Euroship cotre breton

Léone es un ejemplar único diseñado por el arquitecto naval francés François Tos y construido por el astillero Euro-voiles en Hyères en 1980. Léone fue el último barco de tradición realizado en este astillero.

l 7,95 m

l fuera todo 10m

L 2,65 m

Calado 1,30m

Peso 3T

Es un velero de recreo diseñado sobre el modelo de un cutter bretón con un aparejo de madera de tipo « Aurique »
Léone ha sufrido una gran restauración en 2016 - 2017. Para la ocasión, el barco fue vaciado para ser reacondicionado en su interior: 4 camas, una pequeña cocina con un frigorífico, una placa de gas y un WC.
Léone ha tenido un mantenimiento general mayor este año para una puesta en el agua en agosto de 2025.
Todos los elementos técnicos han sido reemplazados (fontanería y electricidad).
El aparejo ha sido reemplazado por completo excepto el mástil, el bauprés, el pico y la botavara. El aparejo fijo ha sido reemplazado, todos los cabos han sido reemplazados.
El motor ya había sido reemplazado unos años antes de los trabajos (la última intervención del propietario anterior). Ha sido sacado del barco y renovado. Hoy en día está en perfecto estado de funcionamiento (a limpiar y con algunas marcas de corrosión).
Los elementos de herrajes han sido renovados o reemplazados por nuevos, la mayoría "a medida".
La mayor está en muy buen estado y data de 2017.
El foque enrollable fue instalado en el bauprés en 2018.
La trinquete es de origen pero ha sido muy poco utilizada.
La flecha está restaurada excepto la vela que es de origen.
Un molinete eléctrico con un ancla "a puesto" fue instalado en 2017.
El piloto automático exterior desmontable (Raymarine) se fija en la barra de timón. Está nuevo en su caja original (nunca utilizado). El sistema de cartografía exterior desmontable (Humminbird) - cartografía atlántica - está nuevo en su caja original (nunca utilizado).
El tanque de agua de 100 L es nuevo.
El frigorífico "tipo cajón" es nuevo.
La placa de gas es nueva.
El sistema hi-fi es nuevo.
Las baterías son nuevas: una batería para el motor y dos grandes baterías para la electricidad a bordo.
Sistema de carga en el puerto 220 voltios.
Una auxiliar 3Dtender está a bordo y en perfecto estado.
El barco dispone de todos los elementos de seguridad necesarios y de 3 chalecos salvavidas autoinflables.
El barco dispone de una línea de vida.
El barco dispone de dos soportes de caña de pescar de inox.

Una funda de invernaje también está disponible.

Visible en Roscoff