Marten Yachts NZ Farr Sloop

Inventario

EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Radar Furuno 10.4
Ordenador para sistemas de navegación
Ordenador para internet
VHF (uno en la estación de navegación y uno en la cabina)
Inmarsat Sat C
Teléfono Iridium y GSM
Instrumentos B&G 20x20
Pantalla de 15" en la estación de navegación
2 brújulas Suunto

INVENTARIO EXTRA
Avon RiB 315
Motor fuera de borda Yanmar de 15HP
Pasarela
Escalera de baño de titanio
Cojines de cockpit
Toldo
Sombrilla
Televisor Sharp LCD de 28"
Sistema de cine en casa Linn Hifi
5 altavoces en el comedor
1 subwoofer
4 altavoces en cubierta
2 anclas de mar (proa y popa)

EQUIPO DE SEGURIDAD
Dos Epirbs 406
Dos balsas salvavidas Autoflug para 6 personas
12 cinturones de seguridad Avon
Bolsa de emergencia

Puente

OBRAS RECIENTES INCLUYEN:
Nuevas cubiertas de teca
Nuevas unidades de aire acondicionado
Nuevo generador de agua
Nuevo sistema de navegación por computadora
Toda la iluminación LED nueva

CONSTRUCCIÓN
El casco está en Carbono-Nomex pintado de blanco perla
La cubierta a ras y el bajo techo de la embarcación están terminados con teca colocada a mano
Dirección a través de dos ruedas personalizadas de carbono en forma de Y y sistema de cable Vectran
La cubierta está adornada con no menos de 16 escotillas de carbono a ras personalizadas de Marten Yachts, proporcionando abundante luz y aire fresco al interior de la embarcación

La popa está equipada con un garaje para el dinghy y para uso de almacenamiento general

La cubierta de teca destaca el diseño típico de Vismara: cabina suave con amplio espacio habitable
y bordas junto con el doble cockpit, el trasero para el timonel con dos
ruedas y el central para los invitados.

El casco y la cubierta están construidos en carbono preimpregnado, envasados al vacío y curados a 80° con núcleo de Nomex, para desarrollar una estructura extremadamente rígida pero ligera y bien aislada.
Para ahorrar peso y dar la máxima resistencia al barco, muchos de los elementos de mobiliario, como los frontales o las estanterías horizontales de los sofás, están en sándwich de carbono preimpregnado con núcleo de Nomex.

Eslora total 20.30m
Eslora de flotación 18.24m
Manga 5.00m
Calado 4.00m
Desplazamiento 20500kg
Lastre 9100kg

Maquinaria

YANMAR 4JH DTE MOTOR DIESEL DE 125HP
Generador Mastervolt Whisper 8000
Desalinizador Spectra
Aire acondicionado Condaria en todo el barco

TANQUES
AGUA 1250 litros
COMBUSTIBLE 1000 litros
DEPÓSITO DE AGUAS NEGRAS 250 litros
DEPÓSITO DE AGUAS GRISAS 300 litros
Desalinizador – Shenker 100 Lt

ELECTRICIDAD
Sistema de 24 voltios DC
Cargadores 2 x Mastervolt 100
Mastervolt 40, 2020
Inversor de 3500w
Generador Mastervolt 8000 whisper
Aire acondicionado Condaria 36000BTU

ANCLAJE
Winche Lofrans
Ancla Delta inox con cadena de 12mm
Ancla de kedge de 15kg
2 anclas flotantes

SISTEMA DE AGUA
Agua caliente y fría presurizada en todo el barco
Calentador de agua de 60 litros
Desalinizador – Shenker 100 Lt/h

Equipo

SLOOP RIG
Seis winches eléctricos Harken en cubierta
Bloques de equipo de cubierta Frederiksen
El carro de la vela mayor se controla con un sistema hidráulico personalizado debajo de la cubierta.

MÁSTIL
El mástil de ala de carbono rotativo se puede rotar hidráulicamente 35º a cada lado del centro, es completamente ajustable a través de un sistema de tensado de stays hidráulico y de stay interior, con estays de popa conectados a winches eléctricos Harken

Arboladura de varilla de SS con juego completo de varillas de carbono para regatas

VELAS
Todas las velas North Sails 3DL de carbono/Kevlar (2203 programadas para reemplazo invierno 2011/12)
Vela mayor con battenes completos
Selección de velas de proa
Gennaker fraccional
Vela mayor y foque de carbono (2004)
Juego de velas de entrega de Dacron
Vela de staysail y foque de tormenta

Alojamiento

DUERME A SEIS HUÉSPEDES EN TRES CABINAS Y A DOS MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN EN UNA CABINA
El diseño y el estilo general de “Mister A” hacen que el barco sea particularmente cómodo y funcional. El nivel de acabado es SUPERBIO.

El barco se divide en dos áreas: el comedor de la tripulación en la popa y el área del propietario/huéspedes desde la parte media hacia adelante. Esta separación asegura privacidad mutua, pero también tiene en cuenta las diferencias entre el uso del barco durante la navegación en aguas azules y en el puerto. Por esta razón, hay dos cocinas, una cerca del comedor de la tripulación y el área de navegación. La cocina principal está en la parte media, cerca del salón.

La suite del propietario está ubicada en la parte media y cuenta con dos literas individuales separadas con un escritorio y una oficina en medio. El salón está muy bien iluminado, superbamente terminado y es cómodo para socializar. Las dos cabinas de huéspedes tienen literas superiores e inferiores y están ubicadas hacia adelante, precediendo al armario de velas.

El diseño del mobiliario utiliza una mezcla de estilo y materiales de alta tecnología y tradicionales. Se utiliza madera de cerezo para revestir el mobiliario y los mamparos. Las estructuras de carbono de elementos, como la escalera de entrada, se dejan al descubierto para recordar al propietario lo especial que es este yate.

El sistema de entretenimiento en el salón incluye un sistema de cine en casa Hifi Linn con 5 altavoces y un subwoofer en la dinette y 4 altavoces en la cubierta.
Televisor LCD Sharp de 28".

Ambas cocinas están equipadas con:
Cocina de 4 quemadores
Nevera
Horno
Una también tiene lavavajillas y congelador