Albin North Sea Trawler

HULL y DECK

• Casco #9; el último construido. Casco profundo "V" diseñado por Ray Hunt, para un rendimiento en condiciones climáticas adversas
• Casco azul bandera 2011 Awlgripped, línea de flotación blanca, fondo rojo.
• Las cubiertas y la superestructura antideslizantes han sido Awlgripped en gris.
• Doble timón.
• Mástil de aluminio - Awlgripped.
• Molinete de acero inoxidable.
• Púlpito de proa de acero inoxidable con pasamanos.
• Barandilla de teca y moldura de acento de teca, plataforma de ancla de teca.
• Murallas de teca con pasamanos de acero inoxidable y barandilla de teca con líneas de vida desde la proa hasta la cubierta trasera superior.
• Cubierta superior con pasamanos de teca soportados por pasamanos de acero inoxidable.
• Plataforma de natación de teca y puerta de transom a un pequeño cockpit trasero.
• ACTUALIZACIÓN: Escalera de natación plegable
• Riel de protección personalizado desde la mitad del barco hasta el transom.
• ACTUALIZACIÓN: Sistema de grúa Weaver

ALOJAMIENTOS

• Diseño de dos camarotes con dos baños y cocina a babor, con un interior de teca barnizada muy atractivo.
• El barco se accede a través de cuatro entradas exteriores: desde la plataforma de natación, a través del cockpit de popa por la cabina del propietario, a través de puertas correderas de babor y estribor hacia la cabina principal o a través de la entrada desde la cubierta del puente en la pared de popa de la cabina principal.
• Empezando por delante está la cabina de invitados. V-berth extra grande de 78"x 58", lados del casco de teca, siete cajones, gran armario colgante, armario de lino, escotilla y puertos con mosquitero.
• Baño de invitados en proa con ducha, asiento y espejo.
• ACTUALIZACIÓN: Cabeza eléctrica Raritan Elegance, lavabo con agua a presión caliente y fría, botiquín.
• A continuación, a popa está la cocina a babor con estufa/horno eléctrico de tres quemadores, refrigerador Isotherm Cruise 195 12V/110V, microondas, extractor, fregaderos dobles de acero inoxidable extra profundos, escotilla superior, puertos con mosquitero, agua a presión caliente y fría, suelo de teca y abeto, y armarios y cajones para almacenamiento.
• Subida al salón principal con 78" de altura.
• Helm inferior a estribor con instrumentos en el tablero y en la consola superior. Puertas correderas de babor y estribor.
• A babor hay una mesa de cartas plegable y un gran armario de teca, silla giratoria, alfombras azules sobre el suelo de teca y abeto.
• A popa a estribor está la ACTUALIZACIÓN: mesa de comedor eléctrica con hoja abatible (se convierte en litera doble) y sofá en forma de L con tapicería a cuadros azul y rojo. Persianas Levolor sobre ventanas tintadas. A popa a babor hay acceso a la estación superior con escalera interior.
• Bajada a la cabina del propietario.
• La cabina principal en popa cuenta con una litera tamaño queen con suelo de teca y abeto, almacenamiento excepcional en cajones y armarios colgantes, puertos con mosquitero, puerta al cockpit de popa, gran ventana abatible sobre la estantería trasera.
• Baño del propietario con bañera ovalada y ducha, espejo.
• ACTUALIZACIÓN: Cabeza eléctrica Raritan Elegance, lavabo con agua a presión caliente y fría, botiquín.

GALERA

• Hacia el puerto.
• ACTUALIZACIÓN: Estufa eléctrica de tres quemadores Princess 2020 con horno
• ACTUALIZACIÓN: Refrigerador Isotherm Cruise 12V/110V
• ACTUALIZACIÓN: Microondas Hamilton Beach.
• Ventilador de escape.
• Fregaderos dobles de acero inoxidable con agua a presión caliente y fría.
• Escotilla superior, puertos con malla
• Suelo de teca y abeto.
• Gabinetes y cajones para almacenamiento.
• Tostadora Black&Decker

TANQUEO

Combustible: 600 galones en 5 tanques de aluminio; 4 tanques de 100 galones en el lazarette y uno de 200 galones debajo del suelo de la cabina del propietario.

Agua: 280 galones en 1 tanque de aluminio debajo de la litera de popa.

Agua Caliente: 8 Galones

Aguas residuales: ACTUALIZACIÓN: Dos tanques de retención de plástico moldeado (18gal - 30gal) con monitores SCAD ™ 1 separados, bomba maceradora y válvula en Y.

MECÁNICOS

• ACTUALIZACIÓN: Twin Caterpillar C-7.1
• Aproximadamente 4200 horas según el medidor de horas; Motor de babor: 318 horas en el medidor; Motor de estribor: 319 horas en el medidor.
• 2200rpm 14kts 12gph
• 2600rpm 18.5kts 18gph
• Reductores Twin Disc.
• ACTUALIZACIÓN: Embragues eléctricos ZF
• Tablas de trim Bennett.
• Rodamientos de sellado PSS sin goteo.
• Nuevos escapes y mangueras de 10" de 2008 instalados en la popa.
• Hélices Nibral; 1 hélice de repuesto
• Sincronizadores Glendinning.
• Ejes de S/S de 2 ¼”.
• Cortadores de línea de eje.
• ACTUALIZACIÓN: Válvulas de selección de combustible eléctricas
• ACTUALIZACIÓN: Sistema de colector de tanque de combustible Superflow de 6 puertos.
• Sistema de cambio de aceite eléctrico.
• Medidores de combustible.
• 2 filtros de agua de mar.
• Silenciadores de S/S
• ACTUALIZACIÓN: Cortador de línea de 4 ejes.
• Dirección hidráulica Hynautic
• ACTUALIZACIÓN: Instrumentación completa de CAT en ambos puestos de mando.
• Sistema de dirección hidráulica Hynautic de un solo cilindro.
• Timón de emergencia.
• 2 filtros de combustible Racor 1000.
• ACTUALIZACIÓN: Aislamiento Sounddown relleno de plomo.
• 3 extintores de incendios ABC y Fireboy automático fijo en la sala de máquinas

SISTEMAS ELÉCTRICOS

• ACTUALIZACIÓN: generador Fischer Panda de 8kw.
• Filtro Racor para el generador; escape con inyección de agua y silenciador de fibra de vidrio.
• ACTUALIZACIÓN: 6 baterías Lifepo4 Ionic en 6 bancos (2 para arranque del motor; 2 para la casa y 2 para los propulsores).
• Dos interruptores de batería de 3 posiciones (On-Off-Emergencia); un interruptor de batería de 4 posiciones (Pt-Both_Stbd-Off) y un interruptor de control de inversor de 2 posiciones (On-Off).
• 4 bombas de achique Rule de 1500 y 2000 gph.

FLYBRIDGE Y DEBAJO DEL SOLARIUM

• Estación de dirección con visibilidad de 360 grados.
• Asientos en forma de L, babor y estribor.
• Silla del capitán en la línea central.
• El solárium cuenta con asientos personalizados para seis. La plataforma de popa ofrece acceso separado a la cabina del propietario y una puerta de transom al mar.
• El compartimento de la cabina de popa alberga un armario de equipo sobredimensionado.

ELECTRÓNICA

Helm Inferior:

• Piloto automático Robertson AP 200 DL con controles superiores e inferiores
• ACTUALIZACIÓN: sistema Garmin radar, plotter de cartas y buscador de profundidad
• Controles para las aletas de trimado Bennett, foco Rayline, molinete de ancla IMTRA, bocina
• Brújula Ritchie con amortiguación de potencia.
• Garmin VHF
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  Helm de Flybridge
• 
  
• ACTUALIZACIÓN: Garmin VHF, Radar, Plotter de cartas, buscador de profundidad Sideview
• Indicador de control de aletas de trimado Bennett.
• Brújula Ritchie con amortiguación de potencia.
• ACTUALIZADO: piloto automático Robertson AP 200DL
• Controles y monitores de motor CAT completos.
• Repetidores para todos los instrumentos en el helm principal.

EQUIPO

• ACTUALIZACIÓN: Muir Capstan E-2200 molinete eléctrico.
• ACTUALIZACIÓN: 2 bombas de ducha Rule (delante 800gph detrás 1000gph)
• 2 anillos salvavidas.
• Boyas en forma de herradura.
• Ancla de arado Delta con 200' de cadena HT de 3/8“ y 200’ de nylon de tres hilos.
• 4 líneas de amarre trenzadas dobles.
• Reloj y barómetro Harwich de 8”.
• Bimini de flybridge con marco de acero inoxidable.
• 4 bombas de achique Rule 2- 2000gph, 2-1500gph.
• Balsa salvavidas Viking para 6 personas – certificado 2025.
• Una caja de cubierta de fibra de vidrio.
• Timón de emergencia.
• Faro remoto Rayline.
• 6 defensas.
• 4 líneas de amarre.
• 8 chalecos salvavidas.
• 1 baliza electrónica SOS Orion
• 1 kit de señalización marina de alerta Orion.
• EPIRB certificado.
• Ducha de cockpit caliente y fría.
• Electrónica, manuales de motor y sistema.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.