Custom 2027
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XPresentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | 2027 |
| Construcción | 2027 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | €6.825.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 26.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Tuzla, Turquía |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 26.5 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 23.3 m |
| Eslora en la cubierta | 26 m |
| Manga | 7.63 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Calado mín. | 1.8 m |
| Desplazamiento | 145000 kg |
| Astilla muerta en espejo de popa | 14° |
| Peso seco | 110000 kg |
| Altura libre de la cabina | 2.1 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | X15 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 630 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | X15 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 630 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Velocidad máxima | 13 kn @ 2100 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 9 kn @ 1300 RPM |
| Autonomía | 3500 nmi |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Riza Tansu |
|---|---|
| Astillero | Tufan and Brothers Yachting Co |
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 5 |
| Camarotes de tripulación | 3 |
| WC invitados | 6 |
| WC tripulación | 3 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Tanques combustible | 4 x 22500 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 2500 litros |
| Tanques de reserva | 4 x 4000 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Capacidad balsa salvavidas | 24 |
| Garantía del casco | 10 años |
| No disponible para la venta en aguas estadounidenses | Sí |
Descripción
Anuncio de Ventas – Proyecto Mako Shark por Rıza Tansu
Deniz Kaymaz de Northrop & Johnson se complace en presentar la lista de ventas exclusiva del Proyecto MAKO SHARK , dentro de los territorios del Espacio Económico Europeo, un audaz yate explorador de 26.5 metros con casco de acero diseñado por el renombrado diseñador naval turco Rıza Tansu y construido por el astillero boutique Tufan and Yachting Co..
Se solicita €6.825.000 con un plazo de entrega de 24 meses.
PROYECTO MAKO SHARK – Yate Compacto de 26.5m con Capacidad Transoceánica
Combinando estética de grado militar con lujo de superyate, el Proyecto MAKO SHARK es un verdadero "explorador de bolsillo" — construido a medida para cruceros de largo alcance con estilo, seguridad y comodidad. Lleva el inconfundible ADN de los diseños galardonados de Riza Tansu: líneas minimalistas y masculinas, construcción robusta y uso inteligente del espacio.
Construido con un casco de acero y una superestructura de aluminio, Mako Shark está diseñado para una navegación seria en aguas azules. Es el resultado de una colaboración exclusiva entre Rıza Tansu y Tufan & Brothers Co., marcando un hito significativo en la construcción de yates boutique turcos.
Características Clave
- Longitud: 26.5m | Manga: 7.63m | Calado: 1.8m
- Construcción: Casco de acero / Superestructura de aluminio
- Diseñador: Rıza Tansu
- Constructor: Tufan and Yachting Co. (Turquía)
- Arquitectura Naval: Tufan and Yachting Co.
- Motores: 2 x Cummins X15 630HP @2100, de servicio pesado
- Velocidad de Crucero: 10 nudos | Velocidad Máxima: 13.0 nudos
- Autonomía: Aproximadamente 3,500 millas náuticas a 9 nudos
Aspectos Destacados del Diseño
- Se diferencia por su estilo de grado militar, materiales robustos y excepcional autonomía oculta detrás de un interior refinado y minimalista.
- Construido con un robusto casco de acero y superestructura de aluminio, diseñado para viajes transoceánicos.
- Menos de 24mt. de longitud registrada - lo suficientemente compacto para muchos puertos deportivos y cruceros en aguas poco profundas.
- Versión operada por el propietario o por la tripulación.
- Configuración de batería LFP disponible para ofrecer noches silenciosas sin generar ruido.
- Distribución de 5 cabinas con master en la cubierta principal, acomodando 10 huéspedes y 4+1 tripulación.
- 200GRT, el número más alto en el mercado bajo yate St/Alu de 24mt.
- El Mako Shark ejemplifica la tendencia del “explorador de bolsillo”: un yate lo suficientemente pequeño para un atraque flexible pero capaz de un rango de largo alcance de hasta 4500Nm a 8 nudos.
- Amplia cubierta trasera con comedor al aire libre, zona de utilidad en la cubierta delantera y solárium abierto.
- Salón panorámico con asientos en forma de L y comedor interior.
- Gran capacidad para embarcaciones auxiliares y grúa en la cubierta trasera.
- Interior moderno y minimalista, inundado de luz natural y refinado en roble cepillado, grises y acabados mate.
Una Nueva Generación de Navegación de Exploración
El Proyecto Mako Shark no es solo un yate – es un barco listo para la misión para propietarios aventureros, que ofrece el volumen, la autonomía y la utilidad de un yate mucho más grande, todo mientras se mantiene por debajo de los 30 metros. Perfectamente adecuado para el explorador moderno que valora la autonomía, la autosuficiencia y un diseño destacado.
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Deniz Kaymaz
Corredor de Ventas – Northrop & Johnson
Descargo de responsabilidad
Proyecto Mako Shark – Descripción General
El Proyecto Mako Shark es un yate explorador de 26.5 metros diseñado por Rıza Tansu y construido por Tufan y Yachting Co. Con un exterior inspirado en la marina y un interior de lujo minimalista, combina capacidad de largo alcance con una vida refinada. Aquí hay un recorrido detallado del yate, cubierta por cubierta y zona por zona.
Estilo
Inspirado en los buques navales y la agilidad de los tiburones mako, el yate presenta una proa alta, líneas afiladas y decididas, y una paleta de colores gris-azul apagado, así como portillos circulares característicos, una cubierta delantera protegida y una silueta de “buque de guerra” que evoca la estética de la Clase Tiger Shark de Rıza Tansu.
Combinando una estética impactante con una ingeniería robusta, Proyecto Mako Shark está construido con un casco de acero y una superestructura de aluminio, lo que le permite sobresalir en las condiciones más exigentes. Con el estilo exterior e interior de Rıza Tansu, Proyecto Mako Shark ha sido modelado, renderizado e ingenierizado meticulosamente por Tufan y Hermanos, quienes son responsables de su arquitectura naval.
El diseño del Proyecto Mako Shark prioriza amplias áreas sociales, integrándolas sin problemas para fomentar la interacción, mientras mantiene flexibilidad para la privacidad. Cada área ha sido cuidadosamente diseñada para maximizar la luz natural y mejorar la conexión con el paisaje marino circundante.
El Proyecto Mako Shark es un impresionante yate explorador de 26.5 m (87 pies) con 200GRT, concebido por Rıza Tansu en colaboración con el astillero turco Boutique Tufan y Yachting Co. Se sitúa en la intersección del rendimiento inspirado en lo militar y el lujo refinado.
- Ofrece dos distribuciones distintas: una totalmente operada por la tripulación (con cabina del capitán en la cubierta superior) y otra operada por el propietario (sustituyendo la cabina por un salón)
- Acomoda a 10 huéspedes en cinco camarotes: una suite principal en la proa (con oficina y baño en suite) en la cubierta principal, además de tres dobles y un camarote twin en la cubierta inferior
- El salón principal irradia comodidad moderna: sofás grises suaves, suelos de madera oscura, grandes ventanas, y se integra sin problemas con un área de comedor al aire libre en la cubierta de popa. La cubierta superior incluye tanto una estación de mando como áreas de salón optimizadas para socializar y tomar el sol
Áreas Exteriores - Cubierta Principal de Popa
Se embarca a través de la amplia plataforma de baño, que también sirve como área de embarque para el auxiliar, opcional con plataforma de baño hi-lo o transformador de 6 escalones que también puede usarse como pasarela. La cubierta principal de popa ofrece un espacio de comedor al aire libre sombreado para 8 huéspedes, con bancos de salón profundos, cubierta de teca y una transición sin costuras al salón principal a través de puertas de vidrio deslizantes. Se puede instalar una tercera estación de control opcional en el lado de babor o de estribor.
Cubierta Delantera
La cubierta delantera está diseñada para la utilidad, con altos bordes y defensas para mayor seguridad, y con tumbonas opcionales. Dependiendo de la distribución, puede usarse para el equipo de anclaje o almacenamiento del auxiliar. Alberga un molinete hidráulico horizontal DATA.
La cubierta delantera proporciona asientos en forma de U con una mesa de café que se puede instalar en la plataforma hi-lo, una vez en posición alta, que puede convertirse en una cama solar protegida por sombra.
Cubierta Superior / Cubierta Solarium
Este espacio incluye asientos de salón, tumbonas y una estación de mando al aire libre. En la versión con tripulación, incluye una cabina del capitán y estación de navegación; en la versión operada por el propietario, se convierte en un salón superior o salón en el cielo con bar opcional o instalaciones de barbacoa o cocina. El área tiene acceso desde la cubierta principal detrás de la despensa o cocina (opción a elegir) a través de escaleras interiores.
La parte trasera de la cubierta superior alberga la grúa telescópica que puede soportar hasta 1000 kg y el auxiliar que se posiciona allí para condiciones más largas y difíciles, protegido de las grandes olas. El área también se puede configurar para cenar al aire libre bajo la protección de sombra.
La cubierta solarium alberga el mástil de estilo militar de las plumas de Riza Tansu. La segunda estación de mando exterior está posicionada para la versión operada por el propietario. Los asientos en forma de U están posicionados mirando hacia atrás. Los altos pasamanos proporcionan protección.
Plataforma de Baño
La plataforma de popa proporciona acceso directo al mar, ideal para nadar, bucear o embarque opcional del auxiliar hasta 5.50 m. Está terminada en teca antideslizante con iluminación integrada y escaleras de baño manuales.
A través de la plataforma, hay acceso a un lazareto opcional o directamente a la sala de máquinas donde Mako Shark alberga los motores Cummins X15 -630HP de servicio pesado.
Áreas Interiores - Salón Principal
Un espacio brillante y abierto con grises frescos, suelos de roble cepillado y acentos en negro mate. Incluye un sofá en forma de L, centro de medios y grandes ventanas panorámicas. Todos los muebles pueden ser sueltos o a elección del nuevo propietario.
El baño de día también está posicionado
Área de Comedor y Cocina
El área de comedor tiene capacidad para 8 personas y está integrada sin problemas con el salón. La cocina es compacta y eficiente con electrodomésticos Siemens y diseñada tanto para uso de la tripulación como del propietario.
Suite Principal
Ubicada en la proa de la cubierta principal, la suite principal ocupa todo el ancho con una cama king-size, espacio de oficina, vestidor opcional o con amplias áreas de almacenamiento, y baño en suite con dobles lavabos y una gran ducha de lluvia en la proa.
Todos los portillos en la suite principal son operables, creando así una ventilación natural para la suite principal.
Camarotes de Huéspedes – Cubierta Inferior
La cubierta inferior alberga cuatro camarotes para huéspedes: dos dobles VIP, un camarote twin y uno convertible de doble/twin. Cada camarote incluye un baño en suite y luz y aire natural a través de grandes portillos operables. El suelo de parquet es estándar en Mako Shark.
Área de Tripulación
En la proa de la cubierta inferior, el área de tripulación incluye dos camarotes con literas, un baño compartido o un baño separado, un comedor para la tripulación y acceso directo a la cocina y espacios técnicos a través de escaleras en el lado de babor. Se garantiza total privacidad a bordo de Mako Shark entre los huéspedes y la tripulación.
Opciones de Configuración de la Cubierta Superior
El yate ofrece dos configuraciones: una distribución con tripulación con una cabina del capitán y estación de mando en la cubierta superior, o una distribución operada por el propietario que reemplaza estas con un salón en el cielo o sala de estar.
Reflexiones Finales
El Proyecto Mako Shark ofrece un equilibrio único de resistencia naval y crucero lujoso. Cada centímetro está diseñado con un propósito, desde su salón panorámico hasta la cubierta solarium, y se presenta como un yate explorador compacto capaz de realizar viajes transoceánicos sin comprometer la elegancia.
Puntos Clave
- Se diferencia con un estilo de grado militar, materiales robustos y una autonomía excepcional oculta tras un interior refinado y minimalista.
- Construido con un casco de acero robusto y una superestructura de aluminio, diseñado para viajes transoceánicos.
- Longitud: 26.5 m; Manga: 7.5 m; Calado: 1.8 m—suficientemente compacto para muchos puertos y cruceros en aguas poco profundas.
- Versión operada por el propietario o por la tripulación.
- Configuración de batería LFP disponible para ofrecer noches silenciosas sin generar ruido.
- Distribución de 5 camarotes con suite principal en la cubierta principal, acomodando a 10 huéspedes y 4+1 tripulantes.
- 200GRT, el número más alto en el mercado bajo yate St/Alu de 24mt.
- El Mako Shark ejemplifica la tendencia de “explorador compacto”: un yate lo suficientemente pequeño para un atraque flexible pero capaz de un alcance de hasta 4500Nm a 8 nudos.
Presentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
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