Chesapeake Light Skerry
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Snug Harbor Boats
Estados Unidos
| Marca | Chesapeake |
|---|---|
| Tipo | Light Skerry |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | US$4.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 4.57 m |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Buford, Georgia, Estados Unidos |
| Eslora total | 4.57 m |
|---|---|
| Manga | 1.37 m |
| Calado máximo | 0.76 m |
| Calado mín. | 0.13 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 450 libras |
| Superficie vélica | 56 ft² |
Descripción
Chesapeake Light Skerry 15' 2024
Hermosa construcción nueva por un experimentado constructor de barcos
Construcción de madera y fibra de vidrio compuesta
Viene con un buen remolque en condiciones de circular
Listo para navegar
Imágenes de "El "Skerry" de Chesapeake Light Craft" se pueden encontrar en la categoría de Fotos y Videos
Arnés de vela ~ Como se muestra en el video
¡Rebajado a $4,900!
Descripción de Chesapeake Light Craft
El diseño Skerry combina elementos de la tradición artesanal de las Islas Británicas y Escandinavia, con un poco de la Dory Swampscott americana. Esta síntesis de diseños históricos con el método de construcción LapStitch de CLC resulta en un hermoso casco con un excelente rendimiento bajo vela o remo. Este diseño de John C. Harris es uno de esos raros pequeños barcos que rema y navega con igual afinidad. Navega cuando hay viento, rema cuando no lo hay. Cubrirás las millas de cualquier manera. El aparejo de sprit es el más fiel a las pequeñas embarcaciones nórdicas que inspiraron el diseño Skerry. Es el más fácil y menos costoso de construir. No hay reducciones en los mástiles, por ejemplo, y también es el más rápido de montar en la playa. Se guarda dentro del casco para el transporte. El botavara está lo suficientemente alta como para que el barco pueda ser remado con la vela izada, extremadamente útil al maniobrar cerca de la costa.
El Lug Rig del Chesapeake Light Skerry
El aparejo equilibrado es el mejor compromiso entre una construcción fácil, rendimiento bajo vela y facilidad de aparejo. De los tres aparejos, es el más fácil de montar y de recoger mientras está en el agua, y el más fácil de reducir si aumenta el viento.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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