Cape Dory 36 Cutter

DETALLES DEL VASO

CASCO Y PUENTE:

• Casco pintado de Awlgrip azul oscuro, línea de flotación blanca, fondo rojo.
• Cubiertas laterales de fibra de vidrio color marfil, cockpit y techo de la cabina de tronco.
• 10 luces de puerto de bronce que se abren.
• Dos escotillas Bomar; dos ventiladores dorade.
• Acabados exteriores de teca, incluyendo bordes de cockpit, rieles de pie y barandillas.
• Dobles líneas de vida y soportes de acero inoxidable, puertas dobles y rieles de proa y popa de acero inoxidable.
• Quilla completa con timón adjunto, protegiendo la hélice.
• Espolón de teca con rodillo para ancla Rocna de 44 lb.
• Winch Maxwell de 12V 600 y batería dedicada instalada.
• Rueda de pedestal Edson con rueda de teca barnizada, en el binnacle con compás Ritchie.
• Traveler de la driza principal delante de la escalera - necesita ser reemplazado.
• Dodger y marco de dodger de acero inoxidable.
• 2015 se reemplazaron los cables de dirección.
• 2017 escalera de popa de acero inoxidable.
• Herrajes de cubierta de bronce, cleats y 2 tubos de ancla.

DEPÓSITOS:

Combustible: 55 galones en nuevo 2025 tanque de aluminio.

Agua: 90 galones en 3 tanques de polietileno.

Retención: 25 galones en tanque de fibra de vidrio.

Calentador de agua: 6 galones, reemplazado nuevo en 2013.

MOTOR Y MECÁNICA:

• Perkins 4-108, 50 hp diésel, 4 cilindros, FWC, con aproximadamente 4000 horas.
• Transmisión Hurth - 2018 se limpió la transmisión.
• Eje de 1" de acero inoxidable; caja de empaquetadura de bronce; hélice de 3 palas 15 RH 14.
• 2018 motor retirado y enviado a Patrick Ricci en Thomaston Boat & Engine Works, Thomaston, ME (todos los nuevos sellos delanteros y traseros, nueva junta de cárter, nuevas mangueras de goma, correas, soportes, placa de amortiguación, motor de arranque reconstruido, nuevo cable de parada, nuevo arnés de cables, nuevo elevador de escape y gran anti sifón, ajuste de la holgura de las válvulas, motor de arranque y bomba de inyección reconstruidos, intercambiador de calor limpiado, instalado Walker Airsep, motor pintado, y mucho más).
• 2011 se instaló alternador Power Max de 85 amperios.
• 2016 se instaló válvula en Y para bomba maceradora de 12V y nuevas mangueras del inodoro.
• 2012 se instaló nuevo caja de empaquetadura y se reemplazó la manguera.
• 2012 se reemplazó el cojinete de corte.
• 2012 nuevo eje de acero inoxidable y acoplamiento.

ELECTRICIDAD:

• 2018 Se rehizo el panel eléctrico utilizando panel de interruptores de circuito de 12V DC de Blue Seas.
• La alimentación de tierra de 110V AC no está operativa.
• Actualizado a nuevo alternador y medidor inteligente Balmar.
• 2018 se instaló interruptor combinador Yandina 160 y se reemplazó el circuito de carga de la batería del winch.
• La bomba maceradora de 12V no está funcionando actualmente.
• Dos baterías de plomo ácido Deka y Grupo 27, 1 de casa y 1 de arranque de motor con 2012 combinadores (la casa es 2021; el motor es 2018).
• Bomba de sentina Rule de 12V y una bomba manual.
• Cargador de batería Guest de 20 amperios.

ALOJAMIENTOS:

• Para seis en un encantador interior de teca barnizada con suelo de teca y espinela barnizada. 
• Locker de cadena y rode en la proa.
• A continuación, literas en V con relleno con estantes en el exterior y cajones debajo.
• A continuación, a babor hay un gran baño cerrado con 2017 Groco W.C. con lavabo de acero inoxidable y ducha de mano; opuesto hay un armario colgante.
• En el salón principal a babor hay un sofá en forma de L con un sofá recto similar a estribor.
• Más hacia la popa a estribor está la mesa de navegación con una litera cuarteada doble en la parte trasera.
• La cocina es en forma de U y a babor con fregaderos dobles de acero inoxidable, agua a presión caliente y fría, una estufa y horno de alcohol Origo 6000, y una caja de hielo de carga superior con refrigeración impulsada por motor Sea Frost.
• El acceso al motor está debajo de las escaleras de la escalera.

ELECTRÓNICA:

• 2016 Receptor AIS ICOM.
• 2016 Transductor Airman P79 instalado.
• 2010 Radar Lowrance BG-24 interconectado al plotter de cartas.
• 2010 Plotter de cartas Lowrance.
• Autopiloto antiguo - no funciona.
• Radio SSB Sea 235, nunca utilizada.
• Instrumentos de profundidad, velocidad y viento Datamarine.
• 2016 se instaló micrófono remoto VHF.
• 2016 se cableó la señal GPS desde el plotter de cartas al VHF.

VELAS Y RIGGING:

• Mástil y botavara de aluminio y mástil apoyado en la cubierta.
• Vela mayor completamente battened - Ulmer-Kolius.
• Furler de rodillo Yankee - Ulmer-Kolius.
• Vela de staysail en una botavara - Ulmer-Kolius.
• Las velas se sirven cada año por Anson.
• Spinnaker con bolsa, apenas usado.
• Funda de vela mayor.
• Todo el aparejo de pie de acero inoxidable supuestamente reemplazado antes de 2009 - propietario anterior.
• El palo de whisker se transmite, pero no está a bordo.
• Las drizas son viejas; se reemplazaron las drizas de foque.
• 2 Lewmar 43 S.T. primarias; 1 winch de driza principal Lewmar 30.
• Varios winches de driza Lewmar.

EQUIPO:

• Timón de emergencia.
• Ensign y asta.
• Reloj y barómetro Weems & Plath.
• Defensas, líneas de muelle, gancho de barco.
• Extintores, chalecos salvavidas.
• La luz de la cabeza del mástil no está operativa.
• Inflable Avon 210 de 15 años con 2020 Honda de 1.3 hp 4 tiempos (disponible a un costo adicional).
• Ancla Rocna de 44 lb con cadena y 150' de rode de nailon.
• Reflector de radar Firdell Blipper.
• Ancla Delta de 22 lb con cadena y rode.

COMENTARIOS: ISLANDER ha sido cuidadosamente mantenido por sus actuales propietarios desde 2009. Son los terceros propietarios. Han realizado mejoras significativas, especialmente en 2018, retirando el motor y realizando reparaciones importantes en Thomaston Boat and Engine. Una lista de todo el trabajo realizado está disponible. Por favor, revise la lista cuidadosamente y estaremos encantados de llevarlo a bordo. Los Cape Dory 36 son bien conocidos por su excelente construcción, sus cómodas características de navegación y rendimiento y su interior agradable. Son embarcaciones ideales para cruceros. Gracias por su interés.

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