Admiral Pilothouse

DESTACADOS

1. STAR DIAMOND es un barco construido en EE. UU., de 154' (46.94m) de eslora y con impresionantes 492 toneladas brutas, que proporciona un volumen y amplitud excepcionales.
2. Las mejoras estructurales en la proa y la quilla han fortalecido significativamente el barco, mejorando su capacidad para ser remolcado en varios astilleros y mejorando la calidad general del viaje. Estas mejoras han eliminado la flexión y los chirridos, alineando el rendimiento del casco con el de un Westport.
3. El diseño de la cabina es altamente flexible, con dos cabinas convertibles que se pueden configurar como camas individuales o grandes camas king. Además, una pared deslizante permite la creación de una espaciosa cabina VIP de todo el ancho.
4. Cuenta con la mejor terraza/puente volador en su clase, sin rival en tamaño y comodidades.
5. Dispone de un gran garaje para juguetes, repuestos y equipos, asegurando que las cubiertas y los espacios de ingeniería permanezcan libres de desorden.
6. La amplia cubierta de popa acomoda múltiples juguetes acuáticos, con escotillas de cubierta protegidas para motos de agua. Su proximidad al agua permite un despliegue seguro y rápido, asegurando que la terraza esté siempre disponible para el disfrute de los huéspedes.
7. Capaz de recuperar tiempo con una velocidad de crucero rápida de 14 nudos y una velocidad máxima de 18 nudos.
8. Equipado con estabilizadores Quantum Zero Speed (4 aletas), con sistemas de control mejorados en 2024 para una mayor estabilidad.
9. Más de $9M invertidos en importantes mejoras mecánicas, estructurales y de astillero de 2023 a 2024.

SOBRE LA REFORMA

STAR DIAMOND ha sufrido una importante revisión mecánica, con aproximadamente 9 millones de dólares invertidos entre agosto de 2023 y mayo de 2024. Alrededor de 3 millones de dólares se dedicaron al rediseño estructural de la proa y el quilla, haciendo que la embarcación se sienta más sólida que nunca. Este rediseño mejora su navegabilidad, llevándola al nivel de calidad y estabilidad de otros yates de renombre construidos en el estado de Washington. Durante la elevación en Lauderdale Marine Center, casi no hubo deflexión en las eslingas, una mejora impresionante.

Recientemente la saqué en mares de 3 pies de altura, y la embarcación no chirrió ni se flexionó en absoluto, mostrando el impacto de estas mejoras. Se realizaron inversiones adicionales en la actualización del sistema de monitoreo, realizando trabajos de alta gama en los motores principales, reemplazando el escape del motor principal, actualizando las válvulas de casco, reconstruyendo la sala de control y la cabina del ingeniero, mejorando los manejadores de aire e instalando iluminación LED, por nombrar solo algunas mejoras.

¡STAR DIAMOND se ve y funciona mejor que nunca desde su lanzamiento!

RESUMEN

El superyate STAR DIAMOND de 154 pies (46.94 m) es un sereno refugio sobre el agua, que ofrece la cúspide del lujo. Con un volumen excepcional para su tamaño, STAR DIAMOND maximiza el espacio para propietarios e invitados, proporcionando una abundancia de áreas para reuniones sociales y relajación privada. Al considerar las recientes mejoras, inversiones sustanciales y su volumen y espacios de cubierta inigualables, STAR DIAMOND claramente se destaca como un valor extraordinario.

El interior de STAR DIAMOND irradia una atmósfera ligera y aireada, con un elegante estilo de casa de playa. Adornado con las mejores maderas, mármoles y telas, su interior crea un ambiente relajante que disipa el estrés. El salón principal es ideal para pasar tiempo en familia o entretener a los invitados, mientras que el salón en la azotea, que cuenta con una pantalla de cine de 80 pulgadas y amplios asientos cómodos, es perfecto para socializar, ver una película o disfrutar del gran partido. Los espacios exteriores del yate reflejan un lujo relajado y casual, invitando a los invitados a relajarse y disfrutar de las impresionantes vistas del destino de crucero.

La espectacular cubierta de sol de STAR DIAMOND es un punto destacado, ofreciendo comodidades que normalmente se encuentran en yates más grandes, incluyendo acceso interior directo. Esta amplia cubierta de sol es el lugar perfecto para pasar el día con familiares y amigos, ya sea descansando en las almohadillas de sol, disfrutando del jacuzzi, tomando bebidas en el bar o saboreando una barbacoa preparada por el chef.

La cena al aire libre para doce está disponible en la cubierta del puente en la parte trasera, que también cuenta con una cómoda área de asientos en forma de C con cuatro sillas de mimbre y otomanas. Incluso cuando el clima no es perfecto, este espacio aún se puede disfrutar gracias a cortinas transparentes y a prueba de viento.

STAR DIAMOND acomoda a 10 invitados con el máximo confort en cinco lujosas cabinas. La cabina principal de todo el ancho en la cubierta principal ofrece una privacidad inigualable. El salón del propietario, ubicado en el lado de estribor, incluye asientos, un centro de entretenimiento y un escritorio. El área de descanso en el lado de babor cuenta con una lujosa cama king size, y la suite principal se completa con un lujoso baño en suite, que cuenta con ducha y bañera de hidromasaje. Las cabinas adicionales para invitados ofrecen versatilidad, con dos cabinas de cama doble y dos camas individuales convertibles, asegurando espacio suficiente para todos.

Equipado con una variedad de lanchas y juguetes, incluyendo cuatro motos de agua y un gran tobogán, STAR DIAMOND fue construido para la diversión. Su amplia cubierta de barco y garaje proporcionan un acceso fácil y conveniente a todos los juguetes, convirtiéndolo en un verdadero parque de diversiones sobre el agua. Con la propiedad y gestión de charter adecuadas, STAR DIAMOND ha demostrado ser una potencia en el charter, capaz de cubrir sus costos operativos anuales. No hay otro yate en su clase o rango de precios que ofrezca más valor.

ALOJAMIENTOS

Acomoda a 10 huéspedes en cinco amplias cabinas, incluyendo una suite principal con una cama king, dos cabinas queen y dos cabinas convertibles que se pueden organizar con camas individuales o una cama king en cada habitación. El yate también ofrece cómodas acomodaciones para 10 miembros de la tripulación en seis cabinas, incluyendo cuatro cabinas dobles, una cabina del capitán y una cabina del ingeniero. Cada área de su interior elegantemente decorado está terminada en las mejores maderas, mármoles y telas, creando un ambiente que es acogedor, cómodo y elegante.

TERAZA SOLARIUM

STAR DIAMOND cuenta con la mejor terraza de sol de cualquier yate en su categoría de tamaño, superando incluso a muchos yates de hasta 185 pies. El acceso al interior se proporciona mediante una escalera circular cubierta por una escotilla redonda, que se abre y cierra hidráulicamente justo detrás del área de asientos delantera en la terraza de sol. Este conveniente acceso interior desde la terraza de sol, que normalmente se encuentra solo en yates mucho más grandes, permite un movimiento fluido entre todos los niveles, incluidas las acomodaciones para huéspedes en la parte inferior. Además, hay una escalera en el lado de babor que conecta la cubierta del puente con la terraza de sol.

La terraza de sol cuenta con dos bares en forma de U con tapas de teca barnizada de alto brillo, complementadas por doce sillas de bar de teca barnizada. El bar está equipado con una máquina de hielo, un fregadero y refrigeración, y está sombreado por el arco superior o toldos que se extienden hacia atrás desde el arco. Centrado en la terraza de sol, detrás de los bares, hay un jacuzzi para seis personas rodeado de almohadillas para tomar el sol.

En el extremo trasero de la terraza de sol, en la línea central, encontrarás una parrilla BBQ flanqueada por sofás circulares que rodean mesas de cóctel de teca. Se pueden colocar cinco sombrillas triangulares sobre el jacuzzi, la almohadilla para tomar el sol y las áreas de asientos traseras, proporcionando suficiente sombra cuando sea necesario.

Esta amplia terraza de sol también ofrece un extenso almacenamiento en taquillas.

PUENTE DECK

Un pasillo proporciona acceso a la cubierta de proa, donde encontrará escotillas de escape tanto para la tripulación como para la cabina del propietario. Debajo de las ventanas verticales del puente hay una acogedora área de asientos, perfecta para disfrutar de las vistas.

El puente en sí está diseñado de manera reflexiva con una excelente visibilidad. Una sola silla de timón está orientada hacia adelante, mientras que un área de asientos en forma de U con una mesa está situada contra el mamparo de popa, ofreciendo un espacio cómodo para que los propietarios y los invitados disfruten del entorno.

La cabina del Capitán, ubicada a estribor, cuenta con una cama queen con una cama Pullman superior. La cabina ofrece amplio espacio para armarios, un escritorio y un baño en suite completo con una bañera de hidromasaje y ducha.

A babor, la oficina del barco está bien equipada con SAT COMS y otros equipos de comunicación y oficina esenciales. Un baño de día está situado más hacia la popa, justo delante de los racks de control de audio/visual, que están diseñados para desplegarse y permitir un fácil acceso en un espacio con aire acondicionado. Los armarios de almacenamiento de audio/visual están alineados en el mamparo de popa, y una puerta hacia la cubierta de babor permite un movimiento discreto de la tripulación.

La escalera central conduce desde la cubierta de sol arriba o la cubierta principal abajo, llegando a un área de vestíbulo. Más hacia la popa en el nivel de la cubierta del puente se encuentra el Sky Lounge, que se beneficia de una excelente luz, ventilación y un espacio generoso.

El mamparo de proa a estribor del Sky Lounge cuenta con un bar húmedo con una impresionante encimera de ónice miel que asienta a tres invitados. Adyacente al bar hay una mesa de juego para cuatro personas. Frente al bar, un sofá y un loveseat están acompañados por sillas cómodas y una mesa de café, creando un acogedor área de asientos. Sofás adicionales, mesas auxiliares, mesas de café y sillas cómodas están dispuestas hacia el lado de estribor, proporcionando un área de visualización cómoda para la pantalla de cine de 80” y el centro de entretenimiento, que incluye un estéreo y una estación de acoplamiento para iPod, todo controlado por un iPad.

Las puertas dobles de acero inoxidable se abren a la cubierta de comedor superior, que está dispuesta con una mesa de comedor de teca y sillas de comedor Tri-Comfort. La mesa asienta cómodamente a doce, con sillas adicionales almacenadas cerca para reuniones más grandes. Los armarios de almacenamiento delanteros sirven como estaciones de buffet, y un área de asientos en forma de C se encuentra más hacia la popa. Esta cubierta completa está protegida del sol por la cubierta de sol superior, con un toldo manual disponible para cubrir el área de asientos de popa si es necesario. La cubierta también se puede cerrar con cortinas a prueba de viento "translúcidas", y está climatizada para reducir la humedad. Para una relajación máxima, hay cuatro sillas de mimbre y otomanas.

PLATAFORMA PRINCIPAL

La cubierta principal cuenta con amplias cubiertas de teca alrededor. En la parte delantera, a ambos lados de babor y estribor, hay escaleras que conducen a la cubierta del puente, donde hay acceso central a la cubierta de proa. Los lockers del contramaestre en la parte delantera sirven el área del molinete del ancla, proporcionando almacenamiento práctico.

La cubierta de popa es espaciosa y está bien organizada, acomodando un bote auxiliar AB de 19 pies con un motor fuera de borda Yamaha de 150 hp y cuatro motos de agua. Dos de las motos de agua, junto con otros juguetes, se almacenan debajo de la cubierta principal en un garaje oculto. Los soportes del bote auxiliar son removibles, y las cajas de almacenamiento a lo largo de la línea central se convierten en servidores de buffet para grandes reuniones. Desde aquí, puedes acceder al área de comedor de la cubierta del puente, continuar hacia la cubierta de sol, descender a la plataforma de baño en el lado de estribor, o alcanzar la pasarela hidráulica que fue reconstruida en 2024 hacia babor.

Al entrar en la cubierta principal a través de la puerta de babor, llegas al Salón Inferior, que está elegantemente panelado en madera de Bubinga. Esta habitación ofrece amplio almacenamiento y cuenta con dos sofás para disfrutar del centro de entretenimiento en la Veranda. Los paneles del techo fueron actualizados en 2024, y la habitación ofrece una excelente vista de la cubierta de popa principal a través de puertas de vidrio dobles. Es un espacio ideal para niños y juegos, con fácil acceso al área de deportes acuáticos. La habitación también se puede convertir en una sala de masajes con puertas corredizas entre el salón principal y el comedor.

Continuando hacia adelante a través de dobles puertas de madera de Bubinga, entras al comedor, que está dispuesto con dos mesas circulares, cada una con capacidad para seis personas. Se puede agregar un inserto de madera personalizado para crear una gran mesa ovalada que acomode cómodamente a 12. Esta habitación cuenta con amplio almacenamiento en hermosos armarios panelados de madera a juego, y ofrece espectaculares vistas al agua. Los paneles del techo en esta habitación también fueron actualizados en 2024.

La cocina de la cubierta principal, ubicada a babor, cuenta con excelentes pasillos para la tripulación, amplio almacenamiento en la despensa y equipos comerciales de alta calidad recién reemplazados en 2024, todo mientras mantiene una atmósfera cálida y acogedora. Delante de la cocina hay una despensa para la tripulación recién actualizada con electrodomésticos modernos y almacenamiento renovado, también completado en 2024. Una despensa de servicio completamente equipada está situada en la parte de popa de la cocina, ofreciendo fácil acceso al comedor para un servicio sin interrupciones.

Avanzando desde el salón del comedor hacia estribor, encontrarás un baño de día en el interior, justo antes del vestíbulo de puertas dobles que conduce a las cubiertas laterales. La escalera central para invitados también se encuentra fuera del vestíbulo, proporcionando acceso a las cubiertas del puente y del sol arriba, así como a las cabinas de invitados abajo.

Procediendo hacia adelante, la entrada a la cabina principal es a través de un pasillo del lado de estribor. La cabina principal de todo el ancho ofrece un lujoso refugio, con una cama king-size personalizada ubicada en el área de descanso del lado de babor, mirando hacia adelante hacia un centro de entretenimiento. Un semibulbo con una puerta corrediza separa el salón del propietario del área de descanso. El salón está amueblado con sillas cómodas, un sofá de dos personas, estanterías, un centro de entretenimiento y un escritorio en el lado exterior, creando un espacio relajante.

El baño principal para él y para ella abarca el ancho de la cabina, con dos lavabos, dos inodoros (el de ella con bidet), armarios colgantes idénticos a ambos lados, una ducha central y una bañera de hidromasaje en el centro.

CUBIERTA INFERIOR

El acceso a los alojamientos para huéspedes es a través de una escalera circular que conduce desde el vestíbulo de la cubierta principal. Abajo, hay cuatro versátiles camarotes para huéspedes, cada uno equipado con su propia caja fuerte, centro de entretenimiento y acceso a la red informática.

En la proa, en el lado de estribor, hay una cabina con dos camas individuales y un baño de mármol en suite con ducha. Las camas individuales se pueden convertir en una cama king para mayor flexibilidad. En frente, a babor, hay una cabina con cama queen y un baño de mármol en suite con ducha.

El camarote de huéspedes en la parte trasera a babor está configurado con dos camas individuales que, cuando se almacenan, permiten que el camarote se transforme en una sala de estar o en la parte de suite de una suite de huéspedes de todo el ancho cuando se combina con el camarote queen en la parte trasera a estribor. Esta "suite" del lado de babor incluye un baño de mármol con bañera y ducha, y las camas individuales se pueden convertir en una cama king.

El camarote en la parte trasera a estribor está permanentemente configurado como una habitación con cama queen, con particiones que se pueden abrir para crear una suite de todo el ancho en combinación con el camarote del lado de babor. Este camarote también cuenta con un baño de mármol con bañera y ducha.

SALA DE MÁQUINAS

La sala de máquinas está ubicada en la parte trasera de las acomodaciones para huéspedes y se accede a través de un mamparo estanco. Bajo la supervisión de un capitán y un ingeniero experimentados, la sala de máquinas sufrió importantes mejoras en 2024, con todos los sistemas reconstruidos o renovados. El diseño está pensado para facilitar la visibilidad, el acceso y el mantenimiento.

La sala de control del ingeniero en la parte trasera de estribor alberga los convertidores de costa Atlas recién instalados (2020), y el sistema de monitoreo fue completamente actualizado en 2024. Justo detrás de la sala de control hay una cabina individual para el Ingeniero Jefe.

En el lazarete, encontrarás un refrigerador, lavadora y secadora discretamente escondidos detrás de puertas correderas en el lado de babor, junto con una gran área de trabajo en la línea central. El acceso al agua se proporciona a través de una puerta hidráulica que conduce a la plataforma de baño. Se realizaron mejoras y mantenimiento significativos en estas áreas en 2024. Por favor, consulta la lista al final de esta descripción para más detalles.

ALOJAMIENTOS DE LA TRIPULACIÓN

Hay dos cabinas de tripulación idénticas ubicadas en la parte delantera, cada una con literas superiores e inferiores, armarios colgantes y baños en suite con duchas. Más hacia la popa, encontrarás dos cabinas de tripulación más, equipadas de la misma manera.

El comedor de la tripulación está situado a estribor, con una amplia lavandería a babor. Una puerta de acceso para la tripulación conduce directamente a la cabina de invitados delantera, permitiendo un servicio privado y discreto.

Los miembros de la tripulación tienen su propia escalera dedicada, que proporciona acceso directo y privado a la cubierta del puente, asegurando una completa separación de las áreas de los invitados.

La cabina del ingeniero está ubicada en la popa, junto a la sala de control y el lazarete, y cuenta con una cama individual con ducha y baño en suite. Este diseño proporciona una ventaja de seguridad excepcional, manteniendo al ingeniero cerca de los sistemas críticos y reduciendo el tiempo de respuesta en caso de cualquier problema durante el día o la noche.

La cabina del capitán está ubicada justo a estribor del puente y cuenta con un amplio escritorio, baño en suite y una combinación de jacuzzi/ducha. Su ubicación estratégica cerca del puente mejora la seguridad y asegura que el capitán esté fácilmente accesible mientras está en charter o en el mar.

La tripulación puede acceder a la cubierta del puente directamente a través de la escalera principal de la tripulación, completamente separada y privada.

GALERA Y LAVANDERÍA

Cocina

• Refrigerador y congelador walk-in de Artic Industries, Inc (2024)
• Enfriador de vino Traulsen
• 2x estufas de inducción Miele con funciones de vapor (2024) Campana de extracción Gaylord
• Horno de microondas Whirlpool
• Lavavajillas Miele, ciclo rápido de 28 min.
• Fabricador de hielo Ice-O-Matic
• Dispensador de basura In-Sink-Erator
• Procesador de alimentos Cuisinart
• Dispensador de agua caliente In-Sink-Erator
• Batidora KitchenAid
• Máquinas Nespresso
• Nueva superficie en la cocina y despensa (2024)
• Se instaló una nueva despensa para la tripulación delante de la cocina, con un lavavajillas Miele, refrigerador, armarios completos y fregadero (2024).

Salón y Lavandería de la Tripulación

• 2x refrigeradores
• Microondas Amana
• Televisor digital de pantalla plana de 42"
• Receptor y sintonizador SAT
• 2x lavadoras Miele
• 2x secadoras Miele

Lazarette

• Lavadora y secadora Miele
• Congelador de cofre GE
• El suelo fue reemplazado en 2024

ENTRETENIMIENTO

• 11 receptores DirecTV
• Sky Lounge: TV 3D Sharp Aquos de 80" con Wi-Fi, controlado por un iPad
• Bridge Deck Aft: HDTV plana Sunbrite de 54" en un soporte que permite girar
• Sun Deck: HDTV plana Sunbrite de 54"; control remoto flotante a prueba de agua; base para iPod
• Master Stateroom: HDTV plana Samsung Smart de 65"
• Cabañas de invitados de proa de babor y estribor: HDTV plana Samsung de 46"
• Cabañas de invitados de popa de babor y estribor: HDTV plana Samsung de 40"
  Los canales de alta definición están disponibles en todas las áreas de invitados a lo largo del yate, con la excepción de la sala de estar en el sistema de cine Kaleidescape de la Master Stateroom
• Airplay

ELECTRÓNICA Y EQUIPO DE NAVEGACIÓN

• 3x pantallas Dell Hi-Res de 20" nuevas 2018
• 2x pantallas Furuno Hi-Res de 19"
• 2x radares Furuno de 126 millas 2120: 1x banda con ARPA y 1x banda S con sistema de trazado de cartas ARPANobeltec
• Sonar de profundidad LCD Furuno / Furuno Navtec NX-500
• ICOM 802 SSB
• Reloj Weems y Plath, barómetro y temperatura
• Computadora personalizada para software NAV (2024)
• 3x Simrad
• Giro digital Sperry Navigate XMK 2 (Servicio 2024)
• Compás Sat Digital Furuno (2024)
• Furuno FA-150 AIS (2024)
• Simrad AP80 Piloto automático (2024)
• 3x ICOM M602 VHF
• Displays de monitoreo de instrumentos B&G
• VHF Robertson en el área de la tripulación
• VHF marino Sea
• Antenas marinas Dual Starlink (2024)
• Teléfonos celulares US y GSM
• Escáner y copiadora HP 410 Office All-in-One
• Intellian VSat Modelo V100GX KU-KA (2018)
• Intellian Sat TV modelo S100HD KA-KU (2018)
• Wi-Fi en todo el barco
• Sistema telefónico Toshiba PABX
• 2x focos ACR AR600A (2018)
• Mac Mini 3 GHz Intel Core i7 Computadora del barco que ejecuta Windows y Macintosh
• Sistema de monitoreo / alarma T3 - alarmas estándar de sala de máquinas, monitoreadas en la sala de máquinas, sala de control, puente, salón de la tripulación (2024)
• Detectores de calor y humo en todo el barco
• Cámaras de seguridad / sistema de monitoreo con alarmas
• Iluminación interior de White Lighting Design, Inc.
• Iluminación controlada por computadora LED Control 4 (2024)

DECK & HULL

• 2x MUIR V10000 Cabrestantes Hidráulicos Verticales (Reformados 2024)
• 6x MUIR V7000 Cabrestantes eléctricos de amarre verticales 3x babor 3x estribor (Reformados 2024)
• Anclas Poole #550 babor y estribor, 600 lbs cada una (Nuevas 2024)
• Cadena de ancla de eslabón de perno de ¾”, 375' y 375', tanto babor como estribor (Nuevas 2024)
• Pasarela Hidráulica de Estructuras Náuticas (Reformada 2024)
• Escaleras de embarque hidráulicas empotradas en el lado de estribor
• 3x Luz de transom LED submarina Sea Vision
• La quilla fue abierta, reforzada y rellenada con resina. (2024)
• La estructura de proa fue abierta, reforzada y se reemplazaron los travesaños, junto con la cubierta. (2024)
• Los soportes en ambos lados, babor y estribor, fueron reemplazados. (2024)

SISTEMA ELÉCTRICO

• 2x generadores Caterpillar 3304 de 105 kw (1800 rpm), 3-fase 208 voltios CA 3-fase 60 Hz 120 voltios CA.
  • Horas a partir de octubre de 2025:
    • Puerto: 3,378 horas
    • Estribor: 3,320 horas (Nuevo en 2022)
• Convertidor de energía de costa Atlas (90KVA SPA II F) y tablero de distribución– (Nuevo 2022 y nuevo controlador 2024)  
  • Transferencia sin interrupciones entre la energía de costa y el generador
  • Transferencia sin interrupciones entre generadores
  • Operación automática y manual de generadores y sistema de energía de costa
  • Arranque automático y asunción de carga en caso de falla del sistema de energía primaria o de costa
  • Paralelización automática de conjuntos de generadores para la adición sin interrupciones de un generador de reserva/secundario para satisfacer una condición de alta demanda
  • Transferencia sin interrupciones con puntos de ajuste de carga alta y baja de la energía de costa al generador primario para evitar la sobrecarga de la capacidad de energía de costa
  • Compartición de carga y paralelización de generadores
  • Rotación programada de generadores.
• 4x entradas de 100 amperios
• 3x salidas de 50 amperios para embarcación auxiliar (1) Banco de (7) baterías de servicio general de 24 voltios CC
• Baterías de motor principal de 24 voltios CC New Odyssey Dry cell (Nuevas 2024)
• Baterías de generador de 24 voltios CC New Odyssey dry cell (Nuevas 2024)
• Baterías de emergencia de 24 y 12 voltios CC
• UPS de 5kW para navegación en el puente (2018)

EQUIPO MECÁNICO Y SALA DE MÁQUINAS

• 2x Caterpillar 3512 B DI-TA 1650hp @ 1600 RPM.  
  • Horas a partir de octubre de 2025:
    • Puerto: 9,422 horas 
    • STRB: 9,440 horas - Revisión de la parte superior completada en mayo de 2024
• Revisión de engranajes del motor principal (2024)
• Nuevo arnés de cableado del motor principal (2024)
• Sistema de escape del generador "Sound Down" (nuevo 2024)
• Propelas Bird Johnson de 56" de diámetro - 5 palas (balanceadas 2024)
• Ejes Aquanaut de 19" de diámetro (nuevos 2024)
• Hoses y bombas de dirección Jastram mantenidos según sea necesario (2024)
• Sistema de supresión FirePro en la sala de máquinas (nuevo 2024)
• Estabilizadores Quantum QC1200 de velocidad cero (reconstrucción de 8000 horas y nuevo controlador 2024)
• 2x sistema de agua caliente de bucle continuo de 120 gal. (nuevo 2024)
• 2x Watermakers Inc. 1800 GPD cada uno (2024)
• Sistema de aire comprimido Quincy
• Aire acondicionado marino Air55 toneladas con enfriamiento por agua de mar con bobinas de ventilador, incluyendo sistema de aire fresco
• Tuberías de sentina completamente nuevas (2024)
• Tuberías de combustible completamente nuevas (2024)
• Compresores de AC completamente nuevos y tuberías (2022)  
• Centrífuga de combustible Alfa Laval modelo 203 (reconstruida 2024)
• Todos los tanques limpiados y pintados según sea necesario (2024)
• Sistemas de inodoro Headhunter para 13 cabezas (nuevo 2024)
• Sistema de tratamiento de desechos Headhunter (reconstruido 2024)

JUGUETES DE TENDER Y DEPORTES ACUÁTICOS

• 19' (5.8m) AB Tender, con motor fuera de borda Yamaha de 150hp
• 4x Waverunners (nuevos 2014)
• Deslizador de agua de 40'
• Juguetes acuáticos variados
• Escalera de natación

MEJORAS Y ACTUALIZACIONES (2021-2024)

Casco y Estructural

• La quilla fue abierta, reforzada y llena de resina. (2024)
• La estructura de la proa fue abierta, reforzada y se reemplazaron los refuerzos, junto con la cubierta. (2024)
• Se reemplazaron los soportes en ambos lados, babor y estribor. (2024)

Sistema de Pintura

• Trabajo de pintura completo (2021)

Sala de Máquinas

• Revisión completa de los motores principales (mayo de 2024)
• Se reemplazaron los arneses eléctricos del motor principal (2024)
• Nuevos generadores: (2022)
• Baterías de motor principal de celda seca Odyssey de 24 voltios (nuevas 2024)
• Baterías de generador de celda seca Odyssey de 24 voltios (nuevas 2024)
• Separador de aceite y agua reconstruido (2024)
• Reconstrucción de la mayoría de las líneas y válvulas hidráulicas (2024)
• Se reemplazó el escape del motor principal y del generador (2024)
• Sistema de conductos de aire renovado (2024)
• Se reemplazaron los controles del sistema de ventilación (2024)
• Separador de aceite y agua reconstruido (2024)
• Reconstrucción de la mayoría de las líneas y válvulas hidráulicas (2024)
• Hélices Bird Johnson de 56" de diámetro - 5 palas (balanceadas 2024)
• Nuejos ejes Aquamet de 5” (2024)
• Se reemplazó el acoplador de eje (2024)
• Controles de acelerador Kobelt (nuevas electrónicas 2024)
• Se reemplazaron los pasacascos, se renovaron los cofres de mar (2024)
• Nuevo sistema de agua caliente de bucle continuo de 2x 120 gal. (2024)
• Nuevos deshidratadores de agua Watermakers Inc. 1800 GPD cada uno (2024)
• Sistemas de inodoro Headhunter para 13 cabezas (2024)
• Sistema de tratamiento de desechos Headhunter reconstruido 2024
• Nueva cubierta en la sala de máquinas y lazarette (2024)
• Nuevo convertidor de energía de costa Atlas (90KVA SPA II F) y unidad de tablero eléctrico (2020)
• Nuevo sistema de control Atlas (2024)
• Reemplazar el sistema de monitoreo (2024)
• Nuevo sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas (2024)
• Paneles de piso, techos, paredes y aislamiento renovados (2024)

Sistema Eléctrico

• Instalado nuevo sistema Atlas (2020)
• Instalado nuevo control Atlas (2024)
• Se reemplazó el sistema de monitoreo analógico del barco por un sistema digital (2024)
  

Sistema HVAC

• Se reemplazaron / reconstruyeron los manejadores de aire según sea necesario (2024)
• Se reemplazaron todos los compresores (2022)

Comunicaciones

• Antenas STARLINK Marine 2x 2024

Estabilización

• Servicio de 8000 horas Quantum QC1200 estabilizadores de velocidad cero sistema de 4 aletas (2024)
• Se reemplazó el controlador quantum (2024)

Sistema de Ancla

• Se reemplazaron las cadenas de ancla (2024)
• Se reemplazaron los anclajes (2024)
• Se reconstruyeron ambas bombas y engranajes de molinete 2024
• Se reconstruyeron ambos molinetes de ancla Muir 2024

Sistema de Dirección

• Se retiraron las hélices y se ajustaron a las especificaciones (2024)
• Se retiraron y reconstruyeron los timones (2024)
• Nuevo piloto automático Simrad 2024

Sistema AV

• Red WiFi mejorada e implementados controladores remotos iPad (2024)
• Controles de iluminación Control 4, mejorados en todo el barco LED (2024)

Davit

• Sistema de davit reconstruido (2024)

Pasarela

• Pasarela reconstruida (2024)

Antenas

• Se reemplazaron las antenas en el mástil (2020)

Teak

• Reemplazado según sea necesario
• Se reemplazó la cubierta de proa (2024)

Sundeck

• Se reemplazó la cubierta del jacuzzi (2024)

Skylounge

• Reemplazar la almohadilla de la alfombra (2024)
• Todo nuevo sistema de iluminación LED (2024)
• Se reemplazó todo el techo (2024)

BD Cubierta de Popa

• Reacabado de la mesa de popa (2024)
• Se recuperaron los cojines de la mesa de popa (2024)

Salón

• Se reemplazó la alfombra y la almohadilla (2024)
• Se recuperaron los paneles del techo (2024)
• Todo nuevo sistema de iluminación LED (2024)

Comedor

• Se reemplazaron alfombras y almohadillas 2024
• Nuevo sistema de iluminación LED en todo 2024
• Se recuperaron los paneles del techo 2024
• Nuevas sillas de comedor 2024

Puente de Mando

• Reacabado del piso (2024)
• Se recuperaron los paneles del techo (2024)
• Nuevo sistema de iluminación LED en todo 2024
• Computadora personalizada para software NAV (2024)
• Giro digital Sperry Navigate XMK 2, servicio en julio de 2024
• Furuno FA-150 AIS (2024)
• Furuno Digital Sat Compass (2024)
• Simrad AP80 Piloto Automático (2024)
• Sistema de monitoreo/alarma T3 - alarmas estándar de sala de máquinas, monitoreadas en la sala de máquinas, sala de control, puente de mando, salón de la tripulación (2024)

Camarote Principal

• Pisos de mármol, tocadores y ducha pulidos (2024)
• Se reemplazaron todas las sábanas y cobertores (2022)
• Se reemplazaron las cortinas (2020)
• Se reemplazó el televisor en el área de estar
• Se reemplazó la alfombra y la almohadilla (2020)
• Se recuperaron los paneles del techo (2024)
• Nuevo sistema de iluminación LED en todo (2024)

Baño Principal

• Rejuntado y pulido del piso de granito 2024
• Control 4 iluminación LED (2024)
• Nuevo sistema de iluminación LED en todo (2024)

Baño de Día

• Nuevo sistema de iluminación LED en todo (2024)
• Repintado (2020)

Cocina

• Instalado refrigerador y congelador walk-in (2024)
• Reformado toda la refrigeración (2024)
• Se reemplazó el piso 2024
• Reformado almacenamiento y enfriador de vino (2024)
• Instalado una nueva despensa para la tripulación en proa, completa con electrodomésticos modernos, gabinetes personalizados y un nuevo fregadero. (2024)
• 2x Miele Inducción y Hornos de Vapor (2024)
• Control 4 iluminación LED (2024)

Cubierta de Popa

• Se recuperaron los cojines en el banco trasero (2024)
• Pasarela reconstruida (2024)
• Sistema de davit reconstruido (2024)

Área de Invitados en la Cubierta Inferior

• Se recuperaron los paneles del techo (2024)
• Nuevo sistema de iluminación LED en todo (2024)

Área de Tripulación en la Cubierta Inferior

• Se recuperaron los paneles del techo (2024)
• Nuevo sistema de iluminación LED en todo (2024)

LISTA DE EXCLUSIONES

1. Nombre del yate de motor STAR DIAMOND.
2. Artículos con el logo de STAR DIAMOND, como camisetas de la tripulación, camisetas para invitados, toallas con monograma, neveras, batas, sillas de playa, etc.
3. Toda la ropa y pertenencias personales del propietario, incluyendo vinos.
4. Obras de arte del propietario - una lista completa está disponible a solicitud.

Una lista completa de exclusiones se proporcionará a solicitud en el momento de un acuerdo de compra completamente ejecutado.

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.