DeFever 49 CPMY

Descripción de la Guía de PowerBoat

El DeFever 49 Cockpit MY (a veces llamado el 44+5) es un DeFever 44 Trawler con una adición de cockpit y timones y ejes extendidos. No es su típico trawler con cubierta elevada sobre la cabina trasera. En cambio, el 49 es un yate de cubierta plana raro con cubiertas de un solo nivel que permiten caminar alrededor, un diseño eminentemente práctico que resulta en un perfil atractivo así como en una accesibilidad generalmente mejorada. El DeFever 49 es un barco pesado para su tamaño y el casco de semi-desplazamiento es perfecto para cruceros prolongados con comodidad y seguridad. El interior de dos camarotes del 49 está dispuesto con la cocina en la parte trasera del salón, donde es conveniente para la cubierta trasera. La visibilidad desde el timón es excelente, y las puertas de babor y estribor en la parte delantera del salón proporcionan fácil acceso a las cubiertas. El camarote trasero de todo el ancho es enorme, con una cama king de paso, un almacenamiento tremendo y espacio para una lavadora/secadora. Una gran característica del DeFever 49 es su sala de máquinas de acceso, con una altura de cabeza casi de pie. La cubierta del sol tendrá espacio para un cabrestante y un bote auxiliar. Construido sobre un casco de fibra de vidrio sólido con una quilla larga que protege la hélice, los motores diésel Perkins de 135 hp en tándem navegan a 7-8 nudos.

Recorrido por el buque

Exterior

• Winche de ancla Maxwell Nillsen con control de pie
• Ancla Delta de 55 lb
• Ancla MaxSea de 85 lb
• Ancla Danforth de repuesto
• Rodillo de ancla doble de acero inoxidable
• Postes Sampson dobles de acero inoxidable
• Herrajes de cubierta de acero inoxidable
• Cajones de almacenamiento en la cubierta delantera
• Lavado en la cubierta delantera
• Cubierta de teca y antideslizante en la cubierta delantera
• Cubiertas antideslizantes en los lados
• Cubierta de teca en la cubierta del sol
• Barandillas de teca en postes de acero inoxidable en la parte delantera y en los lados
• Hardtop en la cubierta del sol
• 2 sillas y mesa en la cubierta del sol
• Refrigerador/congelador Frigobar en la cubierta del sol
• Barandillas de teca y barandillas pintadas de teca en la parte trasera
• Fregadero y gabinete en la parte delantera del cockpit
• Ducha de agua dulce caliente/fría en el cockpit
• Cubiertas exteriores para el parabrisas
• El flybridge ofrece un Bimini y un cerramiento de isinglass de 3 lados
• Timón en el flybridge con almacenamiento debajo
• Cubierta antideslizante en el flybridge
• Asientos en banco en el flybridge con almacenamiento en la parte delantera y trasera en ambos lados
• Arco para radar
• Asiento de timón Pompanette
• Puerta de embarque en cada lado
• Plataforma de natación de teca
• Puerta de transom a la plataforma de natación
• Escalera de natación de teca y acero inoxidable
• Soportes para cañas en el cockpit – 2x
• Escalera de embarque Marquipt
• Fondo pintado en 2024

Salón

• Sofá envolvente de longitud completa con mesa a babor
• Sofá a estribor
• Cajón para cartas a babor en la parte delantera
• Puerta de acceso a la cubierta lateral a estribor en la parte delantera
• Grandes ventanas laterales con cortinas
• Ventanas del salón tintadas
• Luces de lectura
• Alfombra sobre suelo de parquet de teca
• Gabinetes y estanterías de almacenamiento
• La altura en el salón es de 6'7"

Cocina

• Ubicada a babor en la parte trasera del salón
• Cocina eléctrica Princess de 3 quemadores
• Horno microondas/convección Whirlpool
• Refrigerador y congelador de placa fría
• Fabricador de hielo U-Line
• Fregaderos dobles de acero inoxidable
• Gabinetes y cajones de almacenamiento
• Ventanas laterales y traseras que se abren con cortinas
• Encimera de Formica
• Refrigerador/congelador Frigobar adicional en la cubierta del sol
• Parrilla de acero inoxidable Magma en el cockpit

Cabina Principal

• Cabina principal de todo el ancho en la parte trasera
• Cama queen en el centro
• La cama mide 6'7" de largo
• Mesitas de noche
• Luces de lectura
• Escotilla de transom con sombra
• Ventanas laterales con sombras – 6x
• Alfombra sobre suelo de parquet de teca
• Armarios de colgar
• Gabinetes de almacenamiento
• Vestidores
• Ventiladores de 12v
• Baño en suite con ducha cerrada.
• La altura en la cabina principal es de 6'4"

Cabina de Invitados

• Cama en V en la parte delantera
• Las camas miden 7'2" de largo
• Luces de lectura
• Armario de colgar
• Estanterías
• Gabinete de almacenamiento y cajones
• Acceso al armario de cadena de ancla
• Ventanas laterales con cubiertas personalizadas – 4x
• Almacenamiento para cañas
• Ventilador de 12v
• Alfombra sobre suelo de parquet de teca
• Escotilla en el techo
• Baño en suite
• La altura en la cabina de invitados es de 6'5"

Mecánica

• Motores principales Ford Lehman de 135 HP de aspiración natural
• Aproximadamente 7,400 horas
• Cajas de cambios Borg Warner Velvet Drive
• Generador Westerbeke de 8 kW - aprox. 5,500 horas
• Sellos de eje Tides - 2020
• Controles de motor Morse
• Medidores VDO
• Nuevos soportes de motor - 2016
• Filtros de mar Groco
• Sincronizador de motor Glendinning
• Sistema de dirección hidráulica Teleflex Capilano
• Manifold de combustible
• Filtros de combustible Racor 500MA para los motores principales y el generador
• Sistema de cambio de aceite Reverso - 2020
• Sistema estabilizador Naiad 173 - Sellos de aleta reemplazados en 2020
• Sistema de aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso Cruisair (2 unidades)
• Inversor/cargador Magnum MagnaSine MS2812 de 2,800 vatios con panel remoto en el timón inferior
• Cargador de batería StatPower TrueCharge de 20A
• Batería de arranque Deka Grupo 31 para el generador
• Baterías de casa AGM Lifeline – 4x
• Cable de alimentación de muelle de 50A
• Interruptores de batería BlueSea
• Sistema de caja de mar para agua cruda
• Caja de herramientas Craftsman
• Calentador de agua Raritan de 6 galones
• Bomba de sistema de agua dulce ShurFlo de 4 gpm
• Tanque de presión del sistema de agua dulce Groco PST-1
• Cabezas eléctricas Techma
• Sistema de monitor de nivel de tanque de retención Tankwatch III
• Grifo de agua dulce en la sala de máquinas
• Hélices de repuesto
• Piezas de repuesto

Electrónica

• Pantalla multifuncional Raymarine C80 - flybridge
• Pantalla de radar Furuno FMC-811 en el flybridge y pantalla 1731 en el timón inferior
• Pantalla de profundidad/temperatura de agua Furuno RD-30 - flybridge
• Navegador GPS Furuno - timón inferior
• Receptor de baliza Furuno FBX II
• Sonar de profundidad Raymarine ST40 - ambas estaciones
• Icom IC-M504 VHF en el flybridge
• Micrófono remoto Icom Command mic III VHF - timón inferior
• VHF Standard Horizon Eclipse - timón inferior
• Brújula magnética Ritchie Powerdamp - flybridge
• Brújula magnética Standard - timón inferior
• Piloto automático Robertson AP300X en el timón inferior con un remoto en el flybridge
• Barómetro y reloj Harwich en el salón
• Televisor de pantalla plana Panasonic
• Samsung DVD
• Estéreo Sony en el salón
• Controlador de estéreo Sony en el flybridge
• Altavoces exteriores West Marine
• Altavoces interiores Polyplaner
• ACR Globalfix EPIRB

Equipo Adicional

• Tendón AB VSX 12 RIB (excluido hasta que esté titulado por el estado)
• Motor fuera de borda Yamaha de 30 HP y 4 tiempos (excluido hasta que esté titulado por el estado)
• Davit Steelhead WD600
• Parrilla BBQ de acero inoxidable Magma
• Anillo de vida
• Extintores de incendios
• Detectores de humo
• Detector de monóxido de carbono

Exclusiones

• Pertenencias personales del propietario

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.