Custom Landmark 43
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| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Landmark 43 |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €279.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 13.1 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Helsinki, Finlandia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.1 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.26 m |
| Manga | 3.83 m |
| Calado máximo | 2.7 m |
| Peso seco | 7843 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-40 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2023 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Horas de motor | 190 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 170 litros |
| Tanques agua dulce | 200 litros |
| Tanques de reserva | 55 litros |
Descripción
El Landmark 43 es un verdadero crucero / regatista de doble propósito con las líneas de un barco de carreras IRC/ORC personalizado. Este barco es perfecto para regatas costeras y de alta mar con tripulación completa, así como para regatas con menos tripulación y cruceros familiares. El Landmark 43 ha tenido mucho éxito en las regatas ORC e IRC alrededor del mundo con numerosas victorias a lo largo de los años. Fue diseñado por Mark Mills y construido en 2008 por Premier Composite Technologies en los EAU, botado en 2009. El yate se mantiene y se da servicio anualmente, con muchas actualizaciones realizadas. Tercer propietario desde nuevo y IVA de la UE pagado.
Ubicación:
Helsinki, Finlandia
Medidas:
Eslora total: 13,10m
Eslora de línea de flotación: 11,26m
Manga: 3,83m
Calado: 2,706m
Desplazamiento: 7.843kg según el ORC
Casco:
Color del casco: Gris con rayas rojas, pintado - 2020
Color del fondo: Imprimación ligera Hempel (2020 y quilla 2024), International Intersmooth – 2024, nivelado para cumplir con los requisitos de competición y un acabado suave
Quilla T de plomo, diseñada y optimizada por VMaxYachting - 2023
Motor:
Volvo Penta D2-40
40hp
Volvo Penta 130S saildrive y alternador Volvo Penta 115A
Año 2023
Horas de motor 190h
Hélice plegable de dos palas Gori - 2024
Capacidades de tanques:
Tanque de agua: 200L
Tanque de diésel: 170L, sistema de pre-filtro de combustible
Tanque de retención: 55L, bomba Jabsco Mercantor
Eléctricos:
Aislador galvánico
Energía de tierra (renovada en 2020 + 2021)
Batería de arranque Super B 25Ah (2021)
Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A
Batería Victron LiFePO4 12,8V/200Aha – Smart - 2020
Victron VE.Bus BMS
Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A combinador
Victron Bmv-712 Smart 500A Shunt
Cargador Blue Smart IP22 12/20
IP300P/DSP BEP Fusible ANL 300A
1 x salidas USB 12V + 1 x salidas 12v
Casi todo el cableado eléctrico ha sido renovado en 2022
Electrónica:
B&G Zeus3 7” plotter de cartas en el pedestal del timón
2 x pantallas B&G Nemesis 9 en el mástil + soporte de mástil de carbono
Computadora de navegación B&G H5000 Hercules
Computadora de piloto automático B&G H5000 y controlador de piloto H5000
Control remoto de piloto automático B&G WR10
Actuador lineal electrohidráulico ML+40 M para piloto automático marino (renovado en 2024)
Sensor de velocidad B&G + viejo dejado como repuesto
Unidad de mástil de viento vertical B&G, cable del mástil renovado
Sensor de movimiento 3D B&G
2 x Pantalla Gráfica B&G H5000
B&G V3100 Clase B AIS (5W) con GPS
Divisor de antena B&G NSPL
Sensor de profundidad y temperatura B&G DT800
Compás GPS Simrad HS70
Unidad de ángulo de timón Simrad RF300
Sensor de nivel de combustible Simrad
ICOM IC-M510E VHF
WLAN con antena de mástil y cable coaxial Arecell7 de baja pérdida + antena de emergencia
Router Wifi 4G Teltonika + 2 x antenas 4G DigitalYacht
Red NMEA2000 con Simrad Czone, interfaz de red para asegurar el máximo flujo de datos dentro de la red
DigitalYacht AquaPC como computadora a bordo con pantalla táctil Beetronics de 15 pulgadas
Licencia Expedition 4D en la computadora a bordo (renovada y actualizada en 2025) con cartas C-MAP para el mar Báltico y Noruega (2024)
Pin de carga de buceadores 15,88mm + amplificador N2k para estay
Célula de carga smartlink2 de 2t de Cyclops para cunningham de foque + puerta de enlace
Interfaz NMEA2000 a USB de ActiSense para datos AIS a PC
Interfaz NMEA2000 a WiFi de Yacht Devices YDWG-02
Sensor de Barómetro Digital YDBC-05 de Yacht Devices
Sensor de Aire y Humedad NMEA de Yacht Devices YDHS-01N
Puerta de enlace de motor J1939 de Yacht Devices YDEG-04
Radio Fusion MS RA-70, 2 x altavoces dentro, 2 x altavoces fuera
Luces de navegación LED y luces de navegación de repuesto (LED alimentadas por batería)
Renovación completa de la electrónica de navegación en 2020 y actualizada a lo largo de los años:
2 x Compás Ritchie SS-5000-12 de montaje empotrado en el timón
Interior:
Distribución de tres cabinas con un baño
Cabina de proa con cama doble
Cabina de popa estribor con cama doble y una litera de mar
Cabina de popa babor con litera doble de mar
Baño con inodoro manual
Amplio salón
Cocina y estación de navegación reconstruidas de carbono para reducir peso,
Cocina de gas ENO de dos quemadores, además de un horno de gas ENO con quemadores disponible y se puede instalar
Paneles de madera retirados de las cabinas y superficie pintada
Armarios retirados y reemplazados por percheros para espacio y reducción de peso en lugares incorrectos
235kg de lastre de plomo instalado bajo las tablas del suelo como parte de la optimización del ORC
Mesa de salón de carbono, mesa de madera adicional disponible
Nueva iluminación LED (blanca y roja) en todas las cabinas y salón
Toda la tapicería y espumas renovadas para 2023
Todas las tablas del suelo y escotillas de fibra de espuma ligera por propietarios anteriores – tablas de madera originales disponibles
Otros:
Eslinga de recuperación Báltica
Caballo inflable Jon Bouy (nuevo en 2024) + 1 x caballo con luz, calado y silbato
Línea de lanzamiento
Balsa de salvamento Sea Safe pro light para 12 personas, revisada en 2025
Fuegos artificiales, cohetes, bolsa de emergencia, etc. para cumplir con los requisitos de los campeonatos ORC
Bomba de achique manual con sistema de doble bomba (una en el cockpit y otra en la cabina de babor, conectadas, pero se puede usar solo desde el exterior también) y 2 x bombas eléctricas instaladas
Desagüe de ducha (Whale Gulper) con una división para que se pueda usar para bombear agua fuera de la sentina también
Defensas
Líneas de amarre
Opción:
Remolque para almacenamiento y transporte de velas / equipo se puede comprar (JJ Trailer Eagle 4000, sin frenos, con altura de 2.39m), pero no incluido en el precio
Sistema de agua caliente retirado ya que no se usaba, pero existe manguera de agua para rápida reinstalación si es necesario
Cuna para almacenamiento con salpicaduras
Winche eléctrico para ancla disponible incluyendo otra escotilla y rodillos para la caja de ancla de proa. No está instalado actualmente y requerirá algo de cableado e instalación para poner en uso
Exención de responsabilidad
La empresa ofrece esta información de buena fe, pero no puede garantizar su exactitud ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe asegurarse del estado de la embarcación de la manera que considere adecuada. Un cambio de precio o la eliminación de la venta puede ser posible.
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