Grand Banks 39 Eastbay SX
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The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
| Marca | Grand Banks |
|---|---|
| Tipo | 39 Eastbay SX |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$395.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 11.89 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Newport Beach, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.89 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.77 m |
| Eslora en la cubierta | 12.93 m |
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 1.01 m |
| Peso seco | 28494 libras |
| Distancia máxima del puente | 4.06 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC8.3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 490 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 725 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC8.3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 490 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 717 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | C. Raymond Hunt & Associates |
|---|---|
| Astillero | Grand Banks |
| Tanques combustible | 352 gal |
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 28 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Estabilizadores | Sí |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
La evolución del crucero exprés en su máxima expresión.... El Grand Banks 39
El 39SX marca la evolución de un ícono, sucesor del 38 Eastbay que estableció el ritmo y que Grand Banks lanzó hace treinta años. Con sus líneas elegantes y fluidas, el 39 SX rediseñado y reconfigurado aporta un nuevo "atractivo curvo" a la serie Eastbay. Con solo 19 unidades construidas, el 39#08 ha permanecido como un barco del sur de California desde nuevo, con solo dos propietarios. Nuevos intercambiadores de calor (2024) y un reciente servicio mecánico a los sistemas de refrigeración la dejan lista para su próximo capítulo. El deseable Cummins QSC8.3 de 490 hp con Common Rail proporciona una potencia limpia y suave confiable.
Descripción proporcionada por el fabricante
El 39 Eastbay marca la evolución de un ícono, el sucesor del 38EX que estableció el ritmo y lanzó la serie para Grand Banks - y pionero del crucero contemporáneo Downeast para navegantes en todas partes. Con líneas elegantes y fluidas, el 39 Eastbay complementa su "atractivo curvilíneo" con un potente conjunto de características de rendimiento, combinando belleza clásica con pura exhilaración en cada giro. Sobre un casco profundo en V probado diseñado por Ray Hunt Associates, puede fácilmente superar los 30 nudos mientras se mantiene seca y estable a través de las olas. En el interior, disfrutarás de una visibilidad excepcional desde el timón y a lo largo del salón, que se abre a un espacioso cockpit con una gran cubierta de teca, un gran lazarette y comodidades clásicas de GB como los cabos de fender emergentes. El Eastbay 39 es un deleite estar a bordo, ya sea en movimiento o en anclaje/morando. Silenciosa y estable a una carga de crucero del 80% a 25 nudos, con una abundancia de luz natural y ventilación con seis puertos de apertura y tres grandes escotillas, todas con pantallas y con el área del timón/salón completamente rodeada de grandes ventanas, dos de ellas deslizantes grandes y un parabrisas de apertura central. El trabajo de ebanistería interior está terminado con un barniz satinado de efecto frotado, incluyendo los suelos de teca y abeto. La ventilación natural es suficiente con dos escotillas en el techo en el área del timón y dos ventanas de apertura lateral y un parabrisas eléctrico de apertura central. La iluminación artificial también está bien pensada con numerosas luces empotradas en el techo, así como lámparas de lectura de estilo giratorio en todas las camas y sofás. Las acomodaciones son para seis, con un diseño de camarote único con cama Island Queen y un sofá de 7' que puede convertirse en una cama doble. El sofá del área del timón se convierte para acomodar a dos huéspedes más. Comenzando en la parte delantera está el Camarote Privado con cama queen en isla, tres cajones de carga debajo. Por fuera, el yate está ricamente terminado con tablones de teca que recubren el casco y armarios y taquillas adicionales a babor y estribor. A continuación, hacia atrás está el salón y la cocina inferiores con un sofá en forma de U de tamaño sobredimensionado a babor con almacenamiento debajo y en taquillas exteriores y superiores. La comida se sirve desde una mesa de pedestal de teca barnizada que baja para formar un relleno cuando se desea usar como cama. En frente a estribor está la Cocina que cuenta con encimeras de granito. El refrigerador se encuentra debajo de la encimera, un frigorífico/congelador de carga frontal de doble voltaje. La cocina se gestiona en una estufa Princess de 2 quemadores y el microondas de convección Sharp. Buen almacenamiento en las taquillas y cajones asociados. El Baño cerrado está en la parte trasera a estribor con inodoro de agua dulce Sealand Vacuflush. Un área de ducha separada con puerta deslizante de Plexiglás curvada y tocador con encimera de Corian y lavabo empotrado. Subiendo tres escalones (con almacenamiento debajo) al Área del Timón/Salón. Bleu cuenta con una silla de capitán Stidd y un sofá en L en la parte trasera y a babor con almacenamiento debajo y el sistema de entretenimiento opcional a babor. Acceso generoso al cockpit con un banco moldeado hacia adelante que está equipado con amortiguadores neumáticos para facilitar el levantamiento y acceder al almacenamiento debajo; y una máquina de hielo a babor hacia adelante, adyacente a un banco orientado hacia atrás. Amplas cubiertas laterales con altas barandillas de seguridad llevan hacia adelante. Moverse por el yate es fácil en movimiento o en anclaje.
Alojamientos
El 39SX tiene las comodidades para complacer a cualquier familia pequeña o pareja. La cabina principal en la parte delantera ofrece una cama isla, lujosa teca y telas personalizadas. Con una cocina en ángulo para maximizar el almacenamiento y la facilidad de uso, y un comedor que se convierte fácilmente en una cama doble, el diseño debajo de la cubierta es abierto, elegante y, en última instancia, práctico. El compartimento del baño es lo suficientemente grande como para tener una ducha cilíndrica de Plexiglás separada. La sala de máquinas, accesible a través del suelo de la casa de cubierta, es lo mejor de Grand Banks, como es típico. Válvulas de seguridad Groco en las entradas de agua cruda del motor, ejes sin goteo. Filtros separadores de agua Racor en los motores y el generador. Además, una larga lista de equipo y comodidades estándar.
CARACTERÍSTICAS Y ELECTRODOMÉSTICOS DE LA COCINA
- Refrigerador Dometic 12VDC
- Microondas Sharp R-930 CS
- Placa de cocción Princess
- Encimera de granito
- Calentador de agua caliente Seaward S1200 de 11 galones
- Fabricador de hielo U-Line (cockpit)
- BAÑO Y DUCHA
- Inodoro de agua dulce Sealand Vacuflush
- Sistema de Monitoreo de Panel Tankwatch 4 de Sealand
- Bomba maceradora de tecnología Sealand
- Rule Industries 35F RULE-A-MATIC
- Sumidero de ducha RULEMATE 500GPH de Rule Industries
Opciones de fábrica y características personalizadas
- Casco Azul Bandera con Franja Blanca (LP'd en 2018)
- Sofá L personalizado con Cama Extraíble
- Silla de Timón Stidd 500XL 2X2
- Propulsor de Proa Sidepower
- Centro de Entretenimiento Personalizado
- Fabricador de Hielo U-Line en la cabina
- Barandillas de Seguridad de Acero Inoxidable Personalizadas en Ángulo
- Bomba de cambio de aceite Reverso GP3013
Información Mecánica Adicional
- T-Cummins QSC8.3 490hp Cumplimiento de emisiones Tier 3 con Common Rail
- Transmisiones ZF 285A relación 1.962:1
- Ejes de propulsor de acero inoxidable Aquamet 22 CF de 2" de diámetro
- Sellos de eje Tides Marine
- Propulsores del sistema de propulsión más rápida de 26' de diámetro, 35'5" de paso, 5 palas
- Controles de motor Kobelt
- Sistema de cambio de aceite Reverso
- Sistemas de dirección Hynautic
- Sistema de supresión de incendios Fireboy
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
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