Admiral Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28
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| Marca | Admiral |
|---|---|
| Tipo | Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28 |
| Construcción | 1996 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.500.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 24 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Liguria, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 28 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 24 m |
| Manga | 7 m |
| Calado máximo | 2.5 m |
| Calado mín. | 2.5 m |
| Desplazamiento | 85000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12 V 396 3360kW |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 2300 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 3279 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12 V 396 3360kW |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 2300 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 3279 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Cantieri Navali di Lavagna |
|---|---|
| Camarote de invitados | 5 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 5 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 9750 litros |
| Tanques agua dulce | 8500 litros |
| Tanques de reserva | 1700 litros |
Descripción
Admiral 28 ViS es una espléndida unidad de flybridge botada por los Cantieri di Lavagna en 1996.
Matriculado a 24 metros de eslora y con IVA pagado en Malta, cuenta con un casco de aluminio totalmente reacondicionado y en impecable estado.
Se trata de una unidad de la clase RINA que goza del máximo confort de navegación gracias al sistema de estabilización de aletas CMC.
El yate está dividido en tres cubiertas: a través de la pasarela de popa se accede a una gran bañera, donde la zona de comedor totalmente protegida por la superestructura del flybridge, es muy acogedora y está perfectamente preparada para recibir a los invitados. Desde las pasarelas laterales, anchas y bien protegidas por las poderosas bordas, se llega al solárium de proa con un gran sofá cama que se extiende en la sección delantera de la caseta.
También desde la bañera, una gran ventana francesa conduce al interior: la sala de estar es grande y está rodeada de sofás y una zona de juegos. No hay escasez de TV, muebles y nevera. Las ventanas colocadas en el lateral garantizan la entrada de luz natural.
Desde un pasaje a la izquierda, en el lado de estribor, se encuentran primero las escaleras que conducen a la cubierta inferior, luego las escaleras que conducen a la media cubierta dedicada a la casa del piloto y luego al flybridge; Más adelante, a lo largo del pasillo, una elegante y privada habitación alberga el comedor del propietario con una mesa ovalada de teca con incrustaciones, junto con otros valiosos muebles y elementos valiosos, como los sillones Frau y las lámparas FLOS.
La distribución de la cubierta se completa con una cocina bien equipada con comedor para la tripulación desde la que, hacia la proa, se desciende por una escalera a la sala de la tripulación, que consta de 3 camarotes completos con baños.
Bajo cubierta, todo ha sido diseñado para garantizar el máximo confort a los huéspedes a bordo. La disposición de la cubierta inferior, totalmente cubierta de teca arenada y moqueta, es muy racional y prevé un gran camarote del armador con armarios, muebles y un escritorio en la manga máxima; el baño tiene un doble acceso con ducha en el centro, así como un precioso tocador con compartimentos y otomanas.
Desde el pasillo central de la cubierta, hacia la proa, hay dos camarotes idénticos con camas una al lado de la otra, así como una útil tercera cama pullman y, más adelante, otros dos camarotes dobles con camas francesas.
Todos los camarotes están equipados con baño privado. ¡El ambiente debajo de la cubierta, como el superior, es extremadamente sobrio y elegante al mismo tiempo!
La cubierta más alta es el flybridge: mide más de 50 metros cuadrados e incluye una segunda zona de control, un gran comedor rodeado de sofás y sillones y un solárium adicional y, en la parte de popa, una zona de servicio habilitada con una grúa y reservada para el refugio de embarcaciones auxiliares y motos acuáticas.
Los principales
En general, el Admiral 28 ViS demuestra ser un yate de alto valor en términos de diseño, acabados y estado de mantenimiento.
En cuanto a las prestaciones, a diferencia de muchos barcos del mismo tonelaje y tamaño, el Admiral 28 ViS cuenta con una velocidad de crucero de 20 nudos y una velocidad máxima de 29, con un par de MTU 12V396TE94.
Categoría de navegación
A - Sin límite
Accesorios adicionales
Instrumentación electrónica de navegación
AIS, Antena radar, Contametros de cadena, Pantalla, SSB.
Equipamiento técnico y de cubierta
Doble timonera, Hélice de proa - propulsor de proa (HYDRO SYSTEM 85 cv), Faro orientable, Flaps hidráulicos, Grúa para tender en fly, Sistema de extinción de incendios, Luces de cortesía, Luces subacuáticas, Plataforma, Puerta de entrada, Pozzetto de teca (+ fly de teca), Estabilizadores (fins CMC MARINE srl tipo SE 060-120HS ZERO SPEED), 2 Mesa de pozzetto, Trompeta, 2 Winches de popa.
Dotaciones domésticas a bordo
Aire acondicionado (FRIGIT), 2 Calentadores de agua, Conexión a internet (sistema wifi 5G), Desalinizador (HP 400 l/h), Sistema de aguas negras, Cámara, Termovisor.
Entretenimiento
Altavoces, Antena Satelital de TV (raymarine SAT 60), Estéreo, TV (en el salón).
Cocina y electrodomésticos
Cocina, Refrigerador exterior, 3 Refrigeradores interiores (+ congelador Frigit), Lavavajillas (Miele), Microondas (Samsung), Placa eléctrica (5 fuegos Siemens).
Tapicerías
Bimini, Conjunto de cojines (+ fundas).
Nota de accesoori
Admiral 28 ViS es una espléndida unidad flybridge botada por los Astilleros de Lavagna en 1996.
Registrada a 24 metros y con IVA pagada en Malta, tiene un casco de aluminio completamente reacondicionado y en condiciones impecables.
Es una unidad en clase RINA que goza de los máximos conforts de navegación gracias al sistema de estabilización con aletas CMC.
El yate se divide en tres cubiertas: a través de la pasarela de popa se accede a un gran cockpit, donde la zona de comedor, completamente protegida por la superestructura del flybridge, es muy acogedora y está perfectamente equipada para recibir a los huéspedes. Desde los pasamanos laterales, amplios y bien protegidos por las potentes bordas, se llega al solárium de proa con un gran sofá cama que se extiende en la sección de proa de la cabina.
Desde el cockpit, a través de una gran puerta ventana, se accede al interior: el salón es amplio y está rodeado de sofás y una zona de juegos. No faltan televisión, mobiliario y frigorífico. Las ventanas laterales garantizan la entrada de luz natural.
Desde un pasillo a la izquierda se encuentran, en el lado de estribor, primero las escaleras de acceso a la cubierta inferior, luego las escaleras que conducen al medio puente dedicado a la casa de mando y, por último, al flybridge; más adelante, a lo largo del pasillo, un ambiente privado y elegante alberga el comedor del armador con mesa ovalada de teca enchapada, junto con otros muebles de valor y elementos de calidad, como los sillones Frau y las lámparas FLOS.
Completa el equipamiento de la cubierta una cocina bien equipada con mess de tripulación desde donde, hacia proa, se baja por una escalera al local de la tripulación, compuesto por 3 cabinas completas con servicios.
En el interior, todo ha sido pensado para garantizar el máximo confort a los huéspedes a bordo. El diseño de la cubierta inferior, completamente revestido de teca arenada y moqueta, es muy racional y prevé en el máximo ancho una gran cabina armatorial completa con armarios, mobiliario y un escritorio; el baño tiene un acceso doble con ducha en el centro, además de un bonito tocador con taburetes y puff.
Desde el vestíbulo central de la cubierta, hacia proa se encuentran dos cabinas idénticas con camas individuales, además de una útil tercera cama nido y, más adelante, otras dos cabinas gemelas con cama francesa.
Cada cabina está provista de baño privado en suite. El ambiente en el interior, al igual que el superior, se revela extremadamente sobrio y elegante al mismo tiempo!
La cubierta más alta es el flybridge: mide más de 50 m² transitables y prevé una segunda zona de mando, una amplia dinette rodeada de sofás y sillones y un solárium adicional y, en la sección de popa, un área de servicio equipada con grúa y reservada para el almacenamiento de lanchas y motos de agua.
el principal
En conjunto, Admiral 28 ViS se revela un yate de elevado prestigio por su diseño, acabados y estado de mantenimiento.
En cuanto a las prestaciones, a diferencia de muchas embarcaciones de igual tonelaje y dimensiones, Admiral 28 ViS cuenta con una velocidad de crucero de 20 nudos y una máxima de 29, con un par de MTU 12V396TE94.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y, por lo tanto, no puede avalar ni garantizar la exactitud de dicha información.
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