Duffy Flybridge 37
€193.928
Precio: US$225.000
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Presentado por:
Lyman-Morse Yacht Brokerage
59 Sea Street
Camden, ME, 04843
Estados Unidos
Estados Unidos
207-337-9688
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| Marca | Duffy |
|---|---|
| Tipo | Flybridge 37 |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$225.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Camden, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.25 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.64 m |
| Manga | 4.11 m |
| Calado mín. | 1.37 m |
| Desplazamiento | 22000 libras |
| Distancia máxima del puente | 7.32 m |
| Tonelaje bruto | 14 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TAMD 74CA EDC |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 3670 |
| Diseñador | Spencer Lincoln |
|---|---|
| Astillero | Atlantic Boat Company |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 150 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 100 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 50 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Por favor, contáctame para obtener información adicional sobre Gizmo y la extensa lista de actualizaciones y equipos
Gizmo realmente está a la altura de su nombre. Mientras que el casco Duffy 37 es muy respetado como un barco cómodo y apto para el mar, el propietario actual lo ha utilizado como plataforma de prueba para todo tipo de equipos electrónicos, sistemas y eléctricos desde que lo compró en 2009. A lo largo de los años, Gizmo ha sido equipado con el más alto nivel de navegación, operación y sistema de monitoreo en nuestra industria. Después de su retiro, el propietario perfeccionó los sistemas para dejar solo lo mejor y más funcional probado. Ahora Gizmo es una embarcación refinada para el próximo encargado listo para navegar por la costa.
Tenemos registros extensos de todo el trabajo que se ha realizado en esta notable embarcación. Aquí hay algunos de los aspectos más destacados del trabajo del propietario:
- Banco de baterías de casa LiFePO4 de 400 amp horas con Lynx BMS, inversor/cargador Multiplus y monitoreo Cerbo GX, todo Victron y nuevo en 2022 con paneles solares de 280W y casi toda la iluminación LED, Gizmo es en gran medida autosuficiente en anclaje, con carga rápida de doble alternador cuando es necesario.
- Pantalla multifuncional Furuno TZT2 12 (2016) en el flybridge con radar NXT y red de búsqueda de peces conectada a un PC Intel NUC (2020) que ejecuta TimeZero Navigator en el timón inferior, y sincronizada con el iPad del barco que ejecuta TZ iBoat (y varias otras aplicaciones de barco).
- Redes de sensores NMEA 2000 duales y múltiples pantallas de instrumentos Furuno y Maretron para un monitoreo extenso del sistema más datos de navegación críticos redundantes. Además, un plotter de cartas Simrad GO5 redundante con sonar de escaneo lateral y controles de AP.
- Router WiFi local Netgear con puente de alta potencia Wave WiFi para puntos de acceso en marinas, además de un amplificador celular de alto rendimiento Cel-Fi. Starlink o similar podría añadirse fácilmente.
- El PC del barco controla pantallas duales, una pantalla táctil de 15.6 pulgadas (2020) en el timón y un televisor/monitor Vizio de 26 pulgadas (2011) normalmente oculto en la mesa de cartas. El teclado y el mouse Bluetooth funcionan en cualquiera de las estaciones, y también con el iPad y un tercer dispositivo de tu elección.
- Transceptor VHF y AIS avanzado Garmin Cortex (2021) (con monitoreo celular fuera del barco) y VHF y AISrx Standard Horizon GX2400 (2024), ambos en el timón inferior y este último con micrófono inalámbrico RAM4X para el flybridge o en otro lugar.
- Y mucho más
El propietario ha navegado de arriba a abajo por la costa este solo hacia las Carolinas. El diseño Spencer Lincoln y los sistemas robustos hicieron de este un viaje seguro y relajante.
Por favor, contáctame para obtener información adicional sobre Gizmo y la extensa lista de actualizaciones y equipos
Gizmo ahora está disponible en Camden Harbor para ser visto.
Sistema de Propulsión
- Volvo Penta TAMD74C-A (EDC) 450 HP @ 2600 RPM de 2000
- Transmisión Twin Disc MG 5075 A E Shift 2.05:1
- Control eléctrico de palanca única Volvo en ambas estaciones de mando
- Eje de propulsión de acero inoxidable de 2”
- Hélice de 5 palas, 26"x 26" LH
- Cortador Evolution Marine
- Sello de eje sin goteo PYI PSS
- Timón rectangular de acero inoxidable
- Propulsor de proa Lewmar 185TT 4kw 12v
- Dirección hidráulica con doble cilindro en la cabeza del timón por National Marine (reconstruido 2024)
Electrónica
Flybridge
- Pantalla multifuncional Furuno TZT2 de 12"
- Radar doppler Furuno DRS4D-NXT
- Instrumento Furuno FI70 X 2
- B&G Triton T41
- Teclado del piloto B&G Triton
- Hub Garmin Vesper Cortex
- Micrófono inalámbrico RAM4X
Lower Helm
- PC NUC7i5BNK alimentado por Intel que puede mostrar en una pantalla táctil Wimaxit de 15.6 pulgadas y un televisor y monitor LED HD Vizio M261VP de 26 pulgadas
- Instrumento Furuno FI70
- Simrad GO5 XSE
- Teclado Simrad OP12
- iPad ejecutando la aplicación Simrad Link
- Garmin Cortex (2021) AIS avanzado y VHF con teléfono de mano color H1. Teléfonos adicionales disponibles
- Standard Horizon GX2400 (2024) VHF y AIS solo de recepción con micrófono de mano
Vessel
- Redes de sensores NMEA 2000 duales
- Autopiloto Simrad AC12 (bajo en el armario de estribor detrás del volante) con controles en ambos timones
- Sonar Furuno 520-PLD
- Sonar Airmar DST810
- Simrad LSS StructureScan
Construcción
Casco:
- Laminado de fibra de vidrio con núcleo de espuma y recubrimiento exterior de viniléster
- Núcleo de BaIsa de 5/8" hasta las vigas interiores con un laminado igual en el interior
- El fondo tiene cuatro capas adicionales de 3205 para refuerzo
- El acabado de gelcoat es blanco roto con franja negra pintada
- Pintura antifouling verde ACT en el fondo
- El riel de rociado de PVC blanco está en la parte delantera seguido por los rieles de cuartos en la parte trasera
- El riel de roce de PVC blanco está rematado con acero inoxidable y corre a lo largo de toda la longitud
- Laminados de fibra de vidrio moldeados con núcleos de balsa y tienen un acabado de gelcoat blanco
Tabiques:
- Laminados de fibra de vidrio moldeados con núcleos de balsa y tienen un acabado de gelcoat blanco
Deck:
- Laminados de fibra de vidrio moldeados con núcleos de balsa y tienen un acabado de gelcoat blanco
- La unión entre la cubierta y el casco es de construcción tipo caja de zapatos con lecho y el riel de roce de PVC blanco está fijado con tornillos de máquina de acero inoxidable a 8" de distancia y rematado con acero inoxidable.
- El riel de pie de teca elevado está sellado y rematado con moldura de acero inoxidable de respaldo hueco donde se requiere
Superestructura:
- Laminados de fibra de vidrio moldeados con núcleos de balsa y tienen un acabado de gelcoat blanco
Equipo de Seguridad
- Marinco 10036 Shorty Horn
- Detector de humo de propano S-2A Fireboy Xintex con control de válvula solenoide
- Manta ignífuga de 10 pies cuadrados junto a la estufa
- 2 extintores marinos Kidde Mariner 110 de 2.5 lb (2024)
- 2 extintores modelo Flag ABC-050-G de 5 lb
- 1 extintor automático de incendios en la sala de máquinas
- 8 chalecos salvavidas
- Señal de socorro visual electrónica LED Sirius Signal C-1001
- Linterna Marinebeam Ultra Long Range
- Estroboscópico de rescate personal Weems & Plath
Tanques
- Dos tanques de combustible rectangulares de acero inoxidable de 150 galones ubicados a babor y estribor
- Un tanque de agua de acero inoxidable de 100 galones está montado debajo del suelo de la cocina
- Un tanque de retención de desechos de acero inoxidable de 50 galones está montado fuera en la ducha con una bomba de cubierta y una bomba maceradora eléctrica para descarga al mar
- Un tanque de reserva de aceite de 10 galones está montado a estribor en el espacio del motor para el sistema de dirección asistida.
- Un tanque de LPG de acero de 20 lb está debidamente asegurado en el armario de la cabina con un manómetro, regulador y control eléctrico de solenoide
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Equipo Adicional
- Router WiFi Netgear
- Garmin Fusion Apollo WB670 con controles remotos
- Altavoces Bose
- Alrededor de nueve cargadores USB
- Siete tomas de corriente AC dobles
Presentado por:
Lyman-Morse Yacht Brokerage
59 Sea Street
Camden, ME, 04843
Estados Unidos
Estados Unidos
207-337-9688
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Camden, ME, 04843
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