Goldfish Ocean 50

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.

Construcción

Casco: Carbono completo con infusión al vacío - V profundo modificado 22° con tres pasos de rieles de spray. Mat de carbono con capa transparente visible en los lados, gelcoat debajo de la línea de flotación pintado con antifouling negro. Goma negra, franja de roce

Deck lateral: Carbono - con patrón antideslizante de gelcoat blanco - Envoltura gris metálico

Superestructura: Carbono - con gelcoat blanco - Envoltura gris metálico

Cabina/Plataforma de baño: Carbono - Cubiertas de teca

Colores interiores: Estructura de gelcoat blanco con acabado de teca maciza, suelo de teca con calafateo gris (drenaje integrado) Particiones de tela de vela de carbono, escalones de entrada de teca maciza

Externo: Asientos de timón y copiloto acabados en aluminio anodizado con posiciones de refuerzo - Todo el tapizado de la cabina - Tela Sunbrella roja

Mecánico

Motores: 2 x Mercury Racing 1100 QC4V, 8 cilindros 9 Lit en configuración V 1100 HP @6500 RPM Gasolina

Transmisiones Mercury Racing M6 equipadas con hélices de acero inoxidable semi-sumergidas 18.00 x 31 -15R

Protección catódica Mercathod

Velocidad máxima: 90 nudos (dependiendo de las condiciones)

Velocidad de crucero: 50 nudos

Horas de motor aproximadas: 150 desde la reconstrucción (cero horas 2017)

Consumo: crucero 125 lit/hora cada motor aproximadamente a 60 nudos

Autonomía aproximadamente 300 millas

Controles electrónicos de motor de nivel único Mercury de palanca única

Tablas de trimado Mercury Racing con controles en el timón con indicadores

Propulsor de proa eléctrico Side power SE con batería dedicada

Sistema de enjuague con agua dulce instalado en cada toma de agua del motor

Sistemas de alarma: alarma de sentina audible y luces de advertencia

2 bombas de sentina eléctricas, sistema de bomba de sentina automática y manual

Extintores portátiles en la cabina, en la cubierta y extintores automáticos en la sala de máquinas

Ventiladores de la sala de máquinas

Eléctrico

1 banco de 2 baterías de 12 voltios de alta resistencia para el arranque del motor

1 banco de 2 baterías de 12 voltios de alta resistencia para uso doméstico

1 banco de 1 batería de 12 voltios de alta resistencia para el propulsor de popa (montada junto al propulsor)

1 banco de 1 batería de 12 voltios de alta resistencia para el generador

Sistema de energía en tierra: suministro de energía de 240 voltios a la cabina (enchufes europeos)

Sistema de verificación de polaridad

Interruptores automáticos en todos los circuitos

Enchufes de 12v y USB en el timón y en toda la embarcación

Cargando

Generador Westerbeke 3.5 Kva 50 hz Multiport EFI, de gasolina, reconstrucción reciente a 0 horas

2 alternadores de motor cargan a través de diodos de bloqueo para aislar las baterías de arranque del motor de los auxiliares

Cargador de batería automático Mastervolt 12/35 – 3

Sistemas de Agua

Producción de agua caliente: calentador de inmersión de 240 voltios

Sistema de agua caliente y fría presurizada que alimenta el fregadero de la cabina, el lavabo de la cabina y la ducha de la cubierta

Medidor de nivel de agua, llenador de cubierta

Tanque

Combustible: 264 galones estadounidenses, 1,000 litros, 1 tanque

2 filtros de combustible primarios/separadores de agua Mercury de carreras

Agua: 26 galones estadounidenses, 100 litros, 1 x tanque más 10 galones de agua caliente

Tanque de retención con bomba de mar y de cubierta Sealan (42 lit)

Equipo de Navegación

Simrad NSOII        Pantalla de Plotter de 15” monitor de la serie MO-L             

Simrad                    Pantalla de Plotter de 15” monitor de la serie MO-L  

Simrad                    Panel de control de botón OP40                        

Simrad                    VHF -DSC RS35                                               

Richie                     Brújula de timón

Los monitores muestran todas las funciones que incluyen, cartas de navegación, sonda de profundidad, información y medidores del motor, advertencias.

Equipo de cubierta

Winch de ancla eléctrico reversible montado en la popa

15kg ancla de acero inoxidable Ultra y 40 m de cadena de 6 mm alimentándose a través de rodillo de popa

Juego completo de luces de navegación IMCO

Proa de acero inoxidable (con guías), popa y dos cleats de resorte adicionales en el medio

Taquilla en la cubierta delantera con luces emergentes integradas

Dos taquillas laterales en la cubierta delantera

Un limpiaparabrisas de pantógrafo grande con lavado de agua dulce

Escalera de natación desde la plataforma

Ducha en la plataforma de baño

Gran mesa de cockpit de teca maciza con elevación y descenso electrónicos

Taquillas de almacenamiento debajo del solárium de popa donde se puede guardar el equipo de seguridad

Luces submarinas en la aleta de popa

Luces LED adicionales de bajo nivel en la cubierta lateral, cockpit y cubierta de popa

Cuatro postes de bimini de carbono con puntos de montaje empotrados y “vela” de malla para sombra

Fundas externas para todas las áreas, incluido el cockpit

Cuatro portavasos en el timón y bandeja de almacenamiento estilo “guante”

Cojines en la cubierta delantera

Alojamiento

Interior minimalista de planta abierta diseñado para la practicidad y para reducir el peso del barco. Tres áreas compuestas por una cama doble en la proa, un área de salón en el medio donde también se encuentra el baño, proporcionando altura suficiente para estar de pie, y en la popa una cama doble en el centro. El acceso es fácil gracias a una gran puerta deslizante de Perspex y escalones flotantes de teca maciza personalizados.

Cada sección está dividida/pantallada utilizando tela de vela de carbono, proporcionando privacidad en las tres áreas y sin añadir peso. Cada pantalla se puede plegar para dar una sensación totalmente abierta cuando se requiere.

Cada área está equipada con carpintería de teca maciza, creando estanterías, barandillas o pequeñas bandejas de almacenamiento. El almacenamiento de estilo armario más grande está hecho de más tela de vela de carbono con estantes y frentes con cremallera.

El baño, ubicado en el centro, tiene un inodoro eléctrico de descarga de agua dulce y un lavabo de acero inoxidable separado, además de espacio para guardar el kit de aseo.

Todas las áreas están muy bien iluminadas, con luces de vidrio en el techo y ventanas en el casco, todas equipadas con persianas opacas.

El área también está equipada con una unidad de aire acondicionado, ubicada debajo de la cama doble en el centro.

Equipo Doméstico

Dometic - Aire acondicionado para la cabina

Horno de gas de 1 quemador

2 x Waelo Coolfun CD-30 12v 30 litros frigoríficos de cajón

Paquete de audio de rendimiento - Amplificador Fushion FM402 - 14 altavoces en la cabina y 4 subwoofers también en la cabina, unidad principal Jockford Fosgate con conexión Bluetooth

Inodoro eléctrico Dometic sealand - Ducha de agua dulce