Freeman 43 Center Console

43 Freeman 2025

Timón y Asientos

• T-top Deluxe XL con parabrisas de vidrio y limpiaparabrisas
• Parte inferior pintada del hardtop (acabado azul claro)
• Asientos de timón de doble fila con sillas de cubo Release Marine acentuadas en teca sobre pedestales Shox
• (3) sillas de cubo Release Marine en la segunda fila con acentos de teca
• Asiento de mezzanine orientado hacia atrás con almacenamiento para aparejos
• Doble enfriador de bebidas con cajones para aparejos arriba y abajo
• Almacenamiento de aparejos XL a babor y estribor
• Caja de ataúd acolchada con respaldo y reposabrazos
• Tapicería de caqui cosida a mano con refuerzos envolventes
• Paneles de Isinglass completos alrededor del área de asientos
• (4) portavasos de acero inoxidable en el timón

Bajo el Consola:

• Inodoro marino eléctrico con tanque de retención
• Interior completo terminado con SeaDek
• Panel de control 120VAC/12VDC con interruptores de paralelo del motor

Torre:

• Torre plegable personalizada con tuberías recubiertas de polvo gris
• Pantalla Simrad NSS12 EVO3
• Radio VHF ICOM

Electrónica

• Doble pantalla multifuncional Simrad NSO EVO3S de 24”
• Radar de matriz abierta Simrad Halo 3006 (6’)
• Antena GPS de alta velocidad Simrad HS75
• Piloto automático Simrad
• Transductores Airmar B175H/W y R599L/M
• Módulo de clima SiriusXM Simrad WM4
• Doble VHF ICOM con AIS y antenas de 8’
• Pantalla Mercury VesselView 7
• Cámara de visión nocturna FLIR
• Starlink
• Brújula Ritchie
• Cargadores de teléfono inalámbricos Scanstrut

Sistema de Audio y Sonido

• Unidad principal Fusion en el timón
• (2) subwoofers de 12” en la proa
• (2) altavoces de 8” en la proa
• (2) altavoces de 8” en el medio del barco
• (2) subwoofers de 10” en el medio del barco
• (2) subwoofers de 10” en la popa
• (2) altavoces de 8” en la popa
• (6) altavoces de 7” en el T-top

Iluminación y Eléctrico

• (3) luces de esparcidor delanteras, (2) traseras, (2) de babor y (2) de estribor
• Iluminación LED de cúpula y bajo el borde en múltiples colores
• (4) luces subacuáticas de múltiples colores
• Iluminación LED para caja, vivero y navegación
• Barra de luz curva de 50” (carcasa blanca)
• Luces de ancla en soporte e-rigger
• Cargador de batería a bordo
• Inversor de 1kW
• Puertos de carga USB y 12V (3 USB, 1 12V)
• 
  

Equipo de Pesca y Cubierta

• (2) viveros de 45 galones con bombas y tapas transparentes
• Doble caja de transom aislada de 55 qt
• Cajas de almacenamiento seco en el medio del barco (babor y estribor)
• Mejorado Freeman de doble cofre marino de 4 salidas
• Bombas de llenado y recirculación redundantes
• Lanzador de cañas de teca para 6 cañas
• Distribución de soporte para cañas Freeman Pro-Staff (30° y 15°)
• (28) portacañas en el borde
• (5) portacañas empotrados en el transom (babor y estribor)
• Soportes para cañas en la caja de ataúd (8 por lado)
• Enchufes eléctricos bajo el borde
• Soportes para garfios/brochas bajo el borde
• Bases de aparejo Gemlux con postes de fibra de carbono de 25’ y soporte central

Cubierta y Casco

• Cajas aisladas de 600 qt en la parte delantera (babor y estribor)
• Cajas de almacenamiento XL (babor y estribor)
• Cajas de almacenamiento seco en el medio del barco (babor y estribor)
• Cofre marino Freeman de 3 salidas
• (2) lavados de agua cruda (estribor trasero y medio del barco)
• Puerta de buceo en el lado de babor con escalera retráctil entre los motores
• (4) luces subacuáticas de múltiples colores
• Inodoro marino eléctrico con tanque de retención
• Winche de acero inoxidable Lewmar con cadena de 40’ y línea de 600’
• Ancla de arado de acero inoxidable con rodillo de proa pivotante

Resumen

Este Freeman 43 de 2025 es una oportunidad rara de poseer un ejemplo ligeramente usado y altamente personalizado del catamarán de rendimiento más respetado de la industria. Equipado con cuádruples Mercury 400 V10, electrónica avanzada Simrad, asientos Release Marine y sistemas listos para torneos, representa la combinación perfecta de velocidad, lujo y capacidad en alta mar.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.