirecta. La iluminación en los lugares para dormir fue renovada en 2021 y todos tienen un puerto USB.
El barco tiene un amplio espacio habitable con 2 puertas que se abren hacia la cabina, que está cubierta por una carpa desmontable.
En la parte delantera del barco hay una cama de 2 personas.
En la cabina trasera hay dos camas individuales. En la sala hay un quinto lugar para dormir.
Motor, Electra, agua
Potencia: 78 HP (6 cilindros)
Marca: DAF 475 (enfriado por agua mediante enfriamiento de quilla)
- acoplamiento hidráulico FC (vetus)
Año de construcción: 1981
Horas: 1850 horas de funcionamiento
Combustible: Diésel
Tanque de combustible: 2x 200L a ambos lados del barco
Material del tanque: acero
Enfriamiento: Cerrado (enfriamiento de fondo) Escape seco
Propulsión: hélice fija, 4 palas, bronce, giro a la izquierda, asegurada.
Flaps de trimado, estabilizadores: Aletas estabilizadoras estribor/babor: acero, hueco, grosor 4,0 mm
Velocidad de crucero (nudos): 5,5 KN (10 km/h)
Velocidad máxima (nudos): 7 KN (14 km/h)
Consumo (l/h): a velocidad de crucero aproximadamente 2,5 litros por hora
Instrumentos de medición: Sonda, indicador de posición del timón, medidor de presión de aceite, tacómetro, medidor de temperatura, voltímetro, medidor de tanque de aguas residuales, contador de horas, Log/Plotter Raymarine e125 hybridtouch (2016),
Propulsor de proa: BTQ 1806512 Quick 85kgf prop dual (2015)
Propulsor de popa: n.v.t.
Voltaje: 12V y 230V
Panel de control: Victron Digital Multi control, Victron MPPT control
Batería: 1x 74 Ah (batería de arranque) 2x 105 Ah (batería de servicio)
Cargador de batería: Victron MultiPlus C 12/800/35-16 (2020)
Generador: n.v.t.
Dinamo: 55A dinamo de polea
Inversor: Victron MultiPlus C 12/800/35-16 (2020)
Generador eólico: n.v.t.
Panel solar: 2x Ecoflow 100W (2024), Victron SmartSolar MPPT 75/10 (2018)
Sistema de presión de agua: Hidrofóro eléctrico
Agua caliente: calentador de 40 litros (230V y calor del motor)
Tanque de agua: 1 x 400l acero inoxidable
Tanque de aguas residuales: 1x 70L
Desalinizador: n.v.t.
Conexión a tierra: sí
Número de motores: 1
Números de serie: *B18947*
Medidor de voltaje: sí
Tacómetro: sí
Medidor de tanque de agua: n.v.t.
Medidor de tanque de diésel: a través de vidrio de nivel
Medidor de presión de aceite: sí
Medidor de temperatura: sí
Otros: válvulas (Trudesign) reemplazadas en 2021, 2x limpiaparabrisas eléctricos,
Arboladura
Tipo: n.v.t.
Maderas redondas, estay: n.v.t.
Escota: n.v.t.
Winches: n.v.t.
Instalación de abatimiento: n.v.t.
Material de velas: n.v.t.
Vela de apoyo: n.v.t.
Mayor: n.v.t.
Sistema de reef de mayor: n.v.t.
Génova: n.v.t.
Sistema de reef de génova: n.v.t.
Foque: n.v.t.
Sistema de reef de foque: n.v.t.
Cangrejo: n.v.t.
Foque de tormenta: n.v.t.
Trysail: n.v.t.
Spinnaker: n.v.t.
Media luna, bollejan: n.v.t.
Gennaker: n.v.t.
Mástil: mástil de teca (barnizado en 2022)
Otros:
Navegación y electrónica
Iluminación de navegación: SB, BB, luz de popa, luz de tope, luz de ancla, foco/busca luces
Brújula: Incorporada en el plotter: Raymarine e125 hybridtouch (2016)
Indicador de posición del timón: eléctrico, marca Vetus
Log/velocidad: Incorporado en el plotter: Raymarine e125 hybridtouch (2016)
Profundidad: eléctrico, marca Vetus
Viento: n.v.t.
Piloto automático: no
Control de veleta: no
Radar: n.v.t.
GPS: Incorporado en el plotter: Raymarine e125 hybridtouch (2016)
Marifoon: Shipmate RS8000
Weatherfax/Navtex: n.v.t.
Receptor de radio: antena en el techo
Transmisor de onda corta: n.v.t.
Inmarsat: n.v.t.
Plotter: Raymarine e125 hybridtouch (2016)
Cartas, guías: diversas cartas de navegación y almanaques
Otros: Bomba de desagüe eléctrica, aspiradora incorporada: beflexx, cámara de marcha atrás en el plotter, cable para conexión a tierra reemplazado en 2024.
Equipamiento
Ancla: Ancla galvanizado en la parte delantera del barco, placa de anclaje de acero inoxidable, ancla de lanzamiento
Cabrestante: manual Lofrans (2016), con cadena de acero inoxidable
Defensas, líneas: 8 defensas, negras y juego completo de líneas
Remos, palas: n.v.t.
Cojines exteriores: n.v.t.
Carpa de la cabina: 1 x carpa de verano, 1 x carpa de invierno, 1 x carpa de invierno completa
Capota: n.v.t.
Bimini, sombrilla: n.v.t.
Escalera de baño: sí, de acero inoxidable
Plataforma de baño: n.v.t.
Pasamanos, pasamanos de acero inoxidable (2021) y escalera de popa de acero inoxidable
Bote auxiliar: n.v.t.
Motor fuera de borda: n.v.t.
Grúas: 2x grúas de acero inoxidable, giratorias, con cabrestantes manuales (reemplazadas en 2022)
Otros: Pasarela (barnizada en 2023), cableado (reemplazado en 2022), antifouling pintado en 2024, casco + superestructura pintados en 2024, hay un foco en el techo de la cabina de mando.
Seguridad
Normativa CE: n.v.t.
Reflector de radar: n.v.t.
Epirb: n.v.t.
Fuegos artificiales de emergencia: n.v.t.
Chalecos salvavidas, arneses: n.v.t.
Balsa salvavidas: n.v.t.
Sistema MOB: n.v.t.
Bomba de achique: sí, disponible por separado
Puerta estanca: n.v.t.
Prevención de incendios: 2x extintor (espuma), detector de gas gas3+(nuevo colocado en 2024), medidor de monóxido de carbono en la cabina trasera
Cajón de gas: disponible para 2 botellas de gas.
Ventilación en el compartimento del motor, Sonido 80 db
Se ha realizado mantenimiento general en el barco, incluyendo el reemplazo de la correa en V, filtros de aceite, cambio de aceite del motor, reemplazo de mangueras de gas, filtros de combustible.
Hay un informe de inspección de 2020 disponible. Hemos realizado muchos puntos de atención de este informe.
Descargo de responsabilidad
El vendedor informa que los datos del barco se han presentado de buena fe, pero no puede garantizar su exactitud ni ofrecer garantía sobre el estado del barco ofrecido. Aconsejamos a un comprador que se ponga en contacto con un agente o un experto para obtener más seguridad sobre el estado del barco. Este barco se ofrece bajo reserva de cambios de precio y/o cancelación por parte del propietario. También puede que el barco haya sido vendido en los últimos días.
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