Farr 53 QQ7
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| Marca | Farr |
|---|---|
| Tipo | 53 QQ7 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €195.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 16.39 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Toscana, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 16.39 m |
|---|---|
| Manga | 3.86 m |
| Calado máximo | 3.2 m |
| Desplazamiento | 10400 kg |
| Marca Motor | YANMAR |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 53 kW |
| Diseñador | Bruce Farr |
|---|---|
| Astillero | Goetz |
| WC invitados | 1 |
Descripción
UN BARCO GANADOR
¡NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA!
El sábado 15 de marzo de 2025, tuvo lugar la ceremonia de entrega del premio UVAI 2024 “Constructor Naval del Año” en el puerto de Ostia en Roma. Fue presentado a Salvatore Costanzo por el éxito de su barco QQ7, que ganó el primer lugar en la clase 0. La clasificación UVAI vio competir a más de 600 barcos en 59 regatas, tanto en aguas interiores (regatas técnicas BOE) como en alta mar (regatas de larga distancia).
-2024: QQ7 ha comenzado oficialmente la temporada de regatas 2024, compitiendo en su primera regata a principios de mayo, “La200”, con un recorrido Caorle-Grado-Sansego (CR)-Caorle, obteniendo el primer lugar en la Clase 0-A y el cuarto lugar en general.
Además, la semana pasada, con salida el 26 de mayo y llegada el viernes 31 de mayo, QQ7 participó en la prestigiosa regata internacional “La500”, con ruta Caorle-Sansego(CR)-Islas Tremiti-Sansego-Caorle, llegando primero en la clasificación general y obteniendo el primer lugar en la Clase 0-A y el cuarto lugar en general.
- GANADOR - 2023 Primero en el campeonato italiano de alta mar en tripulación y primero en la clase A. Además de la victoria en la regata Barcolana 55 en la clase A y en la regata Veleziana 2023 en la clase A, el barco “QQ7” ha demostrado, como resultado de las numerosas modificaciones, ser un barco ganador tanto en competiciones ORC en compensado como en real en la clase A.
- PREMIO 36ª EDICIÓN DE LA COPA DEL REY MAPFRE. El barco ha acumulado múltiples victorias a lo largo de los años y, en 2017, ganó el primer premio en la XIV edición de la “Regata de Cetáceos”, se clasificó primero en la categoría IRC Corintio en la prestigiosa Copa del Rey en Palma de Mallorca y, por último, en el Tour de Corse, obtuvo el tercer lugar en la categoría ORC y el quinto en tiempo real.
Durante el reciente Campeonato Europeo IRC en Sanremo, logramos obtener un excelente 2° lugar en tiempo corregido en la regata 06, así como un 5° lugar y un 6° lugar aproximadamente un minuto después que el barco en 3° lugar. Aparte de eso, hay 9 velas de regata olímpica, todas fabricadas durante los últimos 12 meses (prácticamente nuevas) así como 16 velas de repuesto, incluyendo 5 spinnakers.
REFORMA COMPLETA y nuevo diseño realizado por el arquitecto COSSUTTI.
Durante 2022 y principios de 2023 se realizaron importantes reacondicionamientos y mejoras tanto en la quilla como en el casco del barco, así como en el conjunto de velas recién adquiridas y, además, y no menos importante, en la electrónica a bordo.
DECK
Hardware de cubierta: Harken
Winches: Harken
Notas: Nueva pintura de cubierta 2020
INSTRUMENTOS
Electrónica: B & G H 5000 HERCULES
Gps: SÍ
Vhf: SÍ
Piloto automático: SÍ
Plotter: SÍ
Notas: TODO ACTUALIZADO A B & G H5000 5 X 20/20 en el mástil 2 x FFD en la cabina
ELECTRICO
Número de baterías: 3
Cargador de batería: SÍ
Notas: 2 Baterías 80AH 1 Batería 70AH
VELAS, MASTILES Y APAREJOS
NUEVAS VELAS 2022-2023
el año pasado compramos dos velas (vela mayor y foque ligero) y este año dos velas adicionales (código cero y foque mediano)
REGATA SOLO_ VELAS FARR 53 COSTANZO actualización - Lista COMPLETA (15 de noviembre de 2023)
-VELA MAYOR OLÍMPICA (MARZO 2022) MHB 0.380 MUW 1.7 MTW 2.91 MHW 4.78 MQW 6.27
-FLAKE LIGERO 2022 HLU 20.30 HLP 5.85 HHW 3.30 HTW 1.76 HUW 0.93 HHB 0.09 HQW 4.66
-PROA ULTRA LIGERA 2023 SLU 20.93 SLE 18.99 SHW 6.23 SFL 8.25
-FLAKE MEDIO OLÍMPICO (JL) HLU 20.27 HLP 5.87 HHW 3.30 HTW 1.77 HUW 0.93 HHB 0.09 HQW 4.65/63.87mq
-FLAKE PESADO OLÍMPICO (JL) HLU 19.17 HLP 5.79 HHW 4.07 HTW 1.11 HUW 0.53 HHB 0.08 HQW 4.07
-FLAKE 4 SUPER PESADO (JL) HLU 17.11 HLP 5.85 HHW 3.37 HTW 1.88 HUW 1.02 HHB 0.11 HQW 4.71
-VELA DE ESTAY VELA DE ESTAY PROA (JL) HLU 19.20 HLP 4.08 HHW 2.09 HTW 1.15 HUW 0.62 HHB 0.09
-VELA DE ESTAY VELA DE ESTAY POPA (JL) HLU 18.65 LPG 4.94 GGM 2.50 JGV 1.27 HUW 0.610 ?
-GENNAKER A1 OLÍMPICO FRACCIONAL SLU 22.71 SLE 19.68 SFL 12.75 SHW 10.02 SL 21.20/186.57mq
-GENNAKER A2 OLÍMPICO FRACCIONAL SLU 26.35 SLE 22.54 SFL 12.49 SHW 13.38 SL 24.45
-GENNAKER A3 SLU 21.61 SLE 19.17 SFL 10.56 SHW 9.54 SL 20.39 165.5
-GENNAKER EN 2022 A1.5 FRACCIONAL SLU 23.05 SLE 19.71 SFL 12.99 SHW 12.11
-JIB TOP JIB TOP (JL) HLU 20.12 HLP 5.93 HHW 3.21 HTW 1.68 HUW 1.02 HHB 0.09 HQW 4.66
-CAPOTA VELA MAYOR Vela mayor
-TORMENTINA tormentina P5
-FLAKE MEDIO SOLO TRANSFERENCIA
-C-ODE 0 SLU 20.60 SLE 19.55 SFL 10.29 SHW 7.77
-FLAKE PROMEDIO 2023 HLU 20.34 HLP 5.88 HHW 3.31 HTW 1.78 HUW 0.95 HHB 0.09 HQW 4.67
-ULTIMA ESPERANZA VELA SUR (JL) HLU 21.88 HLP 6.73 HH(W) 3.43 HTW 1.70 HU(W) 0.86 HH 0.06 HQ 5.14 / 74.6mq
-NOTA: CONSULTE NUESTRA LISTA COMPLETA SOBRE VELAS
-El barco tiene un suministro de velas para los próximos 3/4 años
Nueva pintura color rojo casco 2020
Nueva pintura de fondo 2020
- Veneziani Speedy Carbon preparándose para la nueva temporada de carreras 2024, haciendo cambios adicionales para mejorar aún más el rendimiento del barco
Mástil: Hall Spars carbono.
Botavara: Hall Spars carbono.
Vang Sí
Palanca de spinnaker: Sí
Tuff Luff Sí
Apuntalamiento: Dyneema
Notas: 2024 Nuevo aparejo y revisión ultrasónica del mástil BOWSPRIT de 2,3 metros de largo
Construcción
Construido en EE. UU. por el astillero Goetz en 2003 sin límite de presupuesto.
El barco, visto desde su interior, genera tanta emoción ya que fue tan bien construido, al mejorar la fabricación especial del casco en kevlar.
Reforma completa y cuidadosa realizada durante 2016/2017, todo el barco ha sido revisado y todas las piezas desgastadas posibles han sido reemplazadas una por una.
La cuna del barco a medida es propiedad del propio barco.
Redes Sociales
Instagram: https://www.instagram.com/cruiser_racer/
Facebook: https://www.facebook.com/cruiserracerinternational/posts/
Twitter: https://twitter.com/cruiser_racer
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La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe
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