Sirius 40 DS

Dimensiones e información general.

• LOA - 12.90m
• LOD - 11.99m
• LWL - 11.17m
• Hazor - 4.00m
• Calado - Calado poco profundo con dos quillas - 1.45m
• Calado aéreo - 19.80m
• Desplazamiento - Aprox. 11000kg
• Lastre - Aprox. 3450kg
• Constructor - Sirius-Werft GmbH
• Diseñador - Marc-Oliver von Ahlen
• Categoría - A alta mar/oceánico completo.

Casco, cubierta y superestructura

Construcción

• Moldura de una sola pieza de GRP hecha a mano.
• Construcción en bolsa de vacío para una infusión de resina y resistencia consistentes. Usando gelcoat y resina de viniléster.
• Sandwich de espuma Corecell M por encima de la línea de flotación para rigidez, resistencia y aislamiento, en un molde de una sola pieza con gelcoat y resina de viniléster.
• Layup de cubierta de sandwich de espuma Corecell M con refuerzo en áreas de alta carga.
• Bulkheads estructurales completamente laminados.

Casco

• Gelcoat blanco.
• Recubierto de epoxi desde nuevo.
• Antifouled mayo 2025. Gris.
• Pulido mayo 2025.
• Quillas gemelas con un calado reducido de 1.45 m y un timón simple sustancial para secarse.

Cubierta

• Cubierta de Flexiteek. Estilo - teca envejecida con líneas blancas.

Cockpit

• Pedestal de dirección con volante y barandilla de acero inoxidable para mayor seguridad.
• Volante de cuero inclinado.
• Flexiteek en los bancos, el borde y el suelo del cockpit. Estilo - teca envejecida con líneas blancas.
• Gran mesa de cockpit de teca natural con alas abatibles y caja de almacenamiento central.
• Arnés de salvamento guardado debajo de la mesa en el marco de acero inoxidable.
• Gran taquilla en el lado de babor debajo del asiento del banco con tapa asistida por varilla para fácil apertura/cierre. Estante de almacenamiento y soporte para motor fuera de borda. Aproximadamente 4500L de volumen de almacenamiento.
• Taquilla en estribor debajo del banco con tapa asistida por varilla para fácil apertura/cierre.
• 2 compartimentos traseros.
• Puerta en el espejo de popa abatible hacia estribor y escalera de baño integrada a babor.

Interior y alojamiento

Materiales, mobiliario.

• Muebles de caoba Sapele
• Piso laminado de cerezo claro para durabilidad.
• Asientos de salón, propietarios y cabina delantera - Simple Leather, 2308 gris sésamo/beige.
• Fundas de colchón y cabeceros en Natura 846, gris claro.
• Colchones con forro de distancia incorporado debajo del colchón para transpirabilidad.
• Silla de navegante en cuero sintético. 750 Sisal, beige.
• Persianas plisadas concertina para todas las ventanas y portlights de la cabina.
• Escotillas Ocean Air con persianas opacas y mosquiteras.
• Pantallas UV para las ventanas del salón de cubierta y la puerta de acceso.
• Puerta oscilante de pasillo con escotilla deslizante y persiana de escotilla.

Almacenamiento en el suelo / debajo del suelo.

• Los pisos se bajaron 40 mm para más altura en la cabina delantera, cabina delantera en suite, cabina central, pasillo.
• 3 x grandes compartimentos de almacenamiento bajo el suelo con tapas abatibles.
• 1 x gran compartimento de almacenamiento profundo bajo el suelo con riel para colgar chalecos salvavidas/almacenamiento general y un compartimento equipado con dos contenedores debajo del asiento del navegante.
• Hay un cajón de almacenamiento debajo de los escalones de acceso al salón y debajo de los escalones de acceso al pasillo delantero.
• Cada sección del suelo permite acceso a áreas esenciales para mantenimiento o se utiliza para almacenamiento.

Taller / área eléctrica.

• Hay una sección abatible en el asiento elevado del salón que gira hacia adelante, revelando escalones hacia un gran área de taller. Esto también alberga los sistemas eléctricos.
• Acceso al motor.
• Estación de caja de herramientas.
• Banco de trabajo con dos cajones.
• Posición de almacenamiento para el motor fuera de borda Torqueedo.
• Posición de almacenamiento para la aspiradora Dyson y el carrito plegable de muelle.

Áreas de alojamiento

Área del salón

• A babor hay un área de asientos en forma de U elevada con una gran mesa. Esta es una hermosa área ambiental con vistas panorámicas completas.
• Hay un área de almacenamiento detrás del respaldo para libros y otros artículos.
• Ventanas de doble acristalamiento hechas de vidrio de seguridad con marcos de aluminio. Hay dos ventanas que se abren, una a babor y una a estribor que son de un solo acristalamiento.
• La mesa tiene una tapa de plástico a medida que cubre un mapa.
• La mesa se baja para permitir que esta área se convierta en una gran litera doble que mide aproximadamente 1.45 m x 2.43 m.
• Hay una unidad de almacenamiento central incorporada en la disposición de la mesa, que va desde la altura del suelo hasta la parte superior de la mesa. Esto alberga el microondas/combi NEFF y está equipado con organizadores para la vajilla.
• En el extremo delantero del asiento hay otro banco de cajones equipado con organizadores que va desde la altura del suelo hasta la parte superior del asiento. Los dos cajones superiores están destinados a cubiertos, el tercero alberga la tetera eléctrica y almacenamiento general junto con el cuarto.
• Dos estantes con barandillas hacia adelante.

Estación de navegación / timón interno.

• A estribor hay una mesa de cartas orientada hacia adelante. La mesa tiene almacenamiento interno.
• Silla ajustable de respaldo alto Portner para navegantes con reposabrazos.
• En el pedestal de la mesa de cartas hay un banco de cajones. El cajón superior es para elementos esenciales generales, el segundo está equipado para utensilios de preparación culinaria y elementos esenciales, el tercero y cuarto albergan otros utensilios de cocina.
• Detrás de la estación de navegación hay un armario para colgar húmedo con una estantería arriba y acceso a la cabina de popa a través de una puerta plegable.
• Hay un plotter de cartas Raymarine Axiom montado en una unidad elevada.
• Un control de piloto automático Raymarine P70R está montado en una cuña de caoba que es una unidad móvil para controlar la dirección mientras se está dentro. También hay controles secundarios del motor en la estación de navegación.
• El panel de distribución eléctrica del barco está aquí, junto con - VHF, sistema de sonido Pioneer, control de calefacción Webasto, válvula de gas electrónica, panel de control de batería Victron y reflector de radar Echomax de banda X activa.

Cocina

• Delante de la estación de navegación está la cocina en forma de L con encimera de Corian.
• Buena área de superficie de trabajo ampliada por cubiertas de fregadero y cocina.
• Armario con puertas corredizas y luz ambiental dedicada para vasos de bebida.
• 1+1/2 fregaderos de acero inoxidable con grifo mezclador.
• Refrigerador/congelador Isotherm de carga superior.
• Gran refrigerador Isotherm, estilo doméstico, de carga frontal.
• Lavavajillas Fisher & Paykel integrado con luces de modo en la parte frontal de la puerta.
• Cocina de gas ENO de lujo, oscilante, con 2 x quemadores y horno.
• Placa de inducción CeraQuool con soporte de almacenamiento para cajones.

Cabina de popa

• Gran litera doble con cojines laterales del casco para descansar.
• Estante lateral del casco de estribor.
• Estante sobre la caja del motor.
• Armario colgante con estante arriba.
• Ventana fija lateral del casco y ventana abatible sobre el armario colgante.
• Portlight abatible hacia la cabina.
• 2 x lámparas de lectura y luz de techo.
• Panel de acceso al área técnica de popa.
• Puerta plegable.

Cabina de babor

• Gran litera doble.
• Estante de longitud completa con luz ambiental de estribor.
• 3 x ventanas laterales del casco con persianas plisadas.
• Estantes dobles empotrados con luz ambiental.
• Armario en el techo de la cubierta.
• Cajón debajo de la litera.
• Silla individual con buena área de suelo para vestirse.
• Gran armario colgante con riel iluminado.
• 2 x lámparas de lectura y luz de techo.
• Gran escotilla en el techo de la cubierta.

Baños principales / ducha

• Frente al pasillo de la cabina de babor.
• Fregadero redondo con grifo mezclador.
• Espejo retroiluminado.
• Armario debajo del fregadero y uno arriba.
• Ventana en el techo de la cubierta.
• Ducha separada de pie completa con grifos de flujo y mezclador.
• Silla de ducha de teca.
• Pantalla y puerta que cierran el compartimento del fregadero y el inodoro.
• Piso con desagüe al pozo.
• Inodoro eléctrico de agua de mar Dometic Dome, Masterflush con macerador.
• Tanque de retención.
• 2 x pequeñas escotillas en el techo de la cubierta.

Cabina en suite delantera

• Gran litera doble desfasada con cabecero hacia el mamparo de proa. Desfasada a estribor para dar más ancho. Hay un escalón elevado a babor.
• 2 x cajones debajo de la litera.
• 2 x ventanas laterales del casco, 2 x ventanas en el techo de la cubierta y una escotilla central abatible.
• Estantes laterales del casco elevados a babor y estribor.
• A estribor hay un armario colgante con riel iluminado.
• Espejo de cuerpo entero para vestirse.
• A babor hay un armario con estantes.
• 2 x lámparas de lectura y luz de techo.
• 2 x grandes escotillas centrales en el techo de la cubierta.

En suite

• A babor y dedicado a la cabina delantera.
• Gran fregadero rectangular con grifo mezclador y panel ambiental retroiluminado.
• Armario superior con puertas corredizas de Perspex.
• 2 x armarios debajo del fregadero.
• Inodoro eléctrico de agua dulce Dometic Dome, Masterflush con macerador y función de bidet.
• Tanque de retención.

Equipo de cubierta

• Proa con stays de acero inoxidable.
• Púlpito de acero inoxidable con apertura frontal. Desde el púlpito hay un tubo superior sólido de acero inoxidable que corre hacia atrás a lo largo de toda la cubierta lateral hasta los empujadores de la popa con asientos de teca integrados. Hay un cable de guardia inferior.
• Puertas de embarque laterales.
• La plataforma de baño de popa es electrohidráulica e incorpora una puerta de apertura a estribor y una escalera de embarque plegable a estribor.
• La escalera de baño secundaria integrada se encuentra en un hueco en la popa.
• Hay una escalera de barandilla lateral para las puertas laterales de apertura y una escalera específica de proa.
• Grúas de acero inoxidable que giran hacia adentro cuando no están en uso.
• Barandilla de acero inoxidable a estribor en la entrada del salón de cubierta. Esta área también se utiliza como estante de almacenamiento ocasional del cockpit.
• Gran compartimento de cockpit de bodega de babor equipado con estantes, perchas y soporte para motor fuera de borda.
• Compartimento de estante poco profundo a estribor.
• Gran compartimento de ancla con tapa doble.
• Funda de proa de acero inoxidable para evitar daños al ancla.
• Ancla Rocna de 25 kg que se despliega desde un rodillo integrado que se encuentra debajo de la proa.
• Cadena galvanizada de 50 m x 10 mm.
• Winche eléctrico de ancla Lewmar Tigres de 1500W con tambor de enrollado situado en el pozo de ancla. Interruptores de control eléctrico en el compartimento de ancla y en el timón externo.
• 2 x cleats de proa, 4 x cleats de resorte y 2 x cleats de popa para amarre.
• Carrete de cintas de acero inoxidable con 50 m de cinta para equipo de rescate o anclaje/amarrado desde la popa.
• Amarras y defensas.
• Staff de insignia.
• Escoba de cubierta.

Equipo, aparejos y velas

• Botavara Selden 2 con enrollador en el mástil.
• Botavara Selden con tirante sólido Selden.
• Prevención de trasluchada de la botavara.
• Polea montada en el mástil Selden para genoa.
• Apuntalamiento de acero inoxidable.
• Ajustador de estay trasero operado por manivela Selden.
• Sistema de enrollador eléctrico Furlex 300E para genoa.
• Sistema de enrollador de vela de cortador Furlex 204S.
• Riel de foque autoadaptable.
• Rieles de genoa en la cubierta lateral con carros ajustables por cuerda.
• Rigging configurado y afinado por Crhu Rigging junio de 2025.

Velas

• Vela mayor tri-radial con batten verticales. Utilizando laminado de rendimiento, DXC - 2016.
• Genoa tri-radial con tira UV gris. Utilizando laminado de rendimiento, DXC - 2016.
• Foque tri-radial con tira UV gris. Utilizando laminado de rendimiento, DXC - 2016.
• Code O en enrollador de arriba hacia abajo. 2016.

Winches

• 2 x winches primarios manuales Anderson 58 de 2 velocidades, autoadaptables.
• Winch eléctrico de velocidad variable Anderson 46 para controles primarios de drizas.

Apuntalamiento en uso

• Las líneas de control se dirigen hacia atrás a través del techo del timón mediante los embragues Spinlock hacia el winch eléctrico Anderson.
• La línea de enrollado de la vela mayor se puede operar desde aquí.
• Hoja principal 8:1 controlada desde la cabina. Sistema de cascada anclado a la estructura de la mesa de acero inoxidable.

Motor, propulsión y maquinaria

Motor

• Motor diésel turbo Volvo D2-75F (No. 5103988728C) de 75hp.
• Volvo150S-C saildrive (No. 51220282843).
• Hélice de bronce plegable de 3 palas (19x16x3).
• Aproximadamente 1070 horas.
• Cortador de cuerda.
• Alfombra de aislamiento acústico de mayor calidad especial para el compartimento del motor.
• Ventilación especial del compartimento del motor con silenciador de aire.
• Controles del acelerador del motor Spinlock en el timón externo y la estación de navegación.

Propulsor de proa

• Poder máximo CT-100 con tubo de flujo ventajoso y hélice doble. Control en el timón externo.

Electrónica y equipo de navegación

Interfaz del sistema

• Sistema de bus Raymarine.
• Cable Raynet para unir los plotters.

Instrumentos

• Plotter Raymarine en la estación de navegación.
• Plotter Raymarine montado en un pod ajustable en la consola de dirección.
• Radar Raymarine de 18" Quantum Q24C.
• Sistema activo/pasivo Raymarine AIS 650.
• Reflector de radar activo Echomax X con control en la estación de navegación.
• Raymarine Evolution EV-400 con control P70s en el compartimento del puerto de la cabina.
• Control de piloto automático P70R en la estación de navegación.
• 2 x pantallas multifunción Raymarine i70 montadas en la pared del acceso al salón de cubierta.
• Brújula magnética montada en la pared Garmin junto a las pantallas Raymarine i70.
• Raymarine Ray60 DSC VHF en la estación de navegación con altavoz en la cabina.
• Raymarine Ray60 Raymic en la cabina.
• Indicador de dirección del viento Windex.

Eléctrico

Iluminación

• Luces de tecnología LED.
• 3 x focos en el salón. Pueden ser atenuados y configurados en blanco o rojo.
• 3 x focos en la cocina. Pueden ser atenuados y configurados en blanco o rojo.
• Luz de navegante roja o blanca.
• 3 x focos en la cabina delantera.
• 4 x focos en la cabina de babor.
• 4 x focos en la cabina de popa.
• 2 x luces de lectura ajustables en posición en las cabinas delantera, de babor y de popa.
• Iluminación ambiental LED indirecta en la cabina delantera y suite, cabina de babor, cabezales principales de la cabina de popa y cocina.
• Iluminación automática en los armarios integrada en los rieles colgantes.
• Luz de taller.
• Luz de cockpit en el extremo del mástil.
• Luz del armario del cockpit.

Distribución

• Panel de distribución en la estación de navegación.

Sistema de 230V.

• Cable de 25m en el muelle.
• Inversor/cargador Victron combi de 3000W y cargador de 120Ah con panel de control de 30A en la estación de navegación.
• Calentador de inmersión del calentador de agua.
• Enchufes del Reino Unido - 2 x salón, 2 x cocina, estación de navegación, cabezales principales, cabina delantera, cabina de babor, cabina de popa.

Baterías

• 6 x baterías de gel de consumo Whisperpower de 2V en lugar de 12V. 525Ah.
• 2 x baterías de consumo AGM de 200Ah en la cabina delantera cargadas por un cargador de 10A y el motor con un diodo WBI 150 y un interruptor de batería controlado a distancia para el propulsor de proa. Alimentando - propulsor de proa, enrollador eléctrico Furlex y molinete de ancla.

Solar

• Panel solar de 181 Wp montado en la parte superior de la cabina junto al garaje de la escotilla. Regulador MPPT con desconexión parcial cuando está en sombra.

Tanques y sistemas

• Combustible - 310L en un solo tanque de acero inoxidable.
• Agua - 500L en 2 tanques de acero inoxidable.
• Aguas negras - 2 tanques de acero inoxidable de 60L, uno para los inodoros de proa y principal.
• Indicadores de nivel de agua, combustible y aguas negras, y escotillas de inspección de tanques.

Sistemas

• Sistema de agua caliente y fría presurizado con bomba de agua electrónica.
• Agua caliente a través de un tanque de calorificador de 45L con calefacción por inmersión y a través del intercambiador de calor del motor.
• Lavavajillas integrado Fisher & Paykel con indicador de modo externo.
• Ducha de popa caliente y fría.
• Calefacción central de aire caliente a gasóleo Webasto de 5.5kw con 6 salidas (incluyendo el armario colgante húmedo) y silenciador. Controlador en la estación de navegación.
• Sistema de gas con interruptor magnético e indicador luminoso en la estación de navegación.
• Almacenamiento de gas en el armario del ancla con espacio para botellas de gas Calor de 7kg o 2 botellas Campingaz de 2.7kg

Entretenimiento

• Radio/estéreo/reproductor de CD Pioneer FH-X840DAB DAB Bluetooth.
• Antenna DAB amplificada.
• Amplificador Pioneer GM D1004.
• Subwoofer Kicker HS8 Hideaways.
• 4 altavoces Cambridge audio Minx Min12 en el salón.
• 2 altavoces de cockpit a prueba de agua.

Trabajo en lienzo

• Fundas UV para el salón interno de la cubierta.
• Funda de escotilla Sauleda plateada/gris. Junio 2025.
• Funda de mesa de cockpit Sauleda plateada/gris. Junio 2025.
• Funda de volante Sauleda plateada/gris. Junio 2025.
• Respaldo gris para los rieles del asiento del empuje y los rieles laterales.

Equipo y material de seguridad

• Iluminación de navegación, incluyendo tri color de mástil - LED.
• Arca de salvamento Ocean Safety ISO para 8 personas.
• Boyas de vida en forma de herradura en soporte de pushpit.
• Jonbuoy montado en el pushpit.
• Cabos de seguridad para moverse en cubierta en mares agitados.
• EPIRB RescueMe.
• Saco de lanzamiento.
• Dirección de emergencia.
• Interruptor magnético remoto de gas con luz LED.
• Bomba de achique eléctrica móvil de 12v con 15m de cable y manguera.
• Extintores de incendios domésticos.
• Extintor automático de incendios en el compartimento del motor.
• Manta ignífuga.
• Alarma de gas.
• Detector de humo.

Equipo adicional

• Embarcación inflable Honwave.
• Motor fuera de borda Suzuki de 6hp.
• Motor fuera de borda eléctrico Torqueedo 1003.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal del(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Si bien hacemos el mejor esfuerzo para obtener documentación de los vendedores, es aconsejable verificar qué está disponible antes de viajar para ver o hacer una oferta.