Comar C-Cat 48
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Navigator Yacht Group
Estados Unidos
| Marca | Comar |
|---|---|
| Tipo | C-Cat 48 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 14.99 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Fiumicino, Roma, Italia |
| Eslora total | 14.99 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 14.99 m |
| Manga | 7.24 m |
| Calado máximo | 2.8 m |
| Calado mín. | 1.3 m |
| Desplazamiento | 13000 kg |
| Peso seco | 9700 kg |
| Superficie de Vela de proa | 592 ft² |
| Vela Mayor | 840 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH45 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-port |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH45 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-starboard |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Francois Perus |
|---|---|
| Astillero | Comar Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 71 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 79 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | 5 años |
Descripción
Diseñado por el arquitecto francés François Perus, el C-Cat 48 es ofrecido en varios diseños de galera, incluyendo una versión de club de 3 cabinas y 2 baños con opción de modificar la cabina delantera de babor como oficina o con literas superiores/inferiores, o un diseño personalizado adaptado a su preferencia. El diseño de la cubierta consiste en dos timones traseros con todos los controles de vela dirigidos a una cabina muy cómoda para una gestión de vela segura y fácil, y tablas C-dagger para mayor elevación.
La construcción del casco consiste en gelcoat blanco, núcleo de espuma marina Gurit® Corecell™ M SAN Polymer. Único es el puente y ambos cascos están laminados en una sola operación, eliminando cualquier unión para un casco más fuerte, armonioso y ligero utilizando epoxi infundido en resina y curado posteriormente. Los mamparos principales son de fibra de carbono (un total de 5) al igual que las tablas C-daggerboards de fibra de carbono. Todos los pasacascos por debajo y por encima de la línea de flotación están instalados en un laminado sólido que previene la migración de agua hacia el núcleo.
La construcción de la cubierta es un laminado completo de fibra de carbono que consiste en gelcoat blanco con superficie antideslizante de diamante, núcleo de espuma marina Gurit® Corecell™ M SAN polymer. Al igual que la laminación del casco, la cubierta y la cabina están laminadas en una sola operación utilizando epoxi infundido en resina y curado posteriormente.
Componentes adicionales de fibra de carbono incluyen el mástil, el larguero/proa, la viga transversal delantera, el esparcidor en A y los cabrestantes. Todo el hardware de cubierta está instalado en un laminado sólido que previene la migración de agua hacia el núcleo. La cubierta al casco está unida utilizando fibra de vidrio y resina, creando una carcasa monolítica para mayor rigidez. Tecnología de yate hecha a mano en su mejor expresión . . . “Construido para navegantes por navegantes”
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Información Adicional
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Presentado por:
Navigator Yacht Group
Estados Unidos
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