Chaparral Villain II
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Pier-1 Marine
Estados Unidos
| Marca | Chaparral |
|---|---|
| Tipo | Villain II |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$35.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Carrera / Alto rendimiento |
| Eslora | 6.1 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Punta Gorda, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 6.1 m |
|---|---|
| Manga | 2.29 m |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | GM |
| Modelo del Motor | Supercharged LSA |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2023 |
| Propulsión | 625 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 50 |
Descripción
Bienvenido a Deception, se llama así por una razón. “¿Por qué?” podrías preguntar, porque es mucho más rápida de lo que parece. Como sabes, el Chaparral Villain II era conocido por ser un barco rápido y cómodo a principios de los 90, y eso sigue siendo cierto hoy en día. El propietario actual sabía esto, pero quería hacerla más rápida y divertida!
Una de las cosas que hizo fue sacar el motor V-8 de 5.7L de serie y poner un motor sobrealimentado de 6.2L construido e instalado por Flagship Marine. También decidió reforzar el outdrive de serie. Sacó el outdrive Alpha SS Merc y añadió un eje y engranajes de titanio y compuesto. Todo este trabajo fue realizado por Flagship Marine High Performance Engines en Punta Gorda y General Prop and Shaft en Sarasota. Esto permite que Deception maneje la hélice de mayor paso con un acoplamiento máximo para mayor velocidad.
Además de ser el Chaparral Villain II más rápido, atraerá miradas con un envoltorio personalizado y un sistema de sonido de alta potencia personalizado para escuchar mientras estás en la barra de arena con amigos. ¡Este barco es un imprescindible!
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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