Broadblue Rapier 550
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Nordhavn Europe
Reino Unido
| Marca | Broadblue |
|---|---|
| Tipo | Rapier 550 |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £895.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 16.76 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Emsworth, Hampshire, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 16.76 m |
|---|---|
| Manga | 1.83 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 9630 kg |
| Altura libre de la cabina | 2.44 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2015 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 1000 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2015 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 1000 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Darren Newton |
|---|---|
| Astillero | Broadblue |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Rapier 550 es un catamarán de crucero rápido probado, capaz de cubrir fácilmente más de 250 millas por día, con experiencia en cruces del Atlántico a su crédito. La clave del éxito del Rapier 550 es su construcción ligera. También cuenta con una posición de timón en la parte delantera desde donde el capitán puede mantener la vigilancia de manera segura a alta velocidad mientras controla la trimado de las velas. Esta posición de timón interna ofrece seguridad y control sin igual: no hay necesidad de sentarse en una posición de timón expuesta en la popa o sentarse en el techo. Aunque también se proporcionan y son completamente funcionales timones de carbono externos para esa sensación de contacto y la adrenalina. Las enormes ventanas abatibles del salón aseguran que el Rapier 550 siempre pueda adaptarse a las condiciones climáticas en las que se navega. El interior del Rapier 550 está diseñado para que una pareja propietaria y amigos visitantes compartan una navegación segura y emocionante cuando las condiciones climáticas lo permitan, pero siempre disfruten del espacio y la comodidad de un catamarán de lujo bajo vela o anclado. La distribución de tres cabinas de este barco tiene instalaciones en suite junto con un enorme salón al aire libre que se puede abrir o cerrar según lo prefiera el capitán. En navegación, la conexión entre la cocina y el salón significa que la tripulación puede disfrutar de una maravillosa comida sin compromisos, con total control y seguridad. En anclaje, las ventanas y puertas corredizas y el techo abatible traen el exterior adentro y ofrecen el espacio exterior más cómodo disponible en cualquier catamarán de este tamaño. El rendimiento del Rapier 550 es posible porque fue diseñado desde el principio para ser un pura sangre con cascos delgados y eficientes y con construcción de epoxi infundido con carbono y E-glass, lo que lo hace ligero y fuerte, pero con buen aspecto y una velocidad de crucero probada de 15 nudos en travesía.
Comentarios del corredor
Por qué nos gusta: El Rapier 550 está diseñado y construido para ser ligero y rápido. Se ve bien y tiene una velocidad de crucero comprobada de 15 nudos o más. El barco pasó por una renovación general añadiendo varias mejoras en preparación para el ARC 2023, y desde su regreso al Reino Unido en agosto de 2024 se ha completado una renovación más profunda: Las mejoras incluyeron nuevas baterías, sistema de gestión de baterías, 2 x inversores de 5Kw, todo el aparejo - fijo y móvil, paneles solares, rodamientos y bujes del timón, parasailor de 220sqm, 2 x pantallas Raymarine Axiom, radar y AIS, y también se revisó la balsa salvavidas.
Alojamiento
- Tres cabinas, cada una con baño y ducha dedicados. Cabina principal en el casco de babor con una gran cama de propietario, área de vestidor y un espacioso baño y ducha en la parte delantera. Dos cabinas dobles en el casco de estribor, cada una con baño y ducha en suite.
- Hermoso diseño y acabado para este crucero de rendimiento ultraligero. Amplio espacio de almacenamiento para cruceros prolongados y entretenimiento.
- Altura en los cascos: 2.2m/ 7ft
- Altura en el salón: 2.5m/ 8ft
Equipo
Todo el mástil sin esparcidor de carbono con aparejo sintético NUEVO (2023) de PBO. Drizas y escotas de Dyneema. Mayor de tope cuadrado, completamente battenado en Hydranet. Foque battenado de fibra de carbono horizontal en Hydranet en sistema de enrollador Furlex. Spinnaker asimétrico con enrollador Carver. Parasail con escotas, soga y snuffer.
Velas
Vela mayor completamente battenada- Banks- 2015- en buen estado
Foque con battenes de carbono- Banks- 2015- en buen estado
Spinnaker asimétrico en enrollador Carver de arriba hacia abajo- Banks- en buen estado
Parasailor con snuffer- Istec- 2023- En condiciones nuevas
Equipo de navegación
2 x Plotters Raymarine Axiom (en el timón interior de babor y estribor) 2023
2 x Plotters Raymarine A65 (en el timón exterior de babor y estribor) 2015
2 x Raymarine i50 viento, velocidad, registro y profundidad - 2015
1 x Radio VHF Raymarine - 2015
1 x Radar y AIS Raymarine Quantum 2 - 2023
1 x Piloto automático hidráulico Raymarine ACU400/EVO - 2021
1 x Piloto automático secundario Raymarine - 2023
Equipo de Seguridad
2 x Cinturón de seguridad y luz - 2018/2021
1 x Sistema de seguridad electrónico Up-Side-up como se utiliza en muchos multicascos de carreras - 2023
1 x Danbuoy
1 x Balsa salvavidas Waypoint - 2015 - Último servicio en 2023
3 x EPIRBS - 2023
Equipo de anclaje
Ancla de pala con cadena y cabo Molinete de ancla con control remoto por cable e inalámbrico Ancla de aluminio - con cadena y cabo.
RIB
- 2021 AB LAMINA 10AL Rib - suelo de aluminio con cubierta hecha a medida en davits de carbono completo. Motor fuera de borda Tohatsu de 4 tiempos y 9.8hp (2021)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Nordhavn Europe
Reino Unido
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Servicios
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