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Camper & Nicholsons 38 Ketch

€27.656 Precio: CA$44.900

Presentado por:

Sunnybrook Yachts

130 Marina Rd, Suite 202
PO Box 546
Chester, Nova Scotia, B0J 1J0
Canada
902-900-0731

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Marca Camper & Nicholsons
Tipo 38 Ketch
Construcción 1968
Estado del barco Usado
Precio CA$44.900
Clase de oferta Vela
Categoría Queche
Eslora 11.58 m
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Halifax, Nova Scotia, Canada
Eslora total 11.58 m
Manga 3.2 m
Calado máximo 1.58 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Lastre 6613 libras
Peso seco 15904 libras
Distancia máxima del puente 14.78 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Perkins
Modelo del Motor 4-107
Propulsión 46 hp
Horas de motor 3793
Astillero Camper & Nicholsons
Tanques combustible 38 gal
Tanques agua dulce 75 gal
Tanques de reserva 15 gal

Descripción

El Nicholson 38, construido por el estimado constructor de yates Camper & Nicholson, es un yate de vela clásico que encarna la elegancia atemporal, la excelente artesanía y un rendimiento notable. Como parte de la línea Nicholson, este modelo ha ganado una reputación por su navegabilidad y versatilidad, atrayendo tanto a navegantes ávidos como a entusiastas de la navegación.

Una de las características destacadas del Nicholson 38 es su excepcional calidad de construcción. Camper & Nicholson, con una larga y prestigiosa historia en la construcción de yates, elaboró meticulosamente cada embarcación según los más altos estándares. El casco está diseñado para capacidades oceánicas, lo que lo hace muy adecuado para travesías prolongadas en aguas azules y condiciones desafiantes.

"KENESKOONECH" ha sido bien mantenido y está listo para las aventuras de su próximo propietario. Equipado para cruceros de corto y largo alcance a un precio muy razonable.

Estos barcos son de fibra de vidrio sólida tanto en el casco como en las cubiertas, bien construidos y navegan muy bien.

Actualmente en el agua y listo para inspecciones. Informe actual disponible a solicitud.

Adicional

Distribución

Este barco tiene una cabina delantera con una cama doble en V/almacenamiento debajo de las camas/una escotilla de apertura en el techo y dos portlights fijos laterales. El baño está justo detrás de esta cabina con un inodoro eléctrico con tanque de retención, lavabo y ducha, y un ventilador en el techo, portlight fijo. Un armario colgante está frente al baño, en el lado de babor. El salón tiene un comedor en el lado de estribor, que se convierte en una cama doble, almacenamiento debajo de los asientos. Un sofá está en el lado de babor, almacenamiento debajo de los asientos. Dos portlights de apertura. El escritorio de navegación está en el lado de estribor con electrónica en el escritorio. Cocina: La cocina está en el lado de babor, con lavabo, estufa de propano y caja de hielo con refrigeración. Dos escalones hacia la sala de timón, en el centro del cockpit. Dos escotillas de suelo acceden al motor, directamente debajo de la sala de timón. La dirección del timón está en el lado de babor detrás de un parabrisas fijo de vidrio con una sola escobilla. Un escalón hacia la cabina de popa. Dos camas, de babor a estribor con un armario centrado con lavabo. Un baño en el lado de babor tiene un inodoro manual con tanque de retención. Almacenamiento debajo de cada cama.

Estufa de propano de 3 quemadores con horno

  • Válvula solenoide de propano más nueva
  • Refrigerador de 12 voltios
  • Agua a presión Shur Flo con acumulador
  • 2 tanques de propano de 10 lbs. en caja montada en la cubierta
  • Calentador de agua
  • Fabricador de hielo Kumid

Eléctrico

  • 1 batería de motor Grupo 27 y 2 baterías de casa grupo 27
  • Cargador Xantrex más nuevo/proporciona gestión automática de conmutación entre 110V del inversor de 3000W y la energía de la costa

  • Cargador de goteo de 110V asegura que la batería del motor siempre esté cargada a través de la energía de la costa o el inversor en el mar (a expensas de las baterías de casa) para asegurar la movilidad del barco

  • Alternador impulsado por el motor
  • Servicio de energía de la costa de 30 amperios
  • Paneles de interruptores separados de 110V y 12V
  • 2 paneles solares de 100Watts (Nova) con controlador

Electrónica

  • Autopiloto Autohelm ST3000 montado en el timón con control remoto ST50
  • Brújula Sestral
  • VHF Standard Horizon más VHF Standard
  • Garmin GPSmap 521 Chartplotter en la mesa de cartas
  • Raymarine C80 Chartplotter en el timón con radar
  • Radio de banda lateral Yaesu FT890 (antena desconectada)
  • Radio estéreo AM/FM/CD/Sirius y Smart TV con un DVD y selección de DVD’s/antena analógica

Mecánico

  • Bomba de achique manual tipo ballena montada en el cockpit y bomba de achique eléctrica
  • Manguera húmeda a través del silenciador Vernalift
  • Grifos de mar de tipo barril de bronce, de 1/4 de vuelta
  • Dirección de cremallera y piñón con timón de emergencia al poste del timón
  • Sistema de dirección – mecánico, equipado con ejes sólidos y universales que operan las cajas de engranajes proporcionando una acción de timón directa y confiable desde el volante de teca (sin requerir asistencia de potencia)
  • Steerer automático Aries en la popa
  • Filtro de combustible Racor
  • Transmisión – Borg Warner velvet drive con intercambiador de calor
  • En los grifos de entrada, colador de tipo canasta de bronce
  • Casquillos de bronce debajo de la línea de flotación
  • Fondo recientemente lijado, 2 capas de pintura barrera y nueva pintura de fondo.

Cubierta

  • Luces de navegación
  • Bruce 33 lbs.
  • CQR 45 arado
  • Ancla Danforth de 42 lbs
  • Ancla Fortress FX37
  • Cadena galvanizada de 250 pies
  • Cadena galvanizada de 25 pies con cabo
  • 250 pies de cabo de repuesto para el ancla de popa
  • Winch manual de ancla Simpson Lawrence #555
  • Escalera de abordo portátil, SS
  • Davits para dinghy
  • Dispositivo de salvamento lanzable y anillo de vida
  • Arca salvavidas inflable de 4 personas Avon en cubierta en el contenedor EPIRB
  • EPIRB
  • Dodger duro con parabrisas, parte superior removible y cortinas laterales removibles
  • Ventiladores solares en la cubierta
  • Cojines y alfombra del cockpit

Velas

  • Winches de cockpit y mástil
  • 1x19 cables de acero inoxidable y estays con conectores de acero inoxidable a la cubierta a través de placas de cadena atornilladas
  • Vela de tormenta
  • Génova enrollable
  • Mástiles y brazos de aluminio principal y mesana, el principal apoyado en la quilla, la mesana en la cubierta
  • Vela mayor
  • Vela de mesana
  • Spinnaker
  • Trisail VGC

Adicional

  • Calefactor diésel Force Ten en el salón, chimenea ventilada (no conectada)
  • Cubierta dura sobre el cockpit central con parabrisas de vidrio y cerramiento completo de lona
  • BBQ
  • Cabos de amarre y defensas
  • Equipo de seguridad
  • Escalones del mástil
  • 2 extintores de fuego de química seca

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Presentado por:

Sunnybrook Yachts

130 Marina Rd, Suite 202
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