AvA Yachts Kando 90 Explorer Superyacht

KANDO 90 GUÍA COMPLETA

El embarque en el Kando 90 se realiza a través de su pasarela de babor o la plataforma de baño si está en un muelle flotante. Subiendo seis escalones se encuentra una amplia cubierta de popa con asientos fijos y sueltos alrededor de una mesa de comedor. El salón hacia adelante tiene un sofá a estribor y dos sillas a babor. Más adelante hay una mesa de comedor para ocho personas.

Hacia adelante a estribor se encuentra un baño de día y la entrada a la cabina principal en cubierta de todo el ancho, con un gran baño que cuenta con dos lavabos, inodoro, ducha bidet y una bañera de hidromasaje.

Desde el área de comedor hacia adelante a babor hay una gran cocina y escaleras privadas a una cabina del capitán en el nivel inferior, todo el camino hacia adelante. Esta cabina tiene una cama de paseo en la línea central y un gran baño y vestidor.

De vuelta en la cubierta principal, en el vestíbulo de entrada, las escaleras descienden a las cuatro suites para huéspedes. En la parte de popa hay camas queen de paseo a juego con baños completos. Hacia adelante hay suites con camas dobles a juego y baños completos.

De vuelta al vestíbulo de entrada, las escaleras llevan hacia arriba a la cubierta del Skylounge. Todo el camino hacia adelante hay un gran puente de mando con un timón en la línea central y asientos para huéspedes en la parte de popa a estribor.

El Skylounge de todo el ancho tiene un bar detrás con cuatro taburetes y yendo hacia popa hay dos sofás mirando hacia adentro con sillas ocasionales en la parte de popa.

Un baño de día se encuentra hacia adelante en el lado de estribor.

La cubierta de la embarcación tiene mucho espacio para asientos al aire libre delante del bote auxiliar. También en la cubierta de la embarcación hay escaleras hacia el Flybridge.

El Flybridge tiene un timón superior en la línea central, un bar detrás a babor y un gran área de comedor a estribor. En la parte de popa hay una gran área de tumbonas para varias personas. Un gran hardtop de FRP cubre gran parte del Flybridge.

CARACTERÍSTICAS DEL BARCO

• Forma del Casco de Desplazamiento
• Casco Insumergible en Agua de Inundación en cualquier Compartimento
• Altura Libre Mínima de 2.10 m en las Cabinas
• 4 Estaciones de Control, incluyendo 2 Puentes de Mando con Botones de Parada de Emergencia

MATERIALES ESTRUCTURALES

 

Casco: Acero Marino de Alta Resistencia AH36

Superestructura: Aleación de Aluminio Almg 5083 H321

Techo Duro: Sistema de Sándwich de Compuesto Epóxico

Sistema de Agua Dulce: Tuberías de Polipropileno

Sistema Sanitario: Tuberías de PVC

Sistema de Combustible: Tuberías de Acero Suave

Sistema de Refrigeración por Agua de Mar: Tuberías de CuNiFe

Sistema de Extinción de Incendios: Tuberías de Acero Galvanizado

Sistema de Succión de Sentina: Tuberías de Acero Galvanizado

Sistema de Ventilación de Aire del Tanque: Tuberías de Acero Galvanizado

Sistema Hidráulico: Tuberías de Acero Sin Costura

Equipos de Acero Inoxidable: AISI316L a menos que se especifique lo contrario

 

MOTORES, SISTEMA DE PROPULSIÓN, VELOCIDAD Y ALCANCE

Motores principales: VOLVO-PENTA D13:

• 2x 450 HP @2250 RPM Motores marinos de servicio pesado

2x Transmisión: TWINDISK o ZF

Sistema de propulsión: Eje largo y hélices de palas fijas:

• Ejes de hélice de acero inoxidable AISI316L

Velocidad máxima: 13-14 nudos (carga del motor al 95%)

Velocidad de crucero: 8-10 nudos (carga del motor al 60%)

Rango de crucero: 5,200+ millas náuticas a velocidad de crucero

MANIOBRAS, DIRECCIÓN Y ANCLAJE

4x Estaciones de Control:

• 1x Puente de Mando, 1x Flybridge, 2x en Alas

4x Aceleradores Electrónicos Dual del Motor Principal: VOLVO-PENTA

1x Sistema de Dirección: HIDROMARIN o DATA:

• Cilindros Actuados por Bomba de Dirección Electrohidráulica
• Capacidad de Operación Manual en Emergencia
• Incorporado con indicador de ángulo de timón y sistema de piloto automático

2x Palas de Timón:

• 2x Palas de Timón de Acero, con Forma de Foil
• Eje de Timón de Acero Inoxidable 316L

1x Propulsor de Proa: SIDE POWER SH700:

• 700 kg-f, propulsor de proa operado hidráulicamente actuado por unidad de potencia hidráulica central

2x Cabrestantes de Ancla: HIDROMARIN o DATA:

• Cabrestante de Ancla Operado Hidráulicamente y hecho de Acero Inoxidable AISI316L conectado a la unidad de potencia hidráulica central en la Sala de Máquinas. Joystick en las Estaciones de Control
• Dos, bloqueos de cadena de acero inoxidable AISI316L pulidos

2x Cabrestantes de Amarre: HIDROMARIN o DATA:

Operado Hidráulicamente a través de la Unidad de Potencia Central

• Acero Inoxidable AISI316L Pulido y Posición Elevada con botones de pie

2x Anclas: INHOUSE:

• Acero Galvanizado, Tipo de Alta Sujeción, 1x 270 Kg, 1x 190 Kg, Colocadas en Lado de Babor y Estribor

Cadena:

• 18 mm, Grado II, total 255 m de cadena de acero galvanizado para cada ancla incorporada con un medidor de cadena digital que pasa a través de 2 x tubos de ancla de acero inoxidable AISI304
• Locker de cadena cubierto de compuesto con sistema de lavado con agua de mar, desagües al mar

10x Bollards: INHOUSE:

• Acero Inoxidable AISI316L de la Más Alta Calidad, soldado a la posición elevada de la cubierta
• 4x Tamaño Grande en la Cubierta de Proa, 2x Tamaño Grande en la Cubierta Principal de Popa, 2x Tamaño Pequeño en la Cubierta Principal del Medio, 2x Tamaño Pequeño en la Plataforma de Natación

EQUIPO Y EQUIPAMIENTO

Sistema de Estabilización de Popa: SLEIPNER:

• Operado Hidráulicamente, Funcionalidad a Velocidad Cero

Sistema de Aire Acondicionado: WEBASTO:

• Unidad de Compresor de Agua Fría de 180.000 BTU, 380V AC, Calor y Frío
• Coils de Ventilador en cada cabina de invitados, salón y cuartos de la tripulación
• Unidad de Aire Fresco
• Volúmenes a ser Acondicionados; Salón de la Cubierta Principal, Salón de la Cubierta Superior, Todas las Cabinas de Invitados y de Tripulación, Puente de Mando, Cocina, Comedor de la Tripulación, Lazarette
• Espacios Acondicionados están Ventilados Mecánicamente

Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales: TECNICOMAR:

• Ecomar 20, Capacidad 2 cbm / día

Sistema de Inodoro de Vacío: JETS

Ventilación de Extractor Eléctrico en Inodoros

Generador de Agua: SEA RECOVERY:

• Aqua- Whisper DX 75 284 lt/h Capacidad, Autolavado, 1800-2 GPD

Grúa de Tender de Cubierta: OPACMARE o BESENZONI:

• Operado Hidráulicamente, Capacidad de 500Kg, Con su propia Unidad de Potencia Hidráulica

Limpiaparabrisas en el Puente de Mando: SPEICH

Pasarela: INHOUSE

• Hidráulica, Control Remoto, Longitud Adecuada, Pasamanos Sólidos y Portátiles

Separador de Combustible: ALFA LAVAL:

• MIB303

Acoplamiento de Eje de Propulsión Flexible: CENTA

Ventiladores de la Sala de Máquinas:

• Accionados Eléctricamente y Centrífugos

Puertas Automáticas Correderas, Salón de Popa:

• Vidrio enmarcado de Acero Inoxidable Pulido de la Más Alta Calidad, Forma Curvada
• Salón de la Cubierta Principal y Salón de la Cubierta Superior

Antenna de TV Satelital: INTELLIAN o KVH:

• 1x Tazón de 60cm, 1x Cúpula Vacía de 60cm

Sistema de Teléfono de Intercomunicación: PANASONIC:

• Todas las Cabinas, Salón de la Cubierta Principal, Salón de la Cubierta Superior, Puente de Mando, Cocina, Comedor de la Tripulación, Flybridge, Lazarette

2x Luces de Búsqueda Led:

• Control Remoto Eléctrico

8x Luces Submarinas Led:

• 4x en la popa, 4x a los lados en la parte trasera

Cubierta de Teak en Cubiertas Expuestas al Clima:

• Madera de Teak de Primera Clase, Grosor de 12mm

Vidrios de Ventana de Casa de Cubierta Templados:

Muebles y Cojines de Cubierta Expuestos al Clima

• Grupos de Asientos en el Flybridge, Grupos de Asientos en la Piscina de Popa

Hard Top y Mástil de Radar:

• GRP Moldeado, Sistema Sandwich

Diversos Bordes y Pasamanos:

• Acero Inoxidable Pulido de la Más Alta Calidad, AISI316L y Fibra de Carbono

Barandillas en la Plataforma de Natación de Popa:

• Acero Inoxidable Pulido de la Más Alta Calidad, AISI316L, Portátil

Claxon de Aire: KAHLENBERG

Luces de Navegación:

• Luces LED, Según COLREG

Aislamiento Térmico y Contra Incendios de la Sala de Máquinas: ROCKWOOL

Aislamiento Térmico de Espacios de Alojamiento: GLASSWOOL o ROCKWOOL

ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN

Sistemas de Radar y GPS: RAYMARINE o Equivalente

• 3x Pantalla Táctil a Color de 19”
• 2x Radar de Array Abierto, 12Kw, 4Kw
• Módulo de Piloto Automático, Módulo GPS, Módulo de Sonar
• AIS650
• Sailor 6222 VHF
• Sailor 6110 GMDSS

INSTRUMENTOS DE MONITOREO Y ALARMA

Sistema de Monitoreo y Alarmas Central: MARETRON:

• Pantalla Táctil en el Puente de Mando y en el Alojamiento de la Tripulación
• Monitoreo de Niveles de Tanques, Niveles de Sentina, Generadores Diésel, Motores de Propulsión, Voltaje del Tablero Principal (220VAC + 380VAC), Voltaje de Energía de Tierra, Niveles de Batería, Luces de Navegación

Sistema de Monitoreo de Cámaras: SONY:

• 5x Cámaras IP IR 1080p
• Grabador de Cámaras HD de 8 Canales
• Pantalla LED de 15” en el Puente Principal

Brújula Magnética, Barómetro, Kit de Hidrómetro

Indicadores Digitales de Monitoreo de Motores y Generadores:

• También serán Monitoreados en MARETRON AMS

Indicadores de Monitoreo de Niveles de Tanque:

• Indicadores Digitales en la Consola del Timón
• También serán Monitoreados en MARETRON AMS

Alarmas de Nivel de Sentina:

• Alarmas Visibles y Auditivas
• También serán Monitoreadas en MARETRON AMS

EQUIPO DE ALOJAMIENTO

Electrodomésticos para la cocina: SIEMENS:

• 1x Horno de cocina, 1x Horno de microondas, 1x Cocina eléctrica de inducción, 1x Lavavajillas, 1x Refrigerador Inox

Electrodomésticos para el comedor de la tripulación: SIEMENS:

• 1x Horno de cocina, 1x Horno de microondas, 1x Cocina eléctrica de inducción, 1x Lavavajillas, 1x Refrigerador Inox

1x Lavadora, 1x Secadora, 1x Prensa de planchar en la lavandería: SIEMENS

1x Refrigerador de tamaño pequeño en el bar del flybridge

1x Enfriadores de vino

1x Bar en la cubierta superior

3x Fabricadores de cubos de hielo:

• 1x Bar en la cubierta superior, 1x Cocina, 1x Bar en el flybridge

Televisores LED: SAMSUNG:

• 65” Smart Flat UHD 4K en el salón de la cubierta principal – Retráctil
• 65” Smart Flat UHD 4K en el salón de la cubierta superior – Fijo en la pared
• 55” Smart Flat UHD 4K en la suite del propietario – Fijo en la pared
• 40” Smart Flat UHD 4K en cada cabina – Fijo en la pared
• 40” Smart Flat UHD 4K en el cuarto de la tripulación – fijo en la pared

Sistema de sonido de cine en casa en el salón de la cubierta principal

Sistema estéreo en la cubierta de la piscina y el flybridge

MOBILIARIO INTERIOR

Cabañas, Salón, Muebles y Decoración:

• Muebles de Contrachapado
• Chapa a Elección del Propietario, Acabado de Barniz Satinado
• Escalera Artificial o Tapicería Textil
• Piso de Madera/Alfombra en Cabañas, Piso de Madera/Alfombra en Salón
• Camas de Muelles a Medida
• Cortinas de Textil

Baños / Aseos:

• Encimeras de Granito Artificial
• Cabinas de Ducha de Policarbonato
• Decoración de Azulejos Cerámicos y de Mosaico
• Calentadores de Toallas

MOBILIARIO EXTERIOR

 

Área de Asientos en la Parte Trasera de la Piscina

• Tapicería Impermeable con Esponja
• Mesa de Madera Fija (Iroko) con Pierna de Acero Inoxidable
• Bar en la Cubierta con Caja Térmica

Área de Asientos en la Parte Delantera (si lo prefiere el Propietario):

• Tapicería Impermeable con Esponja

Flybridge:

• Estación de Control con Acelerador de Motores y Volante
• Varios Grupos de Asientos y Tapicería Impermeable con Esponja
• Parrilla y Casa de Bar con Caja Térmica
• Área para Tomar el Sol

EQUIPO DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

• Sistema de extinción de incendios fijo FM200 en la sala de máquinas
• Balizas de emergencia EPIRB + SART
• 2 balsas salvavidas Viking en la cubierta del flybridge
• Sistema de detección de humo y alarma de incendios en la sala de máquinas
• Extintores portátiles en todas las cabinas
• Mantas ignífugas en la cocina, salón de la tripulación, sala de máquinas

SISTEMA DE TUBERÍAS Y BOMBAS

Sistema de Agua Dulce:

• Llenado, suministro de agua fría y circulación de agua caliente conectada al tanque de almacenamiento de agua dulce, generador de agua y calentador de agua, equipado con bombas de presión de agua dulce accionadas eléctricamente LIVERANI o equivalentes y bombas de circulación de agua caliente, válvulas de bola de SS o bronce. Las tuberías de circulación de agua caliente deben estar aisladas térmicamente. Capacidad de las bombas según cálculos

Sistema de Drenaje y Descarga Sanitaria:

• Drenaje de aguas residuales a los tanques de almacenamiento y descarga del tanque de aguas residuales a la Conexión a Tierra en la cubierta de popa y Unidad de Tratamiento de Aguas Residuales, equipada con bombas maceradoras accionadas eléctricamente, válvulas de bola de SS o bronce

Sistema de Succión y Descarga de Sentina:

• Succión y descarga de agua de sentina de cada compartimento estanco, equipado por separado con dos bombas centrífugas de bronce autocebantes accionadas eléctricamente, válvulas de bola de SS o bronce
• Se deben proporcionar medidores de nivel de agua con alarma audible y visible en el puente de mando principal

Sistema de Extinción de Incendios con Agua y Boquillas:

• Suministro de agua de mar desde los cofres de mar a las boquillas de incendio en la cubierta a los cofres de incendio equipados con bomba de emergencia centrífuga de bronce accionada eléctricamente, válvulas de bola de SS o bronce

Sistema de Llenado, Suministro y Transferencia de Combustible:

• Llenado de tanques de combustible y suministro de combustible a los consumidores y líneas de retorno a los tanques, transfiriendo el combustible entre tanques de almacenamiento o conexión a tierra externa mediante una bomba de transferencia de combustible accionada eléctricamente y ventilación de aire de los tanques de almacenamiento de combustible
• Filtros Racor dobles o equivalentes para cada consumidor de combustible en las líneas de suministro de combustible

Sistema de Refrigeración con Agua de Mar:

• Un sistema de tuberías Central de CuNiFe conectado a dos cofres de mar en el cuarto de máquinas con válvulas de mariposa de SS o bronce y filtros de agua de mar
• Los motores, generadores y otros consumidores deben ser refrigerados con suministro de agua de mar a través de líneas de ramificación conectadas a la tubería central de refrigeración de agua de mar. Las conexiones de los consumidores deben hacerse con mangueras flexibles de neopreno

Sistema Hidráulico:

• El sistema hidráulico central debe consistir en una unidad de potencia central con bomba accionada eléctricamente y bombas PTO en los motores de propulsión principales, tuberías de acero sin costura para operar el propulsor de proa, cabrestantes de ancla, cabrestantes. El equipo debe estar conectado al sistema con mangueras flexibles de alta presión

Sistema de Escape de Motores Principales y Generadores:

• Tuberías de escape de motores principales refrigeradas por agua, aisladas térmicamente, hechas de acero al carbono
• Sistema de Escape de Silenciador para Grupos Electrógenos

Sistema de Aire Acondicionado:

• Circulación de agua fría a los serpentines y drenaje de agua de los serpentines a los tanques con tuberías de polipropileno. Las tuberías de circulación de agua fría deben estar aisladas térmicamente.

ELECTRICIDAD

Fuente de Suministro de Electricidad:

• Cargas de 24V DC que se suministrarán a través de bancos de baterías dedicados y con sus propias unidades de cargador/suministro de baterías
• Generación de Energía AC de 230V 1-fase y 400V 3-fases 50Hz desde Generadores
• Conexión de Suministro de Energía AC de 400V 3-fases en la Costa

Grupos de Baterías: VICTRON o MASTERVOLT o Equivalente:

• Baterías de Servicio de Gel Marino
• Baterías de Arranque de Motor de Ciclo Profundo AGM
• Baterías de Arranque de Generador de Ciclo Profundo AGM
• Baterías de Emergencia de Gel Marino

Plantas Generadoras de Energía:

• 2x 60 Kw, Generador Diésel Marino de 400VAC 50Hz: KOHLER o equivalente
• Sistema de Gestión de Energía para que los 2 generadores operen automáticamente
• Se proporcionarán pantallas acústicas
• Nota sobre Capacidades de Generador: Las Capacidades de Generador pueden aumentarse según los requisitos del Propietario y están sujetas a aumento de precio

Inversores y Cargadores de Baterías: VICTRON o MASTERVOLT o equivalente:

• Grupos de Cargadores de Baterías de Capacidad Adecuada

Tableros de Conmutación de 24V DC / 230V AC / 400V AC, Cajas de Distribución y Aseguradores

Iluminación de Alojamiento, Interior y Exterior:

• Focos LED
• Luces de Emergencia LED

PINTURA Y PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN

Sistema de Masilla y Pintura Exterior: AWLGRIP:

• Masilla a base de epoxi en superficies exteriores por encima de la línea de flotación con su imprimación a base de epoxi
• Pintura final a base de acrílico (colores a elección del propietario)

Sistema de Pintura Interior: TEKNOMARIN:

• Pintura imprimante a base de epoxi en la sentina y dentro de los tanques. Pintura blanca en la sentina

Pintura Antifouling Bajo Agua: AKZO-NOBEL:

• 3 Capas

Anodos de Zinc:

• 1 Año de Protección

EQUIPO OPCIONAL Y MEJORAS DE CARACTERÍSTICAS

Ascensor tonto entre la cocina y el flybridge: INHOUSE: €24,600.00

Propulsor de popa 380VAC, SAC386: SLEIPNER: €61,900.00

Ventana de vidrio fija en el techo duro: INHOUSE: €21,800.00

Plataforma de natación transformadora: INHOUSE: €140,600.00

Sistema de aspiradora central: €19,450.00

Jacuzzi estándar para 4 personas en el flybridge: INHOUSE: €34,515.00

Acabado de alto brillo en muebles de madera: INHOUSE: €32,700.00

Paquete de notación de yate de charter y cumplimiento de MCA: €485,500.00

Paquete de convertidor de sistema de energía eléctrica de EE. UU. / Europa: €158,400.00:

• Capacidad de 60 kW

Paquete de actualización de motores Caterpillar: CATERPILLAR: €156,400.00

• CAT C18 ACERT 600 bhp (447 bkW) @1800 Rpm A-RATING IMO TIER2, EPA TIER3

Por favor, tenga en cuenta: la actualización de características opcionales puede extender el plazo de entrega.

ENTREGA

Tiempo de Entrega: 20 Meses

El barco se entregará en condiciones de navegabilidad en el muelle de la Zona Franca en Antalya

CLASIFICACIÓN

Construido para B.V. Pleasure Yacht      

Clasificación comercial disponible a solicitud

COMENTARIOS

Gilman Yachts es el distribuidor designado por AvA para AvA Shipyard de Antalya, Turquía, para América del Norte y del Sur y las islas circundantes.

Habiendo terminado un Kando de 110’ en el astillero, ofrecemos experiencia con la marca, el astillero y la propiedad del astillero.

Los proyectos se entregan a un precio muy favorable FOB Antalya y se construyen para satisfacer los requisitos eléctricos del comprador.

El tiempo de finalización del KANDO 90 es de 18 meses a partir de la firma del contrato.

OTROS GASTOS A CARGO DEL PROPIETARIO

Componentes de Decoración Interior Sueltos y No Fijos

• Sillas, Platos, Tenedor, Cuchillo, Ropa de cama, etc.

Gastos e Impuestos de Registro de Bandera

Bote de Licitación / Bote de Rescate

TÉRMINOS Y CONDICIONES DE GARANTÍA

El CONSTRUCTOR, por un período de 12 meses a partir de la aceptación del YATE por parte del COMPRADOR, se compromete a reparar y rectificar a su propio costo y gasto y sin cargo para el COMPRADOR, cualquier defecto - incluidos defectos latentes o deficiencias - relacionados con el YATE o partes del mismo, que sean causados por material defectuoso y/o mala mano de obra por parte del CONSTRUCTOR, sus empleados, trabajadores o Subcontratistas, pero excluyendo defectos que surjan después de la entrega debido al desgaste normal o al manejo inadecuado del YATE o causados o agravados por omisiones o uso o mantenimiento inadecuado del YATE por parte del COMPRADOR, sus empleados o agentes y excluyendo los Suministros del COMPRADOR.

Las reparaciones, reemplazos y/o rectificaciones se realizarán en el astillero del CONSTRUCTOR. Sin embargo, el COMPRADOR puede, después de haber notificado al CONSTRUCTOR por escrito, hacer que las reparaciones, reemplazos y/o rectificaciones necesarias se realicen en otro lugar siempre que el CONSTRUCTOR declare su consentimiento para hacerlo. En tal caso, el CONSTRUCTOR tendrá derecho, a su propio costo, a enviar las piezas o materiales de reemplazo necesarios. La responsabilidad del CONSTRUCTOR en tal caso se limitará a pagar el costo de las reparaciones, incluidos los gastos de viaje y envío, al precio del trabajo que el CONSTRUCTOR normalmente cobraría en su astillero. En cualquier caso, el CONSTRUCTOR cooperará con el COMPRADOR para encontrar soluciones adecuadas para rectificar la deficiencia.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad personalizado

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.