Colin Archer Copenhagen Cruiser
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| Marca | Colin Archer |
|---|---|
| Tipo | Copenhagen Cruiser |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €99.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Antiguo y Clásico |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Oslo, Noruega |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Manga | 3.58 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | SABB / Mitsubishi |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 65 hp |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 5500 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Diseñador | Colin Archer |
|---|---|
| Astillero | Djupevaag Båtbyggeri |
| Tanques agua dulce | 300 litros |
| Tanques de reserva | 80 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
S/Y Vilde – anteriormente Caliope III – ahora se ofrece a la venta por House of Yachts Oslo.
Este es un yate Colin Archer de 40 pies, sólido como una roca, construido en 1981 en los muy estimados Djupevåg Boatbuilders, basado en los dibujos originales de Colin Archer de 1902. Se realizó una considerable renovación del casco y la cubierta, hecha en Hardanger Fartøyvernsenter, en 2020, a un costo de £75.000+. Se dispone de recibos y documentación exhaustiva de la renovación/restauración.
Elaborado con la experiencia tradicional de la construcción naval noruega y utilizando solo los mejores materiales, este barco es tanto una joya como un crucero de larga distancia altamente confiable. Si planeas aventuras en aguas cercanas o lejanas, S/Y Vilde merece tu seria consideración. Este es un diseño original de Colin Archer probado y en excepcional buen estado. El barco es verdaderamente único y debe ser experimentado de primera mano.
En términos de barcos de madera, S/Y Vilde es lo más cercano a estar libre de mantenimiento que se puede conseguir. El casco está construido de roble macizo sobre marcos de roble. La carpintería está en notable buen estado gracias a la relativamente joven edad de S/Y Vilde y al cuidado experto. En la cubierta, todo está hecho de teca birmana de 2 pulgadas de grosor, que ha sido recientemente renovada. La calidad y el grosor de la teca son extraordinarios—prácticamente imposibles de encontrar hoy en día. Es casi libre de mantenimiento: solo requiere un enjuague o barrido ocasional—no se necesita lijado ni engrasado.
S/Y Vilde es fácil de navegar. Al entrar y salir de los puertos, te asiste un potente propulsor de proa Sleipner que entrega 110 kg de empuje. Levantar las velas es sencillo con un cabrestante eléctrico para la driza de la vela mayor y un enrollador Furlex para la vela de estay. Bajo vela, el barco es altamente predecible y sorprendentemente rápido. En pasajes más largos, el timón equilibrado, el piloto automático y opcionalmente un veleta de viento hacen que la vida a bordo sea relajada y manejable. Es más delgado que la mayoría de los Colin Archer, y como resultado, más rápido—habiendo registrado 192 millas náuticas en 24 horas, promediando 8 nudos con viento de 15 m/s. S/Y Vilde es fácilmente capaz de realizar largos viajes, y ha navegado por el Caribe dos veces en su actual propiedad, incluyendo la travesía atlántica a través de Groenlandia.
En la parte inferior, encontrarás la artesanía tradicional en su máxima expresión. Toda la carpintería es de teca engrasada y está en condiciones excepcionales. La cocina, el salón y las cabinas están cuidadosamente distribuidos para ofrecer tanto comodidad como funcionalidad, asegurando viajes agradables en todas las condiciones climáticas.
Todo es sólido, nada está desgastado, y la estética es tanto histórica como atemporal. El interior refleja la atención al detalle del propietario, con soluciones inteligentes y prácticas en todo.
Un sofá en forma de U a babor y un sofá longitudinal a estribor proporcionan un comedor cómodo para seis, o hasta ocho cuando es necesario. Una litera de piloto a estribor es ideal para niños o para relajarse durante un poco de oleaje. La claraboya y las ventanas proporcionan una hermosa luz natural. En la proa, hay un espacioso pico de proa con dos literas individuales y una cama doble. En la popa, encontrarás el inodoro y una amplia litera de costado. Hay mucha documentación disponible, también de la reciente renovación de 2020.
El yate se encuentra actualmente en Nesøya en el fiordo de Oslo y está listo para ser visto. ¡Contáctanos para ver esta excepcional pieza de patrimonio náutico y cultural!
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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