Goldfish 38 Super Sport

Los Goldfish 38 Super Sport están entre los pocos barcos donde la afirmación de "excelencia" es un hecho verdadero. El mercado está lleno de barcos de aspecto fino donde el diseño ha sido la principal prioridad. El diseño es una parte muy importante de la construcción de un barco. El desarrollo de cascos ganadores de carreras es algo diferente. Pocos, si es que hay, fabricantes combinan la combinación de un diseño verdaderamente líder en el mercado y un detalle agradable a la vista, con el conocimiento de las carreras de alto nivel como GOLDFISH. Nacido en Noruega, donde el Mar del Norte es una amenaza para los marineros y ahora demostrado ser la elección de exploradores y capitanes de yates de lujo en todo el mundo.

El GOLDFISH 38 Super Sport es un desarrollo del 36 P1 Super Sport y tiene un amplio atractivo con configuraciones opcionales de asientos, consola y propulsión. Este específico de 38' fue pedido con un tipo de disposición de asientos de confort con un lujoso y cómodo arreglo de asientos cubierto de James Brown y un cómodo solárium en la parte superior de la tapa del motor. El teca premium está presente a lo largo de toda la longitud del barco. Para mejorar aún más el nivel de confort, el paquete de motor es un conjunto doble de los excelentes motores de gasolina V8 de Mercury, que le dan al barco una naturaleza suave y libre de vibraciones. Olvídate de los humos de los viejos motores diésel marinos y del retraso del turbo. Este barco ofrece una reacción instantánea al más mínimo avance de los aceleradores electrónicos y un sonido distintivo, pero apropiadamente silenciado, que pone una sonrisa en todos a bordo. Con una velocidad máxima de 70 nudos, este Goldfish está entre las embarcaciones de recreo más rápidas en el agua. El casco de cuatro escalones de Goldfish se concibió tras treinta años de investigación y desarrollo con la navegación segura a alta velocidad en mente. Una prioridad tanto para el fabricante como para ti como capitán al dar la bienvenida a tus pasajeros a bordo. Es importante señalar la instalación de motor "escalonada" donde los drives y las hélices están colocados cerca uno del otro a lo largo de la línea central para maximizar la agarre de la hélice también con una altura de drive elevada. Además, el centro de gravedad se mejora mucho ya que un motor está instalado delante del otro. El fácil acceso para dar servicio a los motores es un beneficio adicional. Obtener la genuina emoción de una manera TAN SEGURA es el verdadero beneficio al elegir un Goldfish con motores de gasolina V8 dobles.

Dentro de la consola, este barco está equipado con una cama doble para que el/los operador(es) tengan una opción de dormir o puede ser utilizado como un espacioso compartimento de almacenamiento alejado del mar. La lista de otras opciones es larga y el equipo como puntos de elevación convenientes y los resistentes tubos de Hypalone son solo algunos de los puntos principales por los que elegir este Goldfish.

El barco está listo para la entrega en la Costa Azul, estratégicamente localizado en el Golfo de Saint-Tropez. El IVA de la UE está pagado y el barco está listo para navegar. Un outdrive ha sido reemplazado bajo garantía hace dos años y el barco ha sido mantenido profesionalmente y usado con moderación por propietarios experimentados. Ahora está con su segundo propietario, quien ha estado en la industria de barcos durante muchos años como representante de fábrica para varios fabricantes europeos de alta gama.