Custom Southwell Sovereign 51
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DMA YACHTING SL
España
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Southwell Sovereign 51 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €650.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Cape Town, Sudáfrica |
| Eslora total | 15.5 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.7 m |
| Manga | 4.5 m |
| Calado mín. | 1.85 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 19200 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 100 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 110 |
| Velocidad máxima | 10 kn @ 2800 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 8 kn @ 2100 RPM |
| Autonomía | 1000 nmi |
| Diseñador | Phil Southwell |
|---|---|
| Astillero | Jacob's Brothers |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 3 x 1000 litros |
| Tanques agua dulce | 3 x 1300 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 100 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
Arboladura: Sloop cutter, mástil y botavara de aluminio Sparcraft, espolón plegable, hayrack en la botavara, vang de botavara, freno de botavara, tensores de estay hidráulicos, 2 unidades de enrollador Profurl (C432 y C420), sistema de carro Rutgerson Batt, arboladura de cable de acero inoxidable.
Velas: Total: 4 - Marca: Ullman. Mayor con lazy-jacks, génova de enrollador, gennaker, estay. Funda de vela mayor.
Winches: Total: 9 - Marca: Anderson y Lewmar. 2 x No.62 primarios auto-tensores, 4 x No.46 secundarios auto-tensores, 2 x No.48 auto-tensores de mástil y No.36 de techo de cabina. 2 manivelas de winch.
Motor: 100hp Yanmar 4JH3 con caja de cambios KM4 (modelo 2004), 110 horas de motor a marzo de 2025, almacenamiento de diésel de 1000L en 3 tanques de aluminio integrados que incluye un tanque de día, hélice de 3 palas Max de 23 pulgadas, 6 baterías - 2 Blue Nova de litio para banco de servicio, 2 para propulsor de proa y 2 para motor, ventiladores en el cuarto de máquinas, filtros Racor duales, 2 x 200Ah alternadores Zena con controladores Balmar.
Dirección: Dirección de rueda Lewmar Whitlock Cobra, timón de emergencia, piloto automático B&G con drive hidráulico (P-3C),
propulsores de proa de 24V 8kW.
Eléctricos: 2 VHF - Icom ICM502 y ICM portátil, radar Garmin, Icom ICM802 SSB, 3 x unidades de plotter GPS Garmin 3266, Raymarine; sonda de eco, log y instrumentos de viento, 3 compases - de panel, de bitácora y portátil, 4 paneles Soar con controlador MPPT, inversor/cargador combinado Victron Multiplus 12/3000/120/16 220V, generador 1GM10 con Honda 220V, conexión y cable de alimentación en tierra, transformador aislante 220/110, sistema de música.
Alojamiento: Total de literas: 6 - 3 Cabinas. 2 literas dobles y 2 literas individuales, 2 inodoros eléctricos Tecma, 2 duchas, 2 lavabos, 2 x 50L tanques de aguas negras, aire acondicionado Dometic de 12000BTU (instalación por completar), tapicería de material, suelo de teca y holly. Un interior espacioso y bien diseñado terminado por Nebe Boatbuilders Sudáfrica. Fantástica altura de cabeza en todo el barco y fácil acceso desde la cabina al salón, mesa de salón eléctrica que se pliega para formar una literas dobles adicionales, mucha ventilación a través de escotillas y luces de puerto que se abren, todas con persianas Oceanair.
Cocina: Estufa y horno Smev de 3 quemadores, microondas, nevera, congelador, 2 botellas de gas, alarma de gas Xintex, fregadero doble de acero inoxidable, extractor Dometic, encimeras de Corian, sistema de agua caliente y fría manual y presurizado.
Fontanería: Almacenamiento de agua de 1300L en 3 tanques de aluminio integrados, sistemas de agua fresca y salada caliente y fría presurizados - caliente desde el calentador, 9 bombas de sentina - 2 manuales y 7 eléctricas.
Seguridad: 2 anclas - Rocna y Danforth, cadena y cabo, molinete eléctrico Lofrans de 1500W con controlador Quick y contador de cadena, 8 chalecos salvavidas, 4 arneses, 2 anillas de salvamento, Danbuoy, 3 extintores, gancho de barco, tapones de madera, linterna, silla de marinero, botiquín de primeros auxilios, balsa salvavidas Viking para 8 personas.
Extras: Dinghy de GRP de 2.5m, desalinizador Element de 220V con monitor TDS (instalación por completar), cubierta completa de cabina, davits para el auxiliar, ducha en la popa, lavado de cubierta a alta presión, barandillas sólidas en la popa, barras Branny en el mástil, plataforma de baño con escalera de acceso, poste Samson de proa, barbacoa de gas, ventiladores Hella interiores, sistema Tankmaster para tanques de agua y combustible, mamparo estanco hacia adelante, el barco está cableado para 220V y puede aceptar 220V o 110V a través de transformador aislante, defensas y líneas de amarre.
Observaciones: Grado marino utilizado en toda la construcción y el casco está completamente aislado con espuma Eva retardante de fuego. Un barco de 51 pies bellamente diseñado que puede ir a cualquier lugar. Bien equipado con uso mínimo. Este barco está listo para un nuevo propietario/familia de crucero.
Amarre: Excluido.
Precio: € 650, 000
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
DMA YACHTING SL
España
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