Farr Volvo Ocean 65
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Yachting Partners Malta Ltd
Malta
| Marca | Farr |
|---|---|
| Tipo | Volvo Ocean 65 |
| Construcción | 2014 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.650.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 20.4 m |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Valletta, Malta |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 20.4 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 20 m |
| Manga | 5.6 m |
| Calado máximo | 4.78 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Desplazamiento | 12500 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-75 |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Diseñador | Farr Yachts |
|---|---|
| Astillero | Green Marine |
| Forma del casco | Planeo |
Descripción
Esta es una gran oportunidad para conseguir el VO65 en mejor estado de la flota. Este es ex-Dongfeng, que tiene un historial de victorias y ha sido mantenido al mejor estándar por equipos bien financiados. Este barco también siempre ha tenido un equipo en tierra a tiempo completo gestionando su cuidado.
Mantenido según los estándares recomendados por la clase y los fabricantes de los diversos equipos. No se escatimaron gastos en mantener este barco en óptimas condiciones para la competición. Cuando no está navegando, el barco se almacena totalmente desensamblado dentro de una tienda. Aparte de ser un barco muy competitivo en regatas de alta mar, también es un excelente barco de día con una pequeña tripulación capaz de 5 personas.
Revisión y mantenimiento completos anuales del mástil, casco, estructura y sistemas. En la zona delantera se utiliza Corecell. El barco está equipado con dos dagas delanteras que complementan la quilla de 40 grados. Los dos timones fijos con ejes compuestos fueron reemplazados en 2019, incluyendo un timón de repuesto adicional. Dos tanques de lastre a los lados de 800 litros cada uno y un único tanque de lastre de 1,100 litros delante del mástil. Pintura antideslizante y seadeck instalados en 2023.
El pedigree de competición de este barco está garantizado con victorias absolutas en la Volvo Ocean Race 2018 y Ocean Race 2021
Opciones de Propiedad Flexibles
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Rig y Velas
- Altura del mástil de 30.3m
- Longitud del estay de 2.14m
- 3x estabilizadores con cubiertas
- El mástil apoyado en la cubierta tiene una longitud de tubo de 28.4m y está construido de fibra de carbono de alto módulo. Inspección NDT completa cada año. Mástil diseñado internamente por Southern Spars utilizando software DesMan y RigCalc, integrado con el diseño de NorthSails.
- Estructuralmente, hay 202 piezas de fibra de carbono preimpregnada en cada tubo del mástil, con 52 parches adicionales de refuerzo estructural.
- Botavara de regata de 7.68m construida de carbono de alto módulo y con un peso de 68kgs. Su sección profunda proporciona la máxima eficiencia de rigidez a peso y ofrece área de vela adicional a favor del viento. Con bloqueos internos en el extremo exterior de la botavara, el arriado se hace eficiente para que la tripulación lo gestione en vientos fuertes.
- Raíces de esparcidor reemplazadas en 2022 según recomendación de Southern Spars.
- El aparejo consiste en nueve stays separados y está construido de fibra de carbono de módulo intermedio, con stays principales que tienen una carga mínima de ruptura de 26 toneladas.
- El aparejo de carbono ECsix es cuatro veces más ligero que el aparejo de acero nitronic comparativo.
- Stays de contramástil dobles y stays de verificación con deflectores.
- Dos juegos de enrolladores KZ, incluyendo 8x giratorios de cabeza.
- Dos juegos de drizas, uno reservado para regatas y el otro para navegación normal.
- Dos juegos de velas, incluyendo dos spinnakers A4, uno A3, un juego utilizado para regatas y el otro para uso normal.
- Dos juegos de cables de vela.
- Dos juegos de escotas (cada juego contiene: 4x escotas de cometa, 4x escotas de foque, escota principal, 2x colas de corredor y una escota corta).
Equipo de cubierta
Winches
- Primarios HARKEN B1111.3 ST
- Vela principal HARKEN B990.3 ST
- Foso de arrastre HARKEN B990.3 ST
- Guías HARKEN B990.3 ST
- Foso HARKEN B65.2 STR
- Todos los winches tienen nuevas bases, muchas piezas nuevas a bordo según el consejo de Harken para regatas alrededor del mundo.
- Nuevo sistema de pedestal con cajas de cambios completamente nuevas y todo el sistema nuevo dentro del pedestal
- Dos juegos de tylaskas personalizadas de clase VO65 para el A4, con una halyard y una tylaska de tack específicamente hechas para el VO65 por KZ furlers
- Todo el barco sigue cumpliendo con los requisitos de la clase VO65 con todo el equipo requerido por las reglas, incluyendo repuestos.
Electrónica
- Sistema eléctrico de 24 Voltios de corriente continua como parte del concepto de diseño para ahorrar peso.
- Baterías de litio Mastervolt ahorran hasta un 70% de peso en comparación con la tecnología de baterías tradicional.
- Recargadas a través de dos nuevos alternadores Mastervolt de 150Amp de alta resistencia - impulsados por el motor principal.
- Equipos de bajo consumo, alta salida del alternador y muy alta aceptación de recarga de las baterías de litio resultan en un tiempo de funcionamiento del motor muy bajo, minimizando el uso de diésel y el peso - una hora al día lleva todos los sistemas a carga completa.
- 2x Satcom Inmarsat 250 - uno de los cuales es nuevo de 2023.
- 1x Satcom Inmarsat 500.
- 2x Panasonic toughbooks con tablet.
- Sistema B&G completamente personalizado que incluye:
- CPU WTP3.
- 2x Plotters.
- 8x Pantallas gráficas.
- 5x Pantallas de mástil 20/20.
- Sistema diverso completo de celdas de carga en el estay, bobstay, runners, J1, J2 y J3 tacks.
- Radar.
- 2x sensores de viento en el mástil y otro de repuesto.
- 4x Sensores de velocidad del barco - dos a popa, uno en la proa y uno en el bulbo de quilla.
Maquinaria y Sistemas
- Volvo Penta D2-75 con Sail drive - Nuevas para 2024 son la nueva caja de cambios, el nuevo Saildrive y la nueva hélice Gori Racing. El motor principal actúa como generador de energía para el barco
- Desalinizadora Spectra - modelo Cape Horn Extreme - se puede operar con una bomba para eficiencia o dos para velocidad (15L/h)
- Mecanismo de inclinación y rodamientos reemplazados en 2022
- Nuevos cilindros de quilla, electroválvulas, pasadores de quilla - según lo aconsejado por Cariboni para mantener el barco capaz de competir alrededor del mundo
Seguridad
- 2x EPIRBs
- 11x balizas personales de localización
- SARTs
- VHFs portátiles
- 2x balsas salvavidas de 12 personas de carbono
- 12x chalecos salvavidas spinlock + arneses
- 2x bolsas de emergencia
- 2x boyas Jon
- Señales de socorro y sistema de alerta y posición de MOB
Varios
- 2x cuna personalizada VO65
- Defensas y líneas de muelle
- Cuna de bulbo y aleta con herramienta especial para desensamblar quilla
- 2x eslingas de elevación - barco y mástil
- 2x escaleras de torre de aluminio de 6 m de altura
- 4x cunas de mástil incluyendo ruedas
- 8x cubiertas de cabrestante
- Cubiertas de cubierta
- Cubierta de botavara
- 2x cubiertas de tabla de dirección
- Manguera
- 5x líneas de amarre
- 6x sacos de dormir
- 6x colchones
- Tanque de aire de buceo de repuesto
- Una bolsa de nadador
- traje de neopreno, gafas, aletas, chaqueta de buceo, cuerda
- 2x cajas de herramientas
- Construcción de barcos
- Kit de cabrestante
- Bolsa de confección de velas
- 2x gato de mástil
- 2x bomba de achique de emergencia de 24v
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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